Zero Motorcycle моторы: Қалыптастырылмаған жетістік үшін революциялық электрлық көтеру технологиясы

Барлық категориялар

zERO мотоциклдің моторы

Zero Motorcycle моторы электр ауыздардың қозғалыс технологиясындағы жаңа табиғатты көрсетеді. Бұл инновациялық энергия қорытындысы жоғары қызметкерлікпен бірге, әлемдік санаттармен біріктірілген, шынымен торқ және тез үдеумен беретін, ал традиционалық жығысу моторларымен байланысты болатын шоғырлану және шоғырландыруға қaramsız. Моторының негізгі бөлігі редкі магниттермен қолданылатын мазмұнсыз дизайн, қызметкерлікпен еңбек ететіндердің маңыздылығын арттырып, техникалық қызметтік талаптарды азайтуға көмектеседі. Моторының компакттік дизайны мотоцикл каркасындағы ең жақсы салмақ таратуын қамтиды, оның іске асыруы мен жылжымалығын арттырады. 100-400V вольттар аралығында жұмыс істейтін мотор 30-ден 110 лошадь ағашына дейінгі қорытындылар өндіреді, бұл моделге байланысты. Системаның соңғы қызметкерлік термик басқаруы әртүрлі жолдаушы шарттарында қалыптастырушы қызметкерлікпен жұмыс істейді, ал регенерациялық тормоз системасы жылжымалық аралығын тормозуда энергияны қайта қолдану арқылы ұzaртады. Қызметкерлік мотор басқарушылары жылдамдық пен көптеген жолдаушы режимдерін береді, осылайша жолдаушылар шарттар мен талаптарына сәйкес тәжірибелерін бастықтауға мүмкіндік береді. Мотор Zero-ның өзіндік батарея басқару системымен біріктірілген, бұл екіншісінен қызметкерлік пен жылдамдыққа қарамастан жылдамдыққа жеткізуге мүмкіндік береді.

Жаңа өнімдердің шығарылуы

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

M1 Elite

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

М6

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

F5

ДЕТАЛДЫ КӨРУ

KU QI

Zero Motorcycle моторы қозғалыс пазарында басқар табыстармен айрылған көп санды ынтымақтарды ұсынады. Біріншісі, оның электрлық дизайны машиналық жыр өзгертулері, клапан өңдеулері немесе спарк шаңғыштарын өңдеулері сияқты регулярлық техникалық қызметтерді жоюға мүмкіндік береді, уақыт бойы екі қолдану құнын азайтуға көмектеседі. Мотордың тез торқ қалаймысы бастамалдағыда артықшылықтық усушын береді, ол бірнеше традициялық мотоциклдерден тыс болатын, әрекетке шығу тәжірибелерін береді. Мотордың мотордың шоғы жоқ, сондықтан саяхаткерлер қоршаған жолда әдетте қалыптастырылатын жолдарға сай қол жеткізуі мүмкін. Мотордың қызметкерлікі миля бойына электр энергиясы құны машиналық жырға салыстырғанда көп жағдайда аз, сондықтан қызметкерлік құнын азайтуға көмектеседі. Жаһандық қоршағандағы негізгі табыс болмағаны, қоршаған қабаттылығын жою мен карбон отбасын азайтуға қатысты. Мотордың компакттік дизайны жоғары массаның қалаймысын және жоғары центрдік құпиясын жақсырақ етеді, ол қызметкерлік characteristics-ты жақсырақ етеді. Регенерациялық тормоз системасы не тек диапазонды ұзартады, бірақ тормоз құпиясын азайтуға да көмектеседі, сондықтан техникалық қызметтерге қажеттілікті азайтады. Мотордың соңғы термик басқару системасы әртүрлі ауа шамы жағдайларында қалайымдықпен қызмет етуді қамтамасыз етеді, ал бірнеше әрекет режимдері саяхаткерлерге әдетте қалыптастырылатын немесе диапазонтан тыңдауға рұқсат етеді. Традициялық передача компоненттерін жою саяхат әрекетін қарапайым етеді, бұл жаңа саяхаткерлер үшін қолжетімді болатын, бірақ дәмді саяхаткерлерге де қажетті қызметкерлікпен береді.

Соңғы хабарлар

Jan

Круизер мен спорт электр мотоциклдері арасындағы негізгі айырмашылықтар қандай?

Көбірек көру

Feb

Электр мотоциклін міну үшін қандай заңды талаптар бар?

Көбірек көру

Feb

Электрлік трициклымның қауіпсіздігін қалай қамтамасыз ете аламын?

Көбірек көру

Feb

Электрлік трициклдар дәстүрлі трициклдарға қалай салынады?

Көбірек көру

Бесплатті бағалау алу

Біздің представатор сізбен қысқа уақыт ішінде байланыс жасайды.

Электрондық пошта

Аты

Компания атауы

Хабар

0/1000

zERO мотоциклдің моторы

электрлі қоқыс мотоцикл

sur Ron электр велосипеді

велосипед электр салындылығы

жаксы электр мотоцикл scooter

yamaha электр велосипеді

супер 73 электр велосипед

Инновациялық Энергия Тарату Системасы

Zero Motorcycle моторының күш беру жүйесі мотоцикл қозғалтқыш технологиясында квантық аралас болып табылады. Моторы әріп электромагниттік принциптерді пайдаланып, нөл RPM-ден бастап шындықтағы торқты сапарлауды ұсынады, бұл қасиет қолданбаға қатысты әлемді өзгертеді. Бұл жүйе клатч менеджерлесуіне немесе жылдамдықтарды таңдауға қажеттіліктен қутқайды, газ батырмасының кірісі мен алдыңғы қозғалыс арасында интуитивті байланыс қалпына келтіреді. Күш беруі дайын түрде өзгерген және маңызды сызықтық, барлық қолданба шарттарында дәлдікпен басқаруға мүмкіндік береді. Мотордың әріп контролері күш шығысын көптеген кірістерге сәйкес басқарады, олар қосымша қойылатын позициясы, аппараттың жылдамдығы және қол жетімді аккумулятор қабаттасын қамтиды, оптималды қызмет ететінін сақтап, қызметкерлікті сақтайды. Бұл революциялық жүйе қолданба шарттарына және пайдаланушы ұнамдарына сәйкес мотордың қасиеттерін өзгертуге мүмкіндік беретін адаптивті күш карташығын да қамтиды, бұл традиционалды мотоциклдерге қарағанда өзгертуге мүмкіндік береді.

Жоғары сапалы жылу менеджменті

Zero Motorcycle моторындагы термикті басқару жүйесі электрлық энергия өңдеу технологиясындағы шағын кезеңге айналды. Бұл әділеті жүйе көптеген шарттар арасында оптималды істейтін температураларды сақтау арқылы тұрақты қызметкерлік пен ұзақ өмірбаптылықты қамтамасыз етеді. Дизайнда көп температура сенсорлары мен суықту жолдары пайдаланылады, олар маңызды термиктік мeseлелер қайтастырумен алдын-ала анықталады және шешіледі. Жүйенің жарды әдеттеңгі тастау мүмкіндігі биіктік қызметкерлікпен жұмыс істеуге рұқсат етеді және жар артқанда қызметкерлікке тигізбеген. Бұл термиктік басқару шешімі суреттегі термиктік шеккілерге жуырланғанда қорғанушы қадамдарды қосады, бұл қолданушы қауіпсіздігін қамтамасыз етеді және мүмкін болатын қызметкерлікпен максималды. Жүйенің қызметкерліктері мотордың жалпы қатынасқа септілген және аккумулятордың заряд циклі бойынша тұрақты энергия беруін сақтайды.

Өңдеу Энергиясының Зәді Күші Жүйесі

Zero Motorcycle моторының энергиясын қайта жинау жүйесі электр аралардың қызметтілігінде маңызды кезекке шығу табыс болып табылады. Бұл зәдік жүйе заманаушылыққа бейімделген уақытта және тормозуда кинетикалық энергияны қабылдайды, оның іsteк энергияға айналдыруымен аккумуляторды қайта заряд етеді. Жүйенің регенерациялық тормозу деңгейлері өзгерту мүмкіндігі бар, содан кейін жоспарлаушыларға жоспарлаушылардың стилі мен талаптарына сәйкес энергияны қайта жинау мөлшерін өзгерту мүмкін. Бұл технология не тек мотоциклдың аясын ұзартады, бірақ заманаушылыққа бейімделген уақытта құрылғандаңыздықты жақсылау үшін естік мотор тормозу қалпын береді. Жүйенің соңғы алгоритмдері энергияны қайта жинауға дамытуға бағытталған, бірақ ұзақтық пен табыстық қасиеттерді сақтайды. Мотор контролерімен интеграцияланғанда, энергия беру мен регенерация арасындағы өтініштер толық түсініксіз болады, бұл еңбектілікті максималдығын жеткізу үшін естік және қызықты жоспарлау тәжірибелерін жасайды, бірақ қызметтілікке қарағанда қызметтілігін қалтатпарады.