محرك كهربائي للدراجة
يمثل محرك كهربائي للدراجة تطورًا ثوريًا في تقنية ركوب الدراجات، حيث يجمع بين قوة التدوير التقليدية بواسطة الدواسات مع المساعدة الكهربائية الحديثة. يتكون هذا المكون المعقد عادةً من وحدة محرك صغيرة ولكنها قوية يمكن تركيبها في مواقع مختلفة على إطار الدراجة، وأكثر الطرق شيوعًا هي تركيبها في مركز العجلة أو في موقع الدفع المركزي. يستمد المحرك طاقته من نظام بطارية قابلة لإعادة الشحن، غالبًا ما تكون بطارية ليثيوم أيون، ويمكنه تقديم مستويات متنوعة من المساعدة حسب احتياجات المتسلق. تتراوح محركات الدراجات الإلكترونية الحديثة عادةً بين 250W و750W من حيث إخراج القوة، وهي قادرة على مساعدة السائقين على الوصول إلى سرعات تصل إلى 15-28 ميل في الساعة حسب اللوائح المحلية. يدمج النظام أجهزة استشعار متقدمة تكتشف حركة وقوة الدواسات، مما يسمح بالتكامل السلس بين مساعدة المحرك وإيقاع الدواسات الطبيعي للمتسلق. تحتوي محركات الدراجات الإلكترونية المعاصرة على أنظمة تحكم ذكية تُحسّن تسليم الطاقة واستهلاك البطارية، وتشمل عادةً عدة أوضاع للمساعدة من وضع الإيكو إلى وضع التوربو. تم تصميم هذه المحركات لتكون مقاومة للأحوال الجوية، صديقة للصيانة، وخفيفة الوزن بشكل متزايد، حيث يزن العديد منها أقل من 8 أرطال، مما يضمن عدم تأثيرها بشكل كبير على خصائص التعامل العامة للدراجة.
