Τι είναι οι νομικές απαιτήσεις για την κυκλοφορία ηλεκτρικού μοτοσικλέτου;

Εισαγωγή στις Νομικές Απαιτήσεις για Ηλεκτρικά Μοτοσυκλή

Όλο και περισσότεροι άνθρωποι αρχίζουν να χρησιμοποιούν ηλεκτρικές μοτοσικλέτες αντί των παλιών τους μοτοσικλετών με καύσιμο βενζίνη, καθώς τα τιμολόγια μειώνονται και η τεχνολογία βελτιώνεται. Οι πόλεις ανά τον κόσμο έχουν δει μια αισθητή αύξηση στη χρήση αυτών των μοτοσικλετών με μπαταρία τα τελευταία χρόνια. Στο Τόκιο για παράδειγμα, νέοι επαγγελματίες εγκαταλείπουν τα σκούτερ για ησυχότερες, μη ρυπογόνες εναλλακτικές που ταιριάζουν τέλεια στην αστική ζωή. Οι αναλυτές της αγοράς προβλέπουν διψήφια ανάπτυξη τα επόμενα πέντε χρόνια, καθώς όλο και περισσότεροι άνθρωποι μετακινούνται σε πυκνοκατοικημένες περιοχές και ανησυχούν για θέματα ποιότητας του αέρα. Αυτό που πραγματικά παρατηρούμε εδώ ξεπερνά απλώς τις αλλαγές στις προτιμήσεις οχημάτων. Αντιπροσωπεύει μια πολιτιστική μεταστροφή προς πιο πράσινες επιλογές ζωής σε όλους τους τομείς των καθημερινών μετακινήσεων.

Τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα εξελίσσονται γρήγορα, γι' αυτό χρειαζόμαστε πραγματικά καλούς νόμους που να τα συνοδεύουν. Αυτοί οι κανόνες προστατεύουν τους ανθρώπους που οδηγούν στην πόλη, ενώ εξασφαλίζουν ότι όλοι συμμορφώνονται με τους διαφορετικούς κανόνες των πολιτειών και τα περιβαλλοντικά πρότυπα. Όταν οι πόλεις επιθυμούν πιο καθαρές επιλογές μεταφοράς, δημιουργούν διάφορους κανονισμούς σχετικά με την ποσότητα της ρύπανσης που μπορούν να προκαλέσουν αυτά τα ποδήλατα. Για παράδειγμα, σε ορισμένες περιοχές ισχύουν περιορισμοί στους τρόπους διάθεσης των μπαταριών ή στα επίπεδα θορύβου από τα σημεία φόρτισης. Και οι οδηγοί και οι επιχειρήσεις πρέπει να γνωρίζουν αυτούς τους κανόνες στον ελάχιστο βαθμό για να παραμένουν ασφαλείς στους δρόμους και να συμβάλλουν στη μείωση της ρύπανσης με την πάροδο του χρόνου. Επίσης, η εξοικείωση με τους τοπικούς κανονισμούς βγάζει και επιχειρηματική λογική, αφού η μη συμμόρφωση μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα ή ακόμη και σε ζημιά της φήμης.

Απαιτήσεις Διπλώματος για την Κυκλοφορία με Ηλεκτρική Μοτοσικλέτα

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τι είδους άδεια χρειάζεται κάποιος για να οδηγήσει ηλεκτρική μοτοσικλέτα, αν θέλει να παραμείνει μέσα στα πλαίσια του νόμου. Οι κανόνες αλλάζουν αρκετά από πολιτεία σε πολιτεία στην Αμερική και εξαρτάται από το είδος της μοτοσικλέτας στην οποία αναφερόμαστε. Για παράδειγμα, το Harley-Davidson LiveWire έχει περίπου την ίδια ισχύ με τις συμβατικές μοτοσικλέτες με βενζίνη. Οι περισσότεροι άνθρωποι θα χρειαστούν αυτό που ονομάζεται τυπική άδεια μοτοσικλέτας, ή επίσημα Κατηγορία M1. Ωστόσο, τα πράγματα αλλάζουν όταν εξετάζουμε μικρότερα ηλεκτρικά οχήματα. Τα ηλεκτρικά σκούτερ και οι ποδηλατομηχανές δεν χρειάζονται συνήθως την πλήρη άδεια M1. Αντίθετα, οι χρήστες ίσως χρειάζονται μόνο άδεια Μ2 ή ακόμα και τη συνηθισμένη άδεια οδήγησης αυτοκινήτου, αν και αυτό εξαρτάται πραγματικά από την ισχύ και την ταχύτητα που μπορούν να αναπτύξουν αυτές οι μηχανές.

Οι κανόνες διαφέρουν ανά πολιτεία, οπότε οι χρήστες πρέπει πραγματικά να ενημερωθούν για τους κανόνες που ισχύουν στη δική τους περιοχή, σύμφωνα με την αρμόδια υπηρεσία μεταφορών. Για παράδειγμα, στη Φλόριντα, το να έχεις μια επισημείωση στη συνηθισμένη άδεια οδήγησης είναι αρκετό για οποιοδήποτε όχημα άνω των 50κυ.β. Αυτοί που οδηγούν ποδηλατοκίνητα μπορεί να χρειάζονται απλώς μια βασική άδεια μοτοσικλέτας. Τα πράγματα αλλάζουν όμως όταν μιλάμε για περιοχές όπως η Καλιφόρνια. Εκεί, οι οδηγοί πρέπει να έχουν εγγράψει το ποδήλατό τους και να διαθέτουν τον κατάλληλο τύπο άδειας πριν βγουν στο δρόμο. Αυτές οι διαφορές δείχνουν πόσο σημαντικό είναι να γνωρίζεις τι ισχύει σε τοπικό επίπεδο, αντί να υποθέτεις ότι όλα είναι το ίδιο σε ολόκληρη την Αμερική. Να αφιερώσεις λίγο χρόνο για να ελέγξεις τις συγκεκριμένες απαιτήσεις μπορεί να σώσει πολλές ενόχλησης στο μέλλον, όταν οι αρχές διερωτώνται αν κάποιος ακολούθησε τις σωστές διαδικασίες.

Καταχώρηση και τάβλες ηλεκτρικών μοτοσικλετών

Η εγγραφή της ηλεκτρικής μοτοσικλέτας σας είναι σημαντική διαδικασία, η οποία δεν είναι πολύπλοκη, αφού γνωρίζετε τι πρέπει να κάνετε. Ξεκινήστε συγκεντρώνοντας όλα τα απαραίτητα χαρτιά, όπως ο τίτλος της μοτοσικλέτας, τα έγγραφα ασφάλισης και κάτι που να αποδεικνύει την ταυτότητά σας. Στη συνέχεια, επισκεφθείτε το πλησιέστερο γραφείο DMV. Οι περισσότεροι άνθρωποι βρίσκουν ότι χρειάζεται να συμπληρώσουν επίσης έντυπο εγγραφής, καθώς και να καταβάλουν τα αντίστοιχα τέλη. Τα ακριβή απαιτούμενα δικαιολογητικά διαφέρουν αρκετά ανά πολιτεία, γι' αυτό είναι σκόπιμο να ελέγξετε απευθείας τις οδηγίες στον ιστότοπο του τοπικού DMV πριν πάτε από κοντά. Μόλις ολοκληρωθούν όλα τα στάδια, το DMV θα εκδώσει τις πινακίδες, γεγονός που σημαίνει ότι μπορείτε να οδηγείτε νόμιμα στους δρόμους χωρίς προβλήματα από τις αρχές.

Η εγγραφή της ηλεκτρικής μοτοσικλέτας σας δεν είναι απλώς κάτι που απαιτεί ο νόμος, στην πραγματικότητα διασφαλίζει την ενιαία τήρηση αρχείων οχημάτων. Όταν είναι σωστά εγγεγραμμένες, οι αναβάτες αναλαμβάνουν ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος ή αν κάποιος σταματηθεί επειδή παραβίασε τους κανόνες της κυκλοφορίας. Έτσι εξασφαλίζεται ότι όλοι γνωρίζουν ποιος είναι ο ιδιοκτήτης του κάθε οχήματος και παραμένουν εντός των ορίων που θέτουν οι τοπικές διατάξεις. Επιπλέον, η εγγραφή επιτρέπει στους αστυνομικούς της τροχαίας και σε άλλους αξιωματικούς να εποπτεύουν όλες τις μοτοσικλέτες που κυκλοφορούν στους δρόμους κάθε μέρα, κάτι που τελικά καθιστά τους δρόμους ασφαλέστερους για όλους τους εμπλεκόμενους. Ακολουθώντας τη διαδικασία εγγραφής, οι αναβάτες δημιουργούν καλύτερες συνθήκες όχι μόνο για τους εαυτούς τους, αλλά και για τους συναδέλφους τους μοτοσικλέτες.

Κανονισμοί Ασφαλούς Εξοπλισμού για Οδηγούς Ηλεκτρικών Μοτοσυκλέτων

Ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες οι μοτοσικλετιστές χρειάζονται κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας αν θέλουν να είναι ασφαλείς και να συμμορφώνονται με το νόμο. Τα βασικά περιλαμβάνουν κράνη, γάντια και κάτι ανακλαστικό στον εξοπλισμό τους τη νύχτα. Οργανισμοί όπως η NHTSA έχουν θέσει αυτές τις απαιτήσεις, καθώς η εμπειρία έχει δείξει τι λειτουργεί καλύτερα. Τα κράνη πράγματι κάνουν τη διαφορά στην πρόληψη σοβαρών κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων όταν κάτι πάει στραβά. Τα γάντια βοηθούν στην προστασία των δακτύλων και παρέχουν καλύτερη λαβή στα τιμόνια. Για την οδήγηση μετά το σκοτάδι, το ανακλαστικός εξοπλισμός έχει μεγάλη σημασία, καθώς τα αυτοκίνητα δεν βλέπουν εύκολα τους μοτοσικλετιστές. Οι περισσότεροι μοτοσικλετιστές θεωρούν ότι αξίζει να επενδύσουν σε αυτόν τον εξοπλισμό παρότι το κόστος είναι σημαντικό.

Η χρήση του κατάλληλου εξοπλισμού ασφάλειας κάνει τη διαφορά για τους αναβάτες, μειώνοντας τα ατυχήματα και αυξάνοντας την αυτοπεποίθηση στην οδήγηση με δίκυκλα. Τα στατιστικά το επιβεβαιώνουν – σύμφωνα με δεδομένα της NHTSA, οι άνθρωποι που φορούν κράνη αντιμετωπίζουν περίπου 70% λιγότερες κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Όταν οι αναβάτες γνωρίζουν ότι διαθέτουν την κατάλληλη προστασία, τότε αλλάζει όλη η εμπειρία. Μπορούν να οδηγούν ηλεκτρικά ποδήλατα χωρίς να ανησυχούν συνεχώς για το τι μπορεί να συμβεί, γεγονός που σημαίνει περισσότερη διασκέδαση και λιγότερο άγχος κατά τη διάρκεια κάθε διαδρομής. Η τήρηση των κανόνων ασφάλειας δεν είναι απλώς θέμα αποφυγής προστίμων. Στην πραγματικότητα, με αυτόν τον τρόπο οι αναβάτες προστατεύουν πραγματικά τον εαυτό τους στο δρόμο, κάτι που είναι πιο σημαντικό από τα πάντα.

Κανονισμοί Οδικού Κινήσεως για την Λειτουργία Ηλεκτρικών Μοτοσικλετών

Η γνώση των βασικών κανόνων της κυκλοφορίας όταν οδηγείτε ηλεκτρική μοτοσικλέτα είναι πολύ σημαντική για την προστασία σας και για να αποφεύγετε πρόστιμα. Οι οδηγοί πρέπει να ακολουθούν σχεδόν τους ίδιους κανόνες με όλους όσοι οδηγούν συμβατική μοτοσικλέτα. Φυσικά, πρέπει να προσέχετε τα όρια ταχύτητας, να κάνετε πλήρη στάση στα κόκκινα φανάρια και να γνωρίζετε ποιος έχει προτεραιότητα στις διασταυρώσεις. Οι νέοι οδηγοί θα πρέπει να ελέγχουν τα εφαρμοστέα όρια ταχύτητας στις περιοχές που σκοπεύουν να κυκλοφορούν, καθώς αυτά ποικίλουν σημαντικά μεταξύ των δρόμων στην πόλη και των εξωτερικών διαδρομών. Επίσης, η προσοχή στα σήματα της κυκλοφορίας είναι απαραίτητη. Να δίνετε προτεραιότητα στους πεζούς που διασχίζουν το δρόμο και να αφήνετε τα αυτοκίνητα να περάσουν όταν χρειάζεται, ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής κυκλοφορία χωρίς περιττά ατυχήματα.

Το πού επιτρέπεται πραγματικά να οδηγείται ένα ηλεκτρικό μοτοποδήλατο παραμένει ένα καυτό θέμα ανάμεσα στους αναβάτες και τους νομοθέτες. Οι περισσότερες πολιτείες επιτρέπουν να κινούνται στο επίπεδο των συμβατικών αυτοκινήτων στους δρόμους, αν και συνήθως δεν επιτρέπεται να μπαίνουν στις λωρίδες ποδηλάτων λόγω προβλημάτων ασφάλειας. Τα δικαστήρια έχουν αρχίσει να εκδίδουν αποφάσεις που υποστηρίζουν την είσοδο ηλεκτρικών ποδηλάτων στις λωρίδες ποδηλάτων, αλλά τελικά αυτό που ισχύει είναι αυτό που γράφεται στους τοπικούς ή πολιτειακούς νόμους. Οι αναβάτες θα έπρεπε να επικοινωνήσουν με το γραφείο της υπηρεσίας μεταφορών (DMV) για να πάρουν σαφείς απαντήσεις για το τι επιτρέπεται στην περιοχή που ζουν. Να είστε ενημερωμένοι για όλους αυτούς τους κανόνες βοηθά να αποφεύγεται η δυσαρέσκεια των αρχών, αλλά και να κάνει ολόκληρη τη διαδρομή πιο ομαλή, αφού κανείς δεν θέλει να χάνει χρόνο προσπαθώντας να καταλάβει αν παραβιάζει κάποιον σκοτεινό κανόνα όταν βγαίνει στον ανοιχτό δρόμο.

Απαιτήσεις Ασφάλισης για Ηλεκτρικά Μοτοσικλέτα

Το να οδηγείτε ένα ηλεκτρικό μοτοποδήλατο σημαίνει πως η κατάλληλη ασφάλιση πρέπει να είναι εξίσου σημαντική όσο και η γνώση των νόμων που ισχύουν για αυτά τα οχήματα. Οι περισσότεροι αναβάτες καταλήγουν να χρειάζονται τρεις βασικές μορφές κάλυψης, αν και υπάρχουν εξαιρέσεις ανάλογα με το πού ζουν. Καταρχάς, η ασφάλιση ευθύνης καλύπτει ζημιές όταν κάποιος άλλος τραυματιστεί εξαιτίας των λαθών μας στο δρόμο. Υπάρχει ακόμη η κάλυψη σύγκρουσης, η οποία στην πραγματικότητα πληρώνει για την επισκευή της δικής μας μοτοσικλέτας μετά από συγκρούσεις. Η πλήρης ασφάλιση αντιμετωπίζει πράγματα που κανείς δεν θέλει να σκέφτεται, όπως κλοπές ή εκείνα τα τυχαία περιστατικά που προκαλούνται από την ίδια τη Μητέρα Φύση. Πόσο κοστίζει όλη αυτή η κάλυψη; Λοιπόν, οι περισσότεροι άνθρωποι ξοδεύουν από διακόσια μέχρι πεντακόσια δολάρια το χρόνο, αν και οι νεότεροι αναβάτες ή οι άνθρωποι που ζουν σε ορισμένες περιοχές μπορεί να δουν τα ποσοστά τους να αυξάνονται σημαντικά.

Οι ανάγκες για ασφάλιση ξεπερνούν κατά πολύ τα βασικά, και αυτό που απαιτείται εξαρτάται πραγματικά από το πού κάποιος θεωρεί το σπίτι του σπίτι . Κάθε πολιτεία έχει διαφορετικούς κανόνες ως προς το ποιο επίπεδο κάλυψης πρέπει να έχουν οι οδηγοί, καθώς και επιπλέον απαιτήσεις που προστίθενται για καλύτερη εποπτεία. Για παράδειγμα, στη Φλόριντα απαιτείται η κάλυψη Προστασίας Προσωπικής Βλάβης (PIP), ενώ σε άλλες περιοχές μπορεί να επιβάλλεται η κάλυψη ιατρικών δαπανών. Οι χρήστες πρέπει να εξοικειωθούν με τις ακριβείς νομικές απαιτήσεις της πολιτείας τους όσον αφορά την ασφάλιση. Αυτή η γνώση καθιστά τη διαφορά στο να είστε πλήρως προστατευμένοι. Αν σκοπεύετε να οδηγείτε ηλεκτρική μοτοσικλέτα στη Φλόριντα ή οπουδήποτε αλλού στη χώρα, το διπλό τσέκαρισμα των τοπικών κανονισμών δεν είναι προαιρετικό – είναι απολύτως απαραίτητο για να μην έχετε προβλήματα με το νόμο.

Περιβαλλοντικά και Κανονισμοί Θορύβου για Ηλεκτρικά Μοτοσικλέτα

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα υπόκεινται σε αυστηρούς περιβαλλοντικούς κανόνες που πρέπει να ακολουθούν, ιδιαίτερα όσον αφορά τα πρότυπα εκπομπών της EPA. Σκοπός αυτών των ρυθμίσεων είναι ουσιαστικά να μειωθεί η ρύπανση από τα ποδήλατα ενώ κυκλοφορούν στους δρόμους. Πάρτε για παράδειγμα την Καλιφόρνια, η οποία έχει πάρει την πρωτοπορία με αρκετά δραστικές πολιτικές που προωθούν την αύξηση των ηλεκτρικών ποδηλάτων στους δρόμους. Ποιος είναι ο στόχος της; Να φτάσει το 50% των πωλήσεων μοτοσικλετών να είναι μοντέλα μηδενικών εκπομπών έως το 2035. Βγάζει νόημα πραγματικά, αφού τα ποδήλατα με βενζινοκινητήρα εκπέμπουν πολύ περισσότερες ουσίες που δημιουργούν όζον και οξείδια του αζώτου ανά μίλι διαδρομής από ό,τι ακόμα και τα κανονικά αυτοκίνητα. Άρα αυτή η προσπάθεια δεν αφορά μόνο την καθαρή ενέργεια, αλλά και την προσπάθεια να ξαναγίνει η ατμόσφαιρα αναπνεύσιμη μετά από δεκαετίες εκπομπών καυσαερίων.

Η τήρηση των προτύπων θορύβου παραμένει σημαντική κατά την κατασκευή ηλεκτρικών μοτοσικλετών, επηρεάζοντας τα πάντα, από τον τρόπο κατασκευής τους μέχρι τα χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται. Οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες τείνουν να λειτουργούν πολύ πιο ήσυχα σε σχέση με τις βενζινοκίνητες, καθιστώντας ευκολότερη τη διέλευση των δοκιμών θορύβου κατά τις διαδικασίες πιστοποίησης. Ωστόσο, υπάρχει και ένα μειονέκτημα. Η ήσυχη λειτουργία δημιουργεί ορισμένους κινδύνους ασφάλειας, αφού οι οδηγοί που έχουν συνηθίσει να ακούνε τους κινητήρες να επιταχύνουν μπορεί να μην προσέχουν την προσέγγιση μιας ηλεκτρικής μοτοσικλέτας μέχρι να είναι πολύ αργά. Οι κατασκευαστές μοτοσικλετών βρίσκονται σε μια επίπονη ισορροπία: πρέπει να διατηρούν τον θόρυβο σε επίπεδα που να εγκρίνονται από τους κανονισμούς, ταυτόχρονα όμως να εξασφαλίζουν πως οι οδηγοί θα είναι ορατοί στους πολυσύχναστους δρόμους. Στην Ευρώπη, για παράδειγμα, οι αυστηροί περιορισμοί σε μονάδες ντεσιμπέλ πιέζουν τους κατασκευαστές να χρησιμοποιούν ειδικά υλικά μειωτικά του θορύβου στην κατασκευή του πλαισίου ή ακόμα και να προσθέτουν τεχνητούς ήχους κινητήρα μέσω ηχείων σε ορισμένα μοντέλα. Αυτοί οι συμβιβασμοί αναδεικνύουν τη διαρκή πρόκληση που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες στην προσπάθειά τους να καινοτομούν εντός των υφιστάμενων κανονιστικών πλαισίων.

Συχνές Ερωτήσεις

Οι προϋποθέσεις για άδεια οδήγησης ηλεκτρικών μοτοσικλετών εξαρτώνται από την περιοχή διαμονής κάποιου και τον τύπο της μοτοσικλέτας που επιθυμεί να οδηγήσει. Η πλειοψηφία των πολιτειών εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες υψηλής απόδοσης με τον ίδιο τρόπο όπως τις συμβατικές μοτοσικλέτες με καύσιμο βενζίνη, όσον αφορά τις απαιτήσεις για άδεια οδήγησης. Οι οδηγοί συνήθως χρειάζεται να αποκτήσουν πρώτα τη συνηθισμένη άδεια μοτοσικλέτας πριν προχωρήσουν σε κάτι πιο σοβαρό. Ωστόσο, τα πράγματα αλλάζουν αρκετά όταν μιλάμε για μικρότερα ηλεκτρικά πατίνια ή μοντέλα χαμηλότερης ισχύος. Συχνά δεν απαιτείται καθόλου πλήρης άδεια μοτοσικλέτας. Σε ορισμένες περιοχές μπορεί να επιτρέπεται η χρήση τους απλώς με την τυπική άδεια οδήγησης αυτοκινήτου, ενώ σε άλλες μπορεί να ζητείται μια ειδική έγκριση, παρόμοια με αυτήν που απαιτείται για τα σκούτερ. Πάντοτε είναι καλύτερο να ελέγχετε τους τοπικούς κανονισμούς, καθώς οι κανόνες μπορούν να διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με τη δικαιοδοσία.

Ποια έγγραφα απαιτούνται για την καταχώρηση μιας ηλεκτρικής μοτοσικλέτας; Συνήθως χρειάζεται το τίτλο κατοχής του οχήματος, απόδειξη ασφάλισης, έγκυρο διαβατήριο και τα απαιτούμενα τέλη. Είναι σύμφωνο να ελέγξετε την ιστοσελίδα του DMV της πολιτείας σας για συγκεκριμένες λεπτομέρειες, καθώς οι απαιτήσεις μπορεί να διαφέρουν.

Ποια ασφαλής εξοπλισμός είναι υποχρεωτικός για τους οδηγούς ηλεκτρικών μοτοσικλετών; Ο υποχρεωτικός ασφαλής εξοπλισμός περιλαμβάνει κράνια, χειροπιάτες και φωτεινή ενδυμασία. Αυτά είναι απαραίτητα για να συμμορφωθείτε με τις νομικές προδιαγραφές και να εξασφαλίσετε την ασφάλεια του οδηγού.

Επιτρέπονται οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες σε τροχιές ποδηλάτων; Η χρήση λωρίδων για ποδήλατα από ηλεκτρικές μοτοσικλέτες εξαρτάται συνήθως από τους κανονισμούς της πολιτείας ή της τοπικής αρχής. Συνιστάται να ελέγχετε τις συγκεκριμένες προϋποθέσεις από την υπηρεσία Μητρώου Οχημάτων της πολιτείας σας.

Ποιες είδη ασφάλισης προτείνονται για τους κατόχους ηλεκτρικών μοτοσικλέτων; Η προτεινόμενη κάλυψη ασφάλισης περιλαμβάνει ευθύνη, σύγκρουση και πλήρη ασφάλιση. Κάθε είδος προσφέρει προστασία για διαφορετικά σενάρια, συμπεριλαμβανομένων των ατυχημάτων, κλοπής και ζημιών λόγω καιρού.

Πώς εφαρμόζονται οι πρότυπα θορύβου στις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες; Οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες υπόκεινται σε κανονισμούς θορύβου, αν και είναι φυσικά ήσυχες από τις μοτοσικλέτες με κινητήρα βενζίνης. Η συμμόρφωση εξασφαλίζει ασφάλεια, καθώς ο θόρυβος του κινητήρα είναι κρίσιμος για την ενδείξη παρουσίας σε άλλους χρήστες της οδού.