လိုင်းမောင်းများ၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို အခြား သယ်ယူမှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လိုက်ရာ ဘယ်လိုဖြစ်သနည်း။

အကြောင်းအရာ: သယ်ယူရေး၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အပါအဝင်ကို အလေ့အကျင့်ဖြင့် သိရှိခြင်း

မော်တော်ယာဉ်လမ်းပို့ဆောင်ရေး၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် သက်ရောက်မှုများအနှုပ်နှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအပေါ် အလေးထား

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ သဘာဝ ထိန်းသိမ်းရေး အခြေအနေကို ပြောပြောနေချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဂြိုလ်ကို မည်သို့ သက်ရောက်မှုရှိသည်ကို စဉ်းစားနေချိန်ဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် အနံ့အသက်များနှင့် သဘာဝ အရင်းအမြစ်များ စားသုံးမှုတို့ကို စဉ်းစားနေချိန်ဖြစ်ပါသည်။ ဤသို့သော အခြေအနေကို နားလည်ခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပတ်ဝန်းကျင်တွင် မည်မျှသက်ရောက်မှုရှိသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး မည်သည့် ပြောင်းလဲမှုများက ပိုမိုကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်မှုများကို ဖြစ်စေနိုင်မည်ကို တွေ့ရပါလိမ့်မည်။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်စေသော အဓိက အကြောင်းအရင်းများတွင် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်၊ နိုက်ထရိုဂျင် အောက်ဆိုဒ်များနှင့် အလွန်သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပြီး အများအားဖြင့် ဂက်စ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ဖြင့် လည်ပတ်သော ကားများမှ ထုတ်လွှတ်သော အရာများဖြစ်ပါသည်။ ဤအကျိုးဆိုးများသည် လေထု၏ အရည်အသွေးကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝန်းလုံးတွင် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှု ပြဿနာများကို ဖြစ်စေသော အဓိက အကြောင်းအရင်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ဂရင်ဟောက်စ်ဂက်စ်များကို ထုတ်လွှတ်မှုတွင် အဆင့်မြင့်နေရာတွင် ရှိနေပြီး 2020 ခုနှစ်တွင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စွမ်းအင် အေဂျင်စီမှ ထုတ်ပြန်သော အချက်အလက်များအရ ကမ္ဘာ့ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု၏ ၂၄ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။ ဤသို့သော အခြေအနေများကို ကြည့်ပြီးနောက်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အစားထိုးနည်းလမ်းများကို ရှာဖွေခြင်းသည် နောင်လာမည့် မျိုးဆက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မဖြစ်မနေ လိုအပ်နေပါပြီ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို ကြည့်ပါက ထုတ်လွှတ်မှုကို လျော့နည်းစေရန် စဉ်းစားတွေးခေါ်ရာတွင် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော အချက်များစွာ ရရှိနိုင်ပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ပုံမှန်ကားများကဲ့သို့ ဂက်စ်ကို မီးရှို့ခြင်းများပြားစွာ လျော့နည်းစွာသုံးစွဲပြီး ညစ်ညမ်းမှုများကို ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးစေသောကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ထို့အပြင် ဘီးနှစ်ဘက်ပါ စက်ဘီးများသည် မြို့လမ်းများတွင် နေရာယူမှု နည်းပါးပါသည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု လျော့နည်းလာခြင်းသည် လေထုကို ပိုမိုသန့်ရှင်းစေပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့များစွာသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို မြို့ထဲတွင် သားလာရာတွင် အညစ်အကြေးနည်းပါးစေရန် အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုအဖြစ် စတင်မြင်လာကြပါသည်။

ကျူးလှုပ်ရှို့မှုအကျိုးသောက်မှုနှင့် ကျူးလှုပ်ရှို့မှု

မိုတာဆွဲများ၏ ကျူးလှုပ်ရှို့မှုအကျိုးသောက်မှုနှင့် ကျူးလှုပ်ရှို့မှုကို ကားများ၊ ဘေးများနှင့် ရထားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

အင်ဆက်ထိရောင်စားမှုကိုသာကြည့်ပါက စက်ဘီးများသည် ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ ရထားများကိုပင် ကျော်လွန်သွားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် မိုင်လျှင် ဂက်လျှင် 50 မိုင်ကျော်ရရှိသော်လည်း ပုံမှန်ခရီးသည်တင်ကားများသည် မိုင်25မှ30ကြားသာရရှိပါသည်။ ယခုဘတ်စ်ကားများနှင့် ရထားများသည် မြို့တွင်းရှိလူများကို သယ်ဆောင်ရာတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော်လည်း အထူးသဖြင့် အချိန်များတွင် လူနေရာများ လွတ်လပ်နေသောကြောင့် လူတစ်ဦးလျှင် အင်ဆက်ကို ပိုမိုမီးရှို့ကုန်ဆုံးပါသည်။ CO2 အရေအတွက်အရ စက်ဘီးများသည် အင်ဆက်နည်းပါးစွာ အသုံးပြုပြီး စွမ်းအားနိမ့်ပါးသော အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုသောကြောင့် မိုင်တိုင်းတွင် အညစ်အကြေးကို နည်းပါးစွာထုတ်လွှတ်ပါသည်။ ဥရောပပတ်ဝန်းကျင်အေဂျင်စီမှ အချို့သော သုတေသနများအရ စက်ဘီးများသည် ပုံမှန်ကားများထုတ်လွှတ်သော ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်၏ တစ်ဝက်ခန့်ကိုသာ ထုတ်လွှတ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လွှတ်မှုကိုလျော့နည်းစေရန် စဉ်းစားနေပါက စက်ဘီးများသည် ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။ စက်ဘီးများသည် ဘယ်လောက်ထိထိရောင်စားသည့်အကြောင်းရင်းမှာ ၎င်းတို့ကို တည်ဆောက်ပုံနှင့် အသုံးပြုသောနည်းပညာများကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဤစက်များသည် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်စွမ်းကို စွန့်လွှတ်ခြင်းမရှိဘဲ ကျွန်ုပ်တို့ကို ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် တညီတကွ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များသို့ ရွှေ့ပြောင်းရာတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

အငယ်သော အင်ဂျင်များနှင့် လျော့ချထားသော အလေးချိန်သည် ဆိုင်းရေကို သုံးစွဲမှုအား ဘယ်လိုရောက်ရှိသည်

မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုင်းတာရာတွင် အဓိကအားဖြင့် အင်ဂျင်သေးငယ်မှုနှင့် ခန္တာကိုယ်ပိုမိုပေါ့ပါးမှုတို့ကို အခြေခံပါသည်။ အင်ဂျင်သေးသည် စတင်ရန်အတွက် ဓာတ်ဆီပမာဏနည်းပါးစေပြီး ထိုသို့ကြောင့် မိုင်အကွာအဝေးအလိုက် ဓာတ်ဆီစားနှုန်းကို တိုးတက်စေပါသည်။ ထို့အပြင် ထုတ်လုပ်သူများက နှစ်တိုင်းတွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများစွာ ထည့်သွင်းပေးနေပါသည်။ အင်ဂျင်အတွက် လိုအပ်သည့်အချိန်တွင် လိုအပ်သည့်အရာကို ဖြည့်တင်းပေးသည့် ဓာတ်ဆီဖြန်းစက်စနစ်များနှင့် အညစ်ပေးသော ဓာတ်များကို လျော့နည်းစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ကိရိယာများကို စဉ်းစားပါ။ ပုံမှန်ကားများထက် အလေးချိန်နည်းပါးမှုကလည်း ကြီးမားသော ကွာခြားမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးသည် အသေးငယ်ဆုံးဟက်ချ်ဘက်ခ်တစ်စီး၏ ဝက်ကျပ်ခြမ်းခြမ်းချိန်ရှိပါက အင်ဂျင်က ဆွဲထားရသည့် အလေးချိန်နည်းပါးစေပါသည်။ ထိုသို့ကြောင့် ဓာတ်ဆီစရိတ်ကို လျော့နည်းစေပြီး လေထုထဲသို့ ညစ်ညမ်းမှုကိုလည်း လျော့နည်းစေပါသည်။ ဤကောင်းကျိုးများကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းအဖြစ် ထင်ရှားစေပါသည်။ အထူးသဖြင့် မြို့တွင်းများတွင် အခြားယာဉ်များကြားတွင် မောင်းနှင်ရာတွင် ပိတ်ဆို့မှုများကို ရှောင်တိမ်းရန် ဓာတ်ဆီပိုမိုစားသုံးမှုမရှိဘဲ အလွယ်တကူ မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။

ကာဗွန်ခြေရာခံ

မိုတီးစီကလ်များနှင့် အခြားကူးသွားစက်များမှ ထွက်ရှားသော ကာဗွန်အားလုံး၏ ထုတ်လုပ်မှု။

ယနေ့ခေတ်တွင် လမ်းပေါ်တွင်ရှိသော တခြားယာဉ်များကဲ့သို့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များက ကာဗွန်ဒြပ်ပေါင်းထုတ်လွှတ်မှု အနည်းငယ်သာ ကျန်ရစ်စေပါသည်။ အခြီးနှစ်ခုပါသော စက်များက ကီလိုမီတာတစ်ကီလိုမီတာလျှင် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် ဂရမ် ၇၂ ခန့်ထုတ်လွှတ်ပြီး ပုံမှန်ကားများက ကီလိုမီတာလျှင် ဂရမ် ၁၂၀ ခန့်ထုတ်လွှတ်သည်ဟု မကြာသေးမီက သုတေသနများအရ သိရပါသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှုများကို စုစုပေါင်းကြည့်ပါက ထုတ်လွှတ်မှုအကွာအဝေးမှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို စုစုပေါင်းကြည့်ပါက မော်တော်ဆိုင်ကယ်များက ထုတ်လွှတ်မှုအားလုံး၏ အစိတ်အပိုင်းငယ်သာဖြစ်ပါသည်။ ယင်းတို့၏ သေးငယ်သောဒီဇိုင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် အညစ်ပတ်မှုကို သက်သာစေနိုင်ပါသည်။ မြို့ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပိုမိုစိမ်းလန်းသောနေရာများဖြစ်လာစေရန် ကြိုးပမ်းနေကြသောကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို ဤပဟေဠိတွင် မည်ကဲ့သို့ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ကို စီစဉ်သူများနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကျွမ်းကျင်သူများအတွက် အရေးပါလာနေပါသည်။

မီးတောင်းကားအသုံးပြုခြင်း၏ အရာဝတ္တုကို လျှော့ချနိုင်သည့် လမ်းကြောင်းများနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်။

မီးယပ်များသည် မြို့တော်များရှိ အချိန်ပိုင်းလမ်းမကြီးများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ညစ်ညမ်းမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် တိုကျို သို့မဟုတ် နယူးယောက်တို့တွင် စက်ဘီးများသည် လူတို့အား စက်ဘီးများစီးနင်းခြင်းအား တိုးတက်စေခြင်းဖြင့် လမ်းခွဲများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို လျော့နည်းစေပြီး ယာဉ်ကြောကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာရွှေ့ပြောင်းနိုင်စေပါသည်။ စက်ဘီးများကို အသုံးပြုသူများသည် ကားများကို အသုံးပြုသူများထက် ဆီကို ပိုမိုနည်းပါးစွာ အသုံးပြုကြပြီး အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသည့် ဓာတ်များကို လျော့နည်းစေပါသည်။ မြို့တော်များတွင် များပြားနေသော ကားများကို လျော့နည်းစေရန်နှင့် မြို့သားများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ သွားလာနိုင်ရန်အတွက် စက်ဘီးများကို အသုံးပြုရန် တိုက်တွန်းခြင်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လက်တွေ့ကျကျ အကျိုးရှိပါသည်။

ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ဘဝအချိန်အတွင်းရှိ အကျိုးသက်ရောက်မှု

မိုတော်ဆီကလ်နှင့် ကားများနှင့် အခြား ပို့ဆောင်ရေးအတွင်းရှိ ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ ပတ်ဝန်းကျင်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကျေးဇူးများ

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ကားများ သို့မဟုတ် အခြားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများကို ထုတ်လုပ်ခြင်းထက် ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ထိခိုက်မှု နည်းပါးပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို ထုတ်လုပ်ရာတွင် ပစ္စည်းများအား နည်းပါးစွာသုံးစွဲရပြီး ထုတ်လုပ်စဉ်အတွင်း စွမ်းအင်ကို အများအားဖြင့် နည်းပါးစွာ စားသုံးပါသည်။ ဥရောပတွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် သုတေသနများအရ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှုကြောင့် ထုတ်လုပ်ရာတွင် စက်ရုံများအနေဖြင့် အလုပ်လုပ်ရခက်ခဲမှု နည်းပါးကြောင်း တွေ့ရပါသည်။ အလုပ်လုပ်ရခက်ခဲမှု နည်းပါးခြင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်း မီးခိုးများထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။ ကြီးမားသော ယာဉ်များနှင့် သေးငယ်သော ဆိုင်ကယ်များကို နှိုင်းယှဉ်ပါက မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးချင်းစီတွင် သတ္တုနှင့် ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုမှု နည်းပါးသောကြောင့် သဘာဝ သယံဇာတများဖြစ်သည့် တောများနှင့် တိုက်များမှ ရှာဖွေထုတ်ယူရမှု နည်းပါးလာပါမည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို ထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံများတွင် အများအားဖြင့် ပို၍ရိုးရှင်းသောလုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြုကြသည်။ ယာဉ်များကို ထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံများကဲ့သို့ စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုမှုနည်းပါးပြီး လုပ်ငန်းစဉ်အဆင့်များလည်း နည်းပါးသည်။ အနုပညာအရ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အပေါ်တွင် ဖိအားနည်းပါးစေသည်။ ကားများကိုကြည့်ပါက ပိုမိုများပြားသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်များစွာကို လိုအပ်သော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို ဖြတ်သန်းရပြီး ဓာတ်ငွေ့များစွာကို ထုတ်လွှတ်လေ့ရှိသည်။ ကုလသမဂ္ဂအတွက် သန့်ရှင်းသောသယံဇာတကောင်စီမှ ဖော်ပြထားသည့်အချက်အရ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သယံဇာတများကို အသုံးပြုမှု တစ်ဝက်ခန့် လျော့နည်းစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တွင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သောရွေးချယ်မှုအဖြစ် ထင်ရှားစေပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် ကမ္ဘာကြီးက ရရှိလိုသော တာဝန်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိသည်။

အသစ်အတွင်းရှိ အသုံးပြုမှုနှင့် အသက်အရှေ့ချိန်များ

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် ကားများ၏ အသုံးဝင်သက်တမ်းကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါက နောင်တွင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုကိုစိုးရိမ်သူများအတွက် စဉ်းစားစရာကောင်းသော အချက်ဖြစ်ပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ကားများကဲ့သို့ ကြာရှည်ခံမှုမရှိပေ။ မိုးရာသီနှင့် နေရာအကြိမ်ကြိမ် မောင်းနှင်မှုတို့ကြောင့် ပျက်စီးလွယ်သောကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို အစိတ်အပိုင်းများ အမြဲလိုအပ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ပြင်ဆင်မှု သို့မဟုတ် အစားထိုးရန်အတွက် ၁၂ နှစ်မှ ၁၅ နှစ်ခန့်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းများရှိပါသည်။ ကားများကို ဂရုတစိုက်ထိန်းသိမ်းပါက ၂၀ နှစ်အထိ အသုံးပြုနိုင်သည်ကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါက မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် သေးငယ်ပါးလွှာသော ယာဉ်များဖြစ်၍ နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုကြောင့် ပျက်စီးမှုများစွာ ခံရသည်ကို နားလည်နိုင်ပါသည်။

ယာဉ်များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သူတို့၏ စွမ်းရည်များ ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်မှုမှာ သူတို့၏ စုစုပေါင်း သဘာဝ သက်ရောက်မှုကို ကြည့်ရှုသည့်အခါတွင် အရေးပါသော အချက်ဖြစ်ပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များမှာ ကားများကဲ့သို့ ကြာရှည်ခံမှု မရှိသောကြောင့် ပိုမိုကြိမ်နှုန်းများစွာ အစားထိုးရပါသည်။ သို့ရာတွင် သူတို့မှာ အရွယ်အစား ပို၍သေးငယ်သောကြောင့် ထုတ်လုပ်ရာတွင် အရင်းအမြစ် နည်းပါးစွာသာ လိုအပ်ပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နှင့်ပတ်သက်၍ ကားများနှင့် သက်ဆိုင်သော နေရာတွင် သိသာစွာ ကွဲပြားမှုရှိပါသည်။ ကားများကို ပြင်ဆင်ရသကဲ့သို့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို ပြင်ဆင်ရာတွင် ပိုမိုရှုပ်ထွေးမှုနှင့် စရိတ်ကျစရာ မလိုအပ်ပါ။ သို့ရာတွင် မောင်းသူများမှာ အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုမိုကြိမ်နှုန်းများစွာ အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ အစားထိုးရန်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းငယ်များ၊ အက်ရှိုးများမှ ရောက်ရှိလာသော ကုန်စည်များကို တင်သွင်းရာတွင် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စရိတ်မှာ အများအပြား တိုးလာပါသည်။ သို့သော် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ သက်တမ်း တိုတောင်းသော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း အရင်းအမြစ်များ စားသုံးမှုနည်းပါးပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ပိုမိုရိုးရှင်းသော ပြင်ဆင်မှုများကို လိုအပ်သောကြောင့် ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု နည်းပါးပါသည်။ ဟောင်းနွမ်းသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် သင့်လျော်သော ပြန်လည်အသုံးချမှု နည်းလမ်းများကို အကောင်အထည်ဖော်သည့်အခါတွင် ဤကိစ္စမှာ ပိုမိုထင်ရှားစေပါသည်။

သံပျံပိုးရောဂါ

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် မြို့နယ်များရှိ အသံညစ်ညမ်းမှုကို အဓိကဖြစ်စေသည့်အရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး လမ်းများပေါ်ရှိ တခြားယာဉ်များထက် ပိုမိုအသံထွက်စေတတ်သည်။ လေ့လာမှုများအရ ဒီနှစ်ဘီးစက်များသည် အများအားဖြင့် 85 မှ 95 ဒီစီဘယ်အထိ အသံထုတ်လုပ်ပေးသည်ဟု ဖော်ပြထားပြီး ပုံမှန်ကားများမှာ 65-75 dB နှင့် ကုန်တင်ကားများ/ဘတ်စ်ကားများမှာ 80-90 dB အနီးတွင်ရှိသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များမှ အသံအများအပြားထုတ်လုပ်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ အင်ဂျင်များအလုပ်လုပ်ပုံနှင့် တပ်ဆင်ထားသည့် အသံပိုင်းစနစ်များအပေါ်တွင် အဓိကမူတည်ပါသည်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရာတွင် မြို့များတွင် ရွေးချယ်စရာအများအပြားရှိပါသည်။ လမ်းမကြီးများတလျှောက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအတားအဆီးများတပ်ဆင်ခြင်းသည် အများအပြားကူညီပေးပါသည်။ တချို့သော မြို့တော်များတွင် အချိန်ပိုင်းအလိုက် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသာ သွားလာခွင့်ပြုသည့် လမ်းများကိုလည်း သတ်မှတ်ထားပါသည်။ ပို၍ပြီးတော့ အီလက်ထရစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို ဈေးကွက်တွင် တွေ့ရပြီးဖြစ်ပြီး အများအားဖြင့် ယခင်ကာလက မော်တော်ဆိုင်ကယ်များထက် အသံငြိမ်းနေပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ အသံပိုင်းများအတွက် ခွင့်ပြုထားသည့်အသံအဆင့်ကို ပိုမိုတင်းကျပ်စေရန် ဒေသတွင်းအစိုးရများကိုလည်း စဉ်းစားနိုင်ပါသည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့၏ မိုးကုပ်များတွင် ဖြစ်ပေါ်နေသည့် အသံညစ်ညမ်းမှုကို သက်သာစေမည့်အပြင် အကျိုးရှိစေမည့်နည်းလမ်းဖြစ်ပါသည်။

အဆင်ပြေမှု: ပတ်ဝန်းကျင်အကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့် လှိုင်းရောင်းရောင်းရောင်းမှုအတွင်း ကျွန်းစိုက်မှုကို 균형တွေ့ရန်

အချို့သောအခြေအနေများတွင် မုတ်ဆိုင်ကယ်များသည် ပုံမှန်ကားများထက် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပိုမိုနှစ်သက်စေသော နည်းလမ်းဖြင့် သွားလာရာတွင် အသုံးဝင်ပါသည်။ မုတ်ဆိုင်ကယ်များသည် ဂက်စ်ဓာတ်ကို ပိုနည်းစွာ လောင်ကျွမ်းစေပြီး ကာဗွန်ဓာတ်ကြောင့် ဖြစ်သော အကျိုးဆက်များကို လျော့နည်းစေပါသည်။ မကြာသေးမီက သုတေသနပြုလုပ်ခဲ့သည့် စာရင်းများကိုကြည့်ပါ- မုတ်ဆိုင်ကယ်များမှ ထုတ်လွှတ်သော CO2 သည် ပုံမှန်ခရီးသည်တင်ကားများထက် ထက်ဝက်ခန့် နည်းပါးပါသည်။ ထို့အပြင် ဂက်စ်ဆိုင်ကယ်များတွင် ငွေကုန်သက်သာစေသည့်အချက်ကို မည်သူမဆို နှစ်သက်ကြမည်ဖြစ်ပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဂရုစိုက်သော လူများစွာသည် ဘီးလေးခုပါသော ကားများထက် မုတ်ဆိုင်ကယ်များကို ရွေးချယ်ကြသည့် နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်ပါသည်။ မြို့ကြီးများတွင်လည်း မုတ်ဆိုင်ကယ်များသည် ကားလမ်းပိတ်ဆို့မှုများကို ဖြတ်သန်းနေသည့်အခါ အကျိုးကျေးဇူးများစွာ ရရှိပါသည်။ မုတ်ဆိုင်ကယ်များ၏ အရွယ်အစားသေးငယ်မှုကြောင့် လမ်းများတွင် အငြိမ်အနေအထားများကို လျော့နည်းစေပြီး လူသိပ်သည်းသော ဧရိယာများတွင် ဂက်စ်ဓာတ်ကုန်စွမ်းမှုနှင့် အဆိပ်အတောက်ပါဝင်သော မီးခိုးများကို လျော့နည်းစေပါသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် များစွာသော အခြေအနေများတွင် ထိရောက်မှုနှင့် အနံ့အသက်ထုတ်လွှတ်မှုတွင် ကားများကို အနိုင်ရရှိသည်။ ထို့ကြောင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းအဖြစ် လူကြိုက်များလာသည်။ မြို့တွင်းလမ်းများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို စဉ်းစားကြည့်ပါ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ကားများမဝင်ရောက်နိုင်သော လမ်းကြောင်းများနှင့် အကွက်များကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဖြတ်သန်းနိုင်ပြီး ခရီးသွားရာတွင် အချိန်ကိုခြားနားစေကာ မီးခိုးအနံ့များကိုလည်း လျော့နည်းစေသည်။ အပြင်အဆင်အတွက် မကြာသေးမီက အီလက်ထရစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ဈေးကွက်သည် ပေါက်ကွဲသွားခဲ့သည်။ Zero Motorcycles နှင့် Harley-Davidson ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများက မည်သည့်အရာကိုမှ ထုတ်လွှတ်မှုမရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်များကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုရာတွင် စရိတ်နှုန်းများစွာ လျော့နည်းစေသည်။ အိုင်းစီအင်ဂျင်များ မရှိတော့သောကြောင့် ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ အများအပြားလျော့နည်းသွားပြီး ဓာတ်ဆီစျေးနှုန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အီလက်ထရစ်အားသွင်းစရိတ်များသည် နည်းပါးလှပါသည်။ ကာဗွန်ခြေရာကို လျော့နည်းစေလိုသော်လည်းကောင်း သွားလာရေးကို စွန့်လွှတ်လိုမှုမရှိသော သူများအတွက် ဒီနှစ်ဘီးတွဲနှင့် အစားထိုးနည်းလမ်းများသည် အကျိုးရှိပါသည်။

အမေးအဖြေများ

မော်တိုရိုင်းများ၏ သဘာဝရေးအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုက ဘယ်လိုလဲ?

မော်တိုရိုင်းများသည် ကားများထက် နည်းသော ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် လျှော့ချထားသော ကربူန်အရောင်းထွက်ခြောက်မှုကြောင့် သဘာဝရေးအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုကို လျော့နည်းစေသည်။

မော်တိုရိုင်းများက မြို့ပြင်ရောင်းကြောင်းကို ဘယ်လိုလျှော့ချနိုင်လဲ?

မော်တိုရိုင်းများသည် လျှော့ချထားသော လမ်းကြောင်းအား အသုံးပြုပြီး မြို့ပြင်ဒေသများတွင် ရောင်းကြောင်းကို လျှော့ချပေးပြီး ရောင်းကြောင်းမှာ ပိုမိုလွယ်ကူစွာ လျှော့ချသည်။

မီးထုပ်တိရစ်များသည် ကားများထက် အသက်ရှင်ချိန်သည် တိုးကြွယ်လာမလာ?

ဟုတ်တဲ့၊ မီးထုပ်တိရစ်များသည် အများဆုံး ၁၂-၁၅ နှစ်အထိ အသက်ရှင်ချိန်ရှိပြီး၊ ကားများသည် ၂၀ နှစ်ထက် ပို၍ရှင်သည်။

မီးထုပ်တိရစ်များသည် အသက်ရှင်ချိန်ရှိ ဖြစ်သည့် လေ့လာရေးရှိ ရှိသည် ဘယ်လိုအတွက် အကူအညီပေးသည်?

မီးထုပ်တိရစ်များသည် ကိုယ်ပိုင်အားဖြင့် ကျော်ကြားသော ဆိုင်ရာ အရာများကို အသုံးပြုသည့် အရာများကို အနည်းငယ်သော ဆိုင်ရာ အရာများကို ထုတ်လုပ်သည်။