ລົດຖີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງໄດ້ແນວໃດ?

ການດຳເນີນງານດ້ານຫຼັກຊັບທີ່ທັນສະໄໝ ກຳລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໃໝ່ໆ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການບໍລິການຈັດສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ລົດຖີບສາມລໍ້ ໄດ້ກາຍເປັນພາຫະນະປະຕິວັດຕິທີ່ປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ທຸລະກິດໃຊ້ໃນການຈັດສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນເມືອງ. ພາຫະນະການຄ້າສາມລໍ້ນີ້ ສະເໜີການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ເຊື້ອໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດຳເນີນງານທີ່ດີຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ.

ຂໍ້ດີດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຂອງລົດຖີບສາມລໍ້

ປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອໄຟ ແລະ ການປະຢັດພະລັງງານ

ເຄື່ອງຈັກຫຼຸດຕົ້ນທຶນຫຼັກຂອງລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງມາຈາກປະສິດທິພາບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ ສົມທຽບກັບຍານພາຫະນະຈັດສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ. ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າກິນພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ໄມລ໌ ສົມທຽບກັບລົດບັນທຸກ ຫຼື ລົດແຄຝັງແບບດັ້ງເດີມ, ໂດຍບາງຮຸ້ນສາມາດບັນລຸຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານຕ່ຳເຖິງ 2 ສະຕາງກໍຕໍ່ໄມລ໌. ການຫຼຸດຜ່ອນການກິນພະລັງງານຢ່າງຮຸນແຮງນີ້ ປ່ຽນເປັນການປະຢັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານນ້ຳມັນ ຫຼື ຄ່າໄຟຟ້າຕໍ່ເດືອນ ສຳລັບບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງ.

ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ່ ຂັດເກັ້ງຄວາມຕ້ອງການນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ດີເຊວຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ໃຫ້ທຸລະກິດມີຕົ້ນທຶນພະລັງງານທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ຢູ່ຄົງທີ່ ເຖິງວ່າລາຄານ້ຳມັນດິບຈະຜັນຜວນ. ລະບົບເບີກກັບຄືນ (regenerative braking) ທີ່ພົບໃນລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງຮຸ້ນໃໝ່ຫຼາຍຮຸ້ນ ຍິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບພະລັງງານດີຂຶ້ນອີກໂດຍການກູ້ຄືນພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ຊ້າລົງ, ຂະຫຍາຍໄລຍະທາງການດຳເນີນງານ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຄວາມຖີ່ໃນການສາກໄຟ ແລະ ຕົ້ນທຶນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຸນການບຳລຸງຮັກສາ

ພາຫະນະຈັດສົ່ງແບບດັ້ງເດີມຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ລວມທັງການປ່ຽນນ້ຳມັນ, ການບໍລິການລະບົບເກຍ ແລະ ການຊົມໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບຊ້ອນ ເຊິ່ງອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍພັນໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ. ພາຫະນະຈັກສາມລໍ້ສຳລັບຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊ່ວຍງ່າຍຂຶ້ນໃນການບຳລຸງຮັກສາ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ ມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວໜ້ອຍລົງ ແລະ ຕັດອອກຈາກລະບົບຕ່າງໆ ທີ່ຕ້ອງການການບໍລິການເປັນປົກກະຕິໃນພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມ.

ພາຫະນະຈັກສາມລໍ້ໄຟຟ້າໂດຍສະເພາະມີຂໍ້ດີເດັ່ນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຕ້ອງການການບໍລິການໜ້ອຍຫຼາຍ ຖ້ຽມກັບເຄື່ອງຈັກເຜາະພາຍໃນ. ການບໍ່ມີການປ່ຽນນ້ຳມັນ, ປ່ຽນແປວຈີ້ໄຟ ແລະ ບໍລິການລະບົບໄອເສຍ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາແບບມີການນັດໝາຍ ແລະ ຄ່າຊົມໃຊ້ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ເຊິ່ງມັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຟີດທີ່ໃຊ້ພາຫະນະຈັດສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ.

ປະໂຫຍດດ້ານການປະກັນໄພ ແລະ ການຂຶ້ນທະບຽນ

ຄ່າທຳນຽນການປະກັນໄພຕ່ຳ

ບໍລິສັດປະກັນໄພມັກຈະສະເໜີອັດຕາຄ່າທຳນຽມທີ່ຕໍ່າກວ່າສໍາລັບລົດຖີບສາມລໍ້ຂົນສົ່ງ ເນື່ອງຈາກຄວາມເລັກສຸດຂອງຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງອຸບັດຕິເຫດທີ່ຕໍ່າກວ່າລົດການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ຮູບຮ່າງສາມລໍ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຂະນະທີ່ຫັນ ຫຼື ຈອດ, ເຮັດໃຫ້ມີການຢືນຢັນປະກັນໄພໜ້ອຍລົງ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າທຳນຽມປະກັນໄພຕໍ່າລົງສໍາລັບຜູ້ດໍາເນີນງານລົດ.

ລົດຖີບສາມລໍ້ຂົນສົ່ງຫຼາຍຮຸ້ນມີສິດໄດ້ຮັບອັດຕາປະກັນໄພສາມາຊິກຂະໜາດການຄ້າທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າກວ່ານະໂຍບາຍລົດການຄ້າແບບດັ້ງເດີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂໍ້ດີດ້ານການຈັດປະເພດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດປ້ອງກັນຊັບສິນການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຂົາ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາເນີນງານໃຫ້ຕໍ່າລົງໃນທຸກໆໄລຍະການດໍາເນີນງານ.

ຂໍ້ກໍານົດການຈົດທະບຽນທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ

ຂະບວນການຈົດທະບຽນສໍາລັບລົດຖີບຂົນສົ່ງມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕໍ່າກວ່າ ແລະ ເອກະສານທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ ສົມທຽບກັບພາຫະນະການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ພາກສ່ວນຫຼາຍຈັດປະເພດພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ເປັນລົດຈັກ ຫຼື ພາຫະນະໃຊ້ງານພິເສດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈົດທະບຽນປະຈໍາປີທີ່ຕໍ່າກວ່າ ແລະ ຂໍ້ກໍານົດດ້ານຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານທີ່ໜ້ອຍລົງ ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຝູງຍານພາຫະນະ.

ບາງພື້ນທີ່ມີການສະໜັບສະໜູນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບລົດຖີບຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນພາສີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຈົດທະບຽນທີ່ຕໍ່າລົງ, ຫຼື ຂະບວນການອະນຸຍາດທີ່ໄວຂຶ້ນ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການເງິນດີຂຶ້ນໃນການນໍາໃຊ້ວິທີການຂົນສົ່ງນີ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທາງການຄ້າ.

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຈັດສົ່ງໃນເຂດນະຄອນ

ຂໍ້ດີດ້ານທີ່ຈອດລົດ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງ

ການດໍາເນີນງານການຈັດສົ່ງໃນເຂດນະຄອນປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມທ້າທາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບຂໍ້ຈໍາກັດການຈອດລົດ ແລະ ຂໍ້ຈໍາກັດການເຂົ້າເຖິງ ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ ແລະ ເພີ່ມຕົ້ນທຶນ. รถสามล้อบรรทุก ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານຮູບຮ່າງຂະໜາດນ້ອຍຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຈອດລົດໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຈໍາກັດສໍາລັບພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່.

ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ຕາມຖະໜົນແຄບ ແລະ ຈອດລົດໃນເຂດທີ່ຈັດໄວ້ສຳລັບລົດຈັກ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດທີ່ເໝາະສົມ, ພ້ອມທັງປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຈັດສົ່ງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເວລາຈັດສົ່ງທີ່ດົນນານ. ຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງນີ້ ສາມາດແປງເປັນວົງຈອນການຈັດສົ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງອັນດັບຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ.

ປະໂຫຍດດ້ານການຂັບຂີ່ຜ່ານການຈາລະຈອນ

ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງມີຄວາມເດັ່ນໜ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງທີ່ມີການຈາລະຈອນໜາແໜ້ນ ເຊິ່ງຍານພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ຈະປະສົບກັບການໜ່ວງເວລາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກການຈາລະຈອນຕິດຂັດ. ຮູບຮ່າງທີ່ແຄບຂອງລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງຂອງການຈາລະຈອນ ແລະ ເຂົ້າເຖິງເສັ້ນທາງລົດຖີບໄດ້ເມື່ອໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການຈັດສົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ເມືອງຫຼາຍແຫ່ງໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ລົດການຄ້າສາມລໍ້, ລວມທັງການເຂົ້າເຖິງເຂດທີ່ຖືກຈຳກັດໃນຊ່ວງເວລາຍຸກສູງສຸດ ຫຼື ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຈາລະຈອນທີ່ຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການດຳເນີນງານ ສຳລັບທຸລະກິດທີ່ນຳໃຊ້ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງໃນການດຳເນີນງານຈັດສົ່ງ.

ການວິເຄາະດ້ານຂີດຂອບໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ

ການຈັດລະບຽບພັງທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ

ລົດໄຖ່ສາມລໍ້ສົ່ງຂອງທີ່ທັນສະໄໝມີຂີດຂອງໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີເດັ່ນ, ລະຫວ່າງ 300 ຫາ 1,500 ຂຶ້ນຢູ່ກັບຮຸ້ນ ແລະ ຮູບແບບຂອງລົດ. ຂີດຂອງໃນການຮັບນ້ຳໜັກນີ້ເໝາະສົມຕໍ່ການນຳໃຊ້ໃນການຈັດສົ່ງຂອງໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ้าย, ສາມາດນຳຂອງໄດ້ຫຼາຍຊິ້ນ ຫຼື ຂອງຈຳນວນຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມຄ່ອງໂຕ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດໄວ້ໄດ້.

ການອອກແບບພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຂອງລົດໄຖ່ສາມລໍ້ສ່ວນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດຈັດລະບຽບວິທີການເກັບຮັກສາຂອງ ເພື່ອໃຊ້ພື້ນທີ່ໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດຕາມຄວາມຕ້ອງການການຈັດສົ່ງຂອງຕົນເອງ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຊ່ວຍຂັດເຂີຍຄວາມຈຳເປັນໃນການມີຫຼາຍປະເພດລົດ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິຫານລົດໝູ່ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບຳລຸງຮັກສາ.

การใช้งานหลากหลาย

ນອກຈາກການຈັດສົ່ງແພັກເກັດແບບດັ້ງເດີມ, ລົດຖີ້ບຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີຫຼາຍຈຸດປະສົງໃນທາງການຄ້າ ລວມທັງການຂາຍຂອງແບບມືຖື, ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນ, ແລະ ການໃຫ້ບໍລິການຢູ່ສະຖານທີ່. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດເພີ່ມອັດຕາການນຳໃຊ້ລົດໄດ້, ໂດຍການແບ່ງປັນຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານໄປຫຼາຍດ້ານທີ່ສ້າງລາຍຮັບ ແທນທີ່ຈະຈຳກັດການນຳໃຊ້ໃນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ.

ການອອກແບບແບບມົດູລ້າຂອງລຸ້ນລົດຖີ້ບຂົນສົ່ງຫຼາຍຮຸ່ນ ສະໜັບສະໜູນການປັບປຸງຢ່າງວ່ອງໄວສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ລົດຄັນດຽວກັນສາມາດໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງຈັດສົ່ງໃນເວລາເຊົ້າ ແລະ ໃນການໃຫ້ບໍລິການໃນເວລາບ່າຍ, ເພີ່ມຜົນຕອບແທນການລົງທຶນ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຫຼຸດເວລາລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານໂດຍລວມດີຂຶ້ນ.

ອຸປະກອນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ລະບຽບການ

ໂຄງການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານ

ຫນ່ວຍງານລັດຖະບານຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານການເງິນໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດທີ່ນໍາໃຊ້ພາຫະນະຈັດສົ່ງທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂດຍລົດໄຖນ້ໍາສາມລໍ້ມັກຈະມີສິດໄດ້ຮັບເງິນຊ່ວຍເຫຼືອ, ສ່ວນຫຼຸດພາສີ, ຫຼື ໂຄງການສິນເຊື່ອດ້ວຍດອກເບ້ຍຕໍ່າ. ການສະຫນັບສະຫນູນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງໄດ້ຮັບປະໂຫຍດດ້ານການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ລົດໄຖນ້ໍາສາມລໍ້ໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງຈາກໂຄງການສະຫນັບສະຫນູນພາຫະນະສະອາດ ໂດຍຈະໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນສົດ, ສິນເຊື່ອດ້ວຍດອກເບ້ຍຕໍ່າ, ຫຼື ການຫຼຸດມູນຄ່າເຊິ່ງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນຈາກພາຫະນະຈັດສົ່ງທົ່ວໄປໄປສູ່ວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງກວ່ານັ້ນມີຄວາມນິຍົມທາງດ້ານການເງິນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ປະໂຫຍດການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ

ການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານການປ່ອຍອາຍພິດໃນຕົວເມືອງທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຫຼີກລ່ຽງຄ່າປັບໃໝ່ ຫຼື ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ອາດຈະຖືກກຳນົດຕໍ່ລົດທີ່ກໍ່ມົນລະພິດ. ຂໍ້ດີດ້ານການສອດຄ່ອງນີ້ຊ່ວຍປົກປ້ອງຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວໃນຕະຫຼາດທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ເມືອງຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ເຂດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳ ເຊິ່ງຈຳກັດການເຂົ້າເຖິງສຳລັບລົດທົ່ວໄປ ໃນຂະນະທີ່ເປີດການເຂົ້າເຖິງຢ່າງບໍ່ຈຳກັດສຳລັບລົດທີ່ສະອາດ ເຊັ່ນ: ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້. ຂໍ້ດີດ້ານກົດໝາຍນີ້ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຕຳແໜ່ງທາງການແຂ່ງຂັນ ໃນຂະນະທີ່ກົດໝາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຍັງຄົງເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ.

ຄຳນຶ່ງກ່ຽວກັບການສົ່ງຄືນຄ່າລົງທະນົມ

ການກູ້ຄືນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ

ໄລຍະເວລາກູ້ຄືນການລົງທຶນໂດຍທົ່ວໄປສຳລັບລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງແມ່ນປະມານ 18 ຫາ 36 ເດືອນ ຂຶ້ນກັບອັດຕາການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານ. ໄລຍະເວລາກູ້ຄືນທີ່ຄ່ອນຂ້າງສັ້ນນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງກາຍເປັນການລົງທຶນທີ່ດຶງດູດສຳລັບທຸລະກິດທີ່ກຳລັງຊອກຫາຜົນຕອບແທນຢ່າງວ່ອງໄວຈາກການຊື້ອຸປະກອນຂົນສົ່ງ.

ອັດຕາການນຳໃຊ້ທີ່ສູງຂຶ້ນໃນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນເມືອງສາມາດເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາການຄືນທຶນສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ບາງການດຳເນີນງານທີ່ມີປະລິມານສູງສາມາດກູ້ຄືນການລົງທຶນໃນລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາພາຍໃນປີທຳອິດຂອງການດຳເນີນງານຜ່ານການປະຢັດຄ່າເຊື້ອໄຟ, ຄ່າບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການດຳເນີນງານ ຕ່ຳກວ່າລົດຈັດສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ.

ສື່ຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນອະນາຄົດ

ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮຸ່ນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສັບສົນດ້ານເຄື່ອງຈັກໜ້ອຍ, ສາມາດໃຫ້ຜົນປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະເວລາທີ່ລົດຖືກນຳໃຊ້. ລຸ້ນຫຼາຍຮຸ່ນສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ 100,000 ໄມ ໂດຍທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍ, ຮັບປະກັນຜົນປະຢັດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼາຍປີ.

ມູນຄ່າເຫຼືອຈາກການຂາຍລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງທີ່ຖືກບຳລຸງຮັກສາຢ່າງດີນັ້ນສູງກວ່າລົດຈັດສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ ເນື່ອງຈາກການສວມໃຊ້ດ້ານເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ່ຳ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼາດທີ່ຍັງຄົງຢູ່ສຳລັບວິທີແກ້ໄຂການຈັດສົ່ງໃນເມືອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການເງິນເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ລົດເຂົ້າສູ່ໄລຍະການປ່ຽນແທນໃໝ່.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນສະເລ່ຍຂອງລົດໄຖ່ສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນເທົ່າໃດເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດແທັງຂົນສົ່ງ

ລົດໄຖ່ສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທົ່ວໄປຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 8-15 ໂດລາຕໍ່ມື້ ລວມທັງພະລັງງານ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ປະກັນໄພ, ໃນຂະນະທີ່ລົດແທັງຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດທຽບເທົ່າກັນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 35-50 ໂດລາຕໍ່ມື້. ນີ້ໝາຍເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຳເນີນງານປະຈຳວັນລົງ 60-70%, ໂດຍລົດໄຖ່ສາມລໍ້ຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຳເນີນງານຕ່ຳທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກຕ້ອງການພະລັງງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ລົດໄຖ່ສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສາມາດຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍປານໃດຢ່າງປອດໄພ

ລົດໄຖ່ສາມລໍ້ຂົນສົ່ງເພື່ອການຄ້າສ່ວນຫຼາຍສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ປະມານ 300-800 ປອນ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການໃຊ້ງານໜັກສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 1,500 ປອນ. ຄວາມສາມາດນີ້ຂຶ້ນກັບການອອກແບບ, ວັດສະດຸການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຈຸດປະສົງການໃຊ້ງານຂອງລົດຄັນນັ້ນ, ໂດຍຜູ້ຜະລິດຈະລະບຸຂອບເຂດການຮັບນ້ຳໜັກຢ່າງຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ລົດໄຖ່ສາມລໍ້ຂົນສົ່ງຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດພິເສດ ຫຼື ການຝຶກອົບຮົມເພື່ອດຳເນີນການບໍ

ຂໍ້ກຳນົດການອະນຸຍາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະເຂດ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍລົດຖີບສາມລໍ້ຂົນສົ່ງຈະຕ້ອງການພຽງໃບຂັບຂີ່ທົ່ວໄປ ຫຼື ການຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ບາງພື້ນທີ່ກຳນົດໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານເຊິ່ງເປັນທຸລະກິດຕ້ອງຜ່ານຫຼັກສູດຄວາມປອດໄພສັ້ນໆ, ແຕ່ຂໍ້ກຳນົດເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງງ່າຍກວ່າການອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ລົດຂົນສົ່ງຫຼາຍ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ພັນທະດ້ານການບໍລິຫານສຳລັບຜູ້ດຳເນີນງານຟລີດ.

ທຸລະກິດຄວນປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາໃດສຳລັບລົດຖີບສາມລໍ້ຂົນສົ່ງ

ລົດຖີບສາມລໍ້ຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະກວມເອົາການກວດສອບແບັດເຕີຣີທຸກໆເດືອນ, ການກວດເບຼກທຸກໆສາມເດືອນ ແລະ ການບໍລິການຢ່າງຄົບຖ້ວນປີລະເທື່ອ. ລຸ້ນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນຈະຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນທຸກໆ 3,000-5,000 ໄມ ພ້ອມກັບຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາທົ່ວໄປ, ແຕ່ທັງສອງຕົວເລືອກຈະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກວ່າລົດຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລົດຈອດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການບໍລິການ.