ຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ? ເຊິ່ງແມ່ນຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ?

ຄວາມລົງລາວຂອງເຄື່ອງຂັບເຫຼືອງໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຂັບທົ່ວໄປ

ແນວໂນ້ມການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງ ກຳລັງປ່ຽນແປງວິທີທີ່ຄົນເດີນທາງໃນເມືອງໃນປັດຈຸບັນ ແລະ ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນຊ່ວງຕອນນີ້. ຖ້າເບິ່ງໃນທຸກໆເມືອງໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ, ມັນມີໂອກາດສູງທີ່ຈະເຫັນລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ວິ່ງຜ່ານການຈາລະຈອນ. ມັນກຳລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຢ່າງໄວວາຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ກໍ່ມົນລະພິດຫຼາຍ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍກ່ວາລົດ ຫຼື ລົດແທັກຊີ້. ດ້ວຍສະພາບການຈາລະຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເກືອບທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ຄົນເມືອງຈຳນວນຫຼາຍປັດຈຸບັນມັກຂີ່ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ສຳລັບການເດີນທາງປະຈຳວັນ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງທົນກັບລົດເມືອງແອອັດ ຫຼື ຄ່າທີຈອດລົດທີ່ແພງ.

ລົດຈັກໄຟຟ້າສາມລໍ້ ຍອດຂາຍແມ່ນເພີ່ມຂື້ນແນ່ນອນ ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບາງສິ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ກຳລັງເກີດຂື້ນໃນຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງ. ຕາມຂໍ້ມູນຂອງອຸດສະຫະກຳ, ຄົນເຮົາກຳລັງເລີ່ມທີ່ຈະປ່ຽນລົດສາມລໍ້ແບບດັ້ງເດີມຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນລຸ້ນທີ່ຂັບດ້ວຍໄຟຟ້າ. ເບິ່ງໃນແງ່ທີ່ກ້ວາງຂື້ນ, ພວກເຮົາເຫັນວ່າລົດໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ລວມທັງລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາກ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກມັນໃຊ້ງານງ່າຍຂື້ນໃນຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະ ຍັງດີກວ່າສຳລັບດາວເຄາະອີກດ້ວຍ. ບາງການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງຄົນທີ່ກຳລັງຄິດຈະຊື້ລົດສາມລໍ້ໃໝ່, ພວກເຂົາມັກເວີຊັ່ນໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າເນື່ອງຈາກພວກເຂົາສົນໃຈການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານ Verbrandingsmotoren ໃນໄລຍະຍາວ. ແນວໂນ້ມນີ້ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງລົດໄຟຟ້າຈຶ່ງຍັງຄົງເຕີບໂຕໃນຄວາມນິຍົມທົ່ວໂລກ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກລະຫວ່າງ E-Tricycles ແລະ Tricycles ທີ່ມີຢູ່

ການຮູ້ວິທີທີ່ລົດໄຟຟ້າແລະລົດສາມລໍ້ປົກກະຕິແຕກຕ່າງກັນຊ່ວຍໃຫ້ຄົນເລືອກສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການຂົນສົ່ງ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນມາຈາກບ່ອນທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບພະລັງງານ. ລຸ້ນທີ່ມີໄຟຟ້າດໍາເນີນການໂດຍມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສະນັ້ນພວກມັນດີກວ່າສໍາລັບສິ່ງແວດລ້ອມເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາຫຼຸດການໃຊ້ Verbrauchແລະມົນລະພິດ. ລົດສາມລໍ້ປົກກະຕິເຮັດວຽກທັງຫມົດອອກຈາກການຖີບ, ສະນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃສ່ວຽກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດ. ເທກໂນໂລຊີແບັດເຕີໄດ້ຮັບການປັບປຸງຍັງໄດ້ມອບຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງໃຫ້ກັບລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າເຊັ່ນກັນ, ໂດຍສະເພາະໃນການທີ່ດົນພວກເຂົາຖືຄ່າໄຟແລະວິທີການທີ່ໄວພວກເຂົາ recharged ສົມທຽບກັບລຸ້ນເກົ່າ.

ຄວາມໄວ ແລະ ຍ່ານແມ່ນເປັນປັດໃຈສຳຄັນທີ່ຕ້ອງເອົາມາປຽບທຽບໃນການເລືອກລົດສອງປະເພດນີ້. ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ທົ່ວໄປແລ້ວມີຄວາມໄວປະມານ 20 ຫາ 28 ກິໂລຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ກໍຂຶ້ນຢູ່ກັບຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນຂອງມັນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວມັນສາມາດຂັບໄດ້ໄກໃນການສາກໄຟໜຶ່ງຄັ້ງ, ບາງລຸ້ນສາມາດຂັບໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 40 ຫາ 60 ໄມລ໌ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງສາກໄຟໃໝ່. ແຕ່ສຳລັບລົດສາມລໍ້ແບບດັ້ງເດີມນັ້ນມີຫຼັກການແຕກຕ່າງອອກໄປ. ຄວາມໄວຂອງມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບສະພາບຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ຂັບເປັນຫຼັກ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຈຳກັດໄລຍະທາງທີ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເດີນທາງໃນເມືອງເປັນປະຈຳ ຫຼື ຢາກສະຫຼອງກັບການຂີ້ຍາວໆໂດຍບໍ່ເຫື່ອ, ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ມັກຈະເໝາະສົມກວ່າ. ມັນຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ແຮງງານໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດພາທ່ານໄປເຖິງຈຸດໝາຍທາງໄດ້.

ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຊ້ງ່າຍພຽງໃດມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອເບິ່ງລົດໄຟຟ້າທຽບກັບລົດສາມລໍ້ປົກກະຕູ. ລຸ້ນທີ່ມີໄຟຟ້າມີຄຸນນະສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຊັ່ນ: ມໍເຕີຄວບຄຸມຄັນເລືອນທີ່ເຂົ້າມາໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ. ສິ່ງນີ້ແທ້ໆເປີດສິ່ງຕ່າງໆສຳລັບຄົນທີ່ອາດຈະມີບັນຫາກັບການຂີ່ລົດຖີບປົກກະຕູ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄົນເຖົ້າຫຼືໃຜກໍຕາມທີ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບການຍ້າຍຍົກ. ລົດສາມລໍ້ແບບດັ້ງເດີມບອກເລື່ອງອື່ນແຕ່ວ່າ. ພວກມັນຕ້ອງການການເກັບເຊືອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະທັກສະຄວາມສົມດຸນທີ່ດີພຽງແຕ່ເພື່ອເດີນທາງຢ່າງປອດໄພ. ຄົນເຖົ້າຫຼາຍຄົນມີບັນຫາກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຮ່າງກາຍນີ້, ດັ່ງນັ້ນທາງເລືອກດ້ານໄຟຟ້າຈຶ່ງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ.

ເມື່ອເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ຕ້ອງຄິດເຖິງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ຈ່າຍໃນປັດຈຸບັນ ແລະ ສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ. ລົດໄຖນ້ຳມັນໄຟຟ້າມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ ເນື່ອງຈາກມັນມີອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຊີຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ໂມເຕີ ແລະ ແບັດເຕີຣີ. ແຕ່ຂໍ້ດີກໍຄື ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖົດຖອນກັນໃນໄລຍະຍາວ. ທັງສອງປະເພດຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ ແຕ່ມີຂໍ້ແຕກຕ່າງສຳຄັນຢູ່ອັນໜຶ່ງ. ໂມເດນໄຟຟ້າມັກບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແບັດເຕີຣີເລື້ອຍໆ ແຕ່ເມື່ອເຖິງເວລາຕ້ອງປ່ຽນ ກໍຈະເຈັບປວດກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສ່ວນລົດໄຖທຳມະດານັ້ນມີອຸປະກອນໜ້ອຍລົງ ສະນັ້ນຊິ້ນສ່ວນມັກຈະເສຍຫາຍເລື້ອຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງເກຍ ແລະ ຫ່ວຍຢູ່ເສມີ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີ.

ຄວາມສະຫຼຸບຂອງອົບຫຼຸກໄຮື້ມູນຟັງ

ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດໃນເມືອງ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງສໍາຄັນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອຄົນຂີ່ລົດໄຟຟ້າແທນທີ່ຈະຂີ່ລົດທີ່ຂັບດ້ວຍນ້ໍາມັນ, ກາກບອນທີ່ຖືກປ່ອຍອອກໄປໃນບັນຍາກາດຈະຫຼຸດລົງ. ອາກາດທີ່ສະອາດຂຶ້ນໝາຍເຖິງສຸຂະພາບຂອງຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດໃກ້ຄຽງດີຂຶ້ນ. ການປ່ອຍອາຍເສຍທີ່ຫຼຸດລົງມີຜົນກະທົບຢ່າງແທ້ຈິງໃນເຂດທີ່ການຈາລະຈອນໜາແໜ້ນສ້າງບັນຫາຝຸ່ນລະອອງ. ສໍາລັບຄົນທີ່ສົນໃຈກ່ຽວກັບຮ່ອງຮອຍທາງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າແຕ່ຍັງຕ້ອງການຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້, ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ສະເໜີທັງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍທາງເລືອກດ້ານການເດີນທາງ.

ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ບໍ່ດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວອີກດ້ວຍ. ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຊື້ອໄຟ ແລະ ທົ່ວໄປແລ້ວການບໍລິການຮັກສາກໍ້ໜ້ອຍລົງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຖ້າເບິ່ງຈາກຕົວເລກ, ການສຶກສາສ່ວນຫຼາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົ້ນທຶນໃນການຂັບລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ມີມູນຄ່າຕໍ່າກວ່າການຂັບລົດທົ່ວໄປຫຼາຍ. ສໍາລັບຄົນທີ່ຂັບລົດໄປມາປະຈໍາ, ຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງກ່າວກໍເດັ່ນຊັດເຈັນພາຍໃນບໍ່ກີ່ເດືອນທີ່ໃຊ້ງານ.

ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ເປີດໂອກາດໃຫ້ຜູ້ຄົນໃນເມືອງທີ່ບໍລິການລົດເມ ແລະ ລົດໄຟບໍ່ສາມາດຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການໄດ້ພຽງພໍ. ຍານພາຫະນະສາມລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ສະໜອງການເດີນທາງທີ່ງ່າຍດາຍ ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສັບສົນເຊັ່ນວິທີການເດີນທາງແບບດັ້ງເດີມ. ເມືອງຕ່າງໆທົ່ວໂລກກໍາລັງເບິ່ງເຫັນວ່າປະຊາຊົນທົ່ວໄປຂຶ້ນກັບທາງເລືອກສ່ວນຕົວເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອເດີນທາງໄປມາໃນເມືອງຢ່າງເສລີ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນເມືອງ Havana ທີ່ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ແລ່ນຜ່ານບ້ານຕ່າງໆຕາມເສັ້ນທາງຫຼາກຫຼາຍ ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີກ່ວາສິ່ງທີ່ມີຢູ່ທີ່ປ້າຍລົດເມໃນເຂດຕ່າງໆຂອງເມືອງ.

ຫຼັງຈາກການສວນຄຸ້ມ, ອີເລັກຕຣິກ ຕຣິຊີເຄືອນໄປເປັນພິเศດໃນການເປັນມິตรກັບແวดລ້ອມ, ເປັນທີ່ສົນໃຈ ແລະ ມີຄວາມສະຫງົບສູງ, ເຮັດໃຫ້ເຂົາເປັນຕື້ອົງເລືອກທີ່ດີໃນການນຳເຂົ້າໃນເມືອງ.

ຄວາມແກ່ງຂອງຕຣິຊີແຫ່ງການແກ້ວ

ລົດໄຖ່ສາມລໍ້ທີ່ສະເໝີສະເໝີມີແບບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫມາຍສໍາລັບຄົນສ່ວນຫຼາຍ. ສ່ວນປະກອບທາງກົນຈັກແມ່ນຂອງພຽງເລັກນ້ອຍດັ່ງນັ້ນເມື່ອມີບັນຫາຫຍັງເກີດຂຶ້ນການຊ່ວຍແກ້ໄຂບໍ່ຍາກເກີນໄປເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດຫຼືການຝຶກອົບຮົມ. ເປັນທຽບກັບເວີຊັ່ນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມາພ້ອມກັບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສາມາດເກີດຂໍ້ຜິດພາດໃນທາງທີ່ບໍ່ມີໃຜຄາດຄິດ. ບໍ່ມີສາຍໄຟ, ບໍ່ມີແບັດເຕີຣີ, ບໍ່ມີວົງຈອນທີ່ຊັບຊ້ອນຫມາຍເຖິງບັນຫາໜ້ອຍລົງໃນອະນາຄົດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄົນຍັງເອົາລົດໄຖ່ສາມລໍ້ແບບດັ້ງເດີມເວລາພວກເຂົາຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອ່ານຄູ່ມືກ່ອນທຸກຄັ້ງທີ່ພວກເຂົາຂີ່ອອກໄປ.

ລົດສາມລໍ້ແບບດັ້ງເດີມມັກຈະມີລາຄາຖືກກ່ວາເມື່ອເບິ່ງຕາມທີ່ເຫັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຄົນທີ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມງົບປະມານຂອງຕົນ. ສະບັບໄຟຟ້າມັກຈະມາພ້ອມກັບລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ, ແບັດເຕີຣີ, ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆຢູ່ພາຍໃນ. ລົດສາມລໍ້ປົກກະຕິໃນທາງກົງກັນຂ້າມມັກຈະມີລາຄາທີ່ເໝາະສົມຫຼາຍຂຶ້ນ, ສະນັ້ນມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງຄົນທີ່ມີລາຍໄດ້ຕ່າງກັນໄດ້. ສໍາລັບຄອບຄົວ ຫຼື ບຸກຄົນໃດກໍຕາມທີ່ຕ້ອງການຊື້ລົດສາມລໍ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍ, ຮຸ່ນພື້ນຖານຍັງຄົງມີຄວາມດຶງດູດໃຈຢູ່ເຖິງວ່າຈະບໍ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນກັນກັບລຸ້ນໄຟຟ້າ. ການປະຢັດຍັງສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວເຊັ່ນກັນ, ເນື່ອງຈາກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກແບັດເຕີຣີ ຫຼື ແທນສ່ວນປະກອບທີ່ສຶກເສຍຈາກລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນ.

ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ຄົນມັກກ່ຽວກັບລົດສາມລໍ້ທົ່ວໄປແມ່ນມັນງ່າຍທີ່ຈະຮັກສາໄວ້. ສຳລັບການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວ ມັນບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍເທົ່າກັບລຸ້ນທີ່ຂັບດ້ວຍໄຟຟ້າ. ບໍ່ມີແບັດເຕີຣີໃຫ້ປ່ຽນ ຫຼືບັນຫາດ້ານໄຟຟ້າໃຫ້ກັງວົນໃຈ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວຜູ້ຂັບຂີ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງເຕີມນ້ຳມັນໃຫ້ລູກສູບເປັນປະຈຳ ແລະກວດເບິ່ງລໍ້ວ່າຍັງຢູ່ໃນສະພາບດີ. ມີຄົນຈຳນວນຫຼາຍເວົ້າເຖິງຄວາມງ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາລົດສາມລໍ້ເຫຼົ່ານີ້. ຊ່າງເຄື່ອງກໍ່ໄດ້ກ່າວເຊັ່ນກັນວ່າລົດສາມລໍ້ແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃຫຍ່. ສຳລັບຄົນທີ່ຕ້ອງການສິ່ງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຕະຫຼອດເວລາ, ລົດສາມລໍ້ທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງດຳເນີນໄປໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍສະດວກ.

ประเภทของรถสามล้อแบบใดที่ดีที่สุดตามความต้องการส่วนตัว

ການເລືອກລະຫວ່າງລົດສາມລໍ້ທົ່ວໄປກັບລຸ້ນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບວິຖີຊີວິດຂອງແຕ່ລະຄົນ. ຄົນທີ່ມັກເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈເຕັ້ນໄວ ຫຼື ມັກການຖີບລົດສາມລໍ້ມັກຈະເລືອກລົດສາມລໍ້ທົ່ວໄປ ເນື່ອງຈາກມີບາງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພໍໃຈກ່ຽວກັບຄວາມງ່າຍດາຍຂອງມັນ ແລະ ການອອກກຳລັງກາຍແບບດັ້ງເດີມ. ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜູ້ຄົນທີ່ກຳລັງຊອກຫາບາງສິ່ງທີ່ເບົາບານກວ່າສຳລັບຂາ, ຕ້ອງການທີ່ຈະໄປທົ່ວເມືອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຫືອຍເຫັນ sweat ຫຼື ຕ້ອງການເດີນທາງໄກໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດທຸກໆສອງສາມສາຍຖະໜົນ ມັກຈະເລືອກລຸ້ນໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກລົດສາມລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ມີມໍເຕີທີ່ເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ກັບເຈົ້າ.

ເງິນເປັນເລື່ອງສຳຄັນໃນການເລືອກລົດສາມລໍ້ທີ່ດີ. ລົດສາມລໍ້ທຳມະດາບໍ່ມີລາຄາແພງເທົ່າກັບລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ສະນັ້ນມັນເໝາະສຳລັບຄົນທີ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ແຕ່ລໍຖ້າກ່ອນ! ລຸ້ນໄຟຟ້າອາດເບິ່ງຄືວ່າແພງເວລາຊື້ໃໝ່, ແຕ່ຜູ້ຂັບຈຳນວນຫຼາຍພົບວ່າມັນຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນອະນາຄົດ ເນື່ອງຈາກການປັ່ນນັ້ນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍໃນເວລາເດີນທາງຍາມເຊົ້າ ຫຼື ການຂັບທ່ຽວຫາຍາມສຸດສັບປະດາ. ເງິນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໃນເບື້ອງຕົ້ນມັກຈະຖືກຊົດເຊີຍຄືນຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າ ແລະ ອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນການເຂົ້າຮ້ານຊຳລະລະຄັ້ງໃນອະນາຄົດອີກດ້ວຍ.

ວິທີທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ລົດສາມລໍ້ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເລືອກຮຸ່ນທີ່ເໝາະສົມ. ພິຈາລະນາເຖິງຄົນໃນເມືອງທີ່ຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະໄວເພື່ອເດີນທາງໃນເມືອງ. ລົດໄຟຟ້າສາມລໍ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນກໍລະນີນີ້ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາເຈົ້າມີເຄື່ອງຈັກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜ່ານການຈາລະຈອນຕິດຂັດ. ແຕ່ຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງພຽງແຕ່ຕ້ອງການຂັບລົດທົ່ວສວນຫຼືໄດ້ຮັບການອອກກຳລັງກາຍເບົາໆ, ລົດສາມລໍ້ແບບດັ້ງເດີມກໍ່ມີຄວາມມີເຫດຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຮຸ່ນດັ້ງເດີມເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບສົນຸກກັບການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງແທນທີ່ຈະກັງວົນກ່ຽວກັບການໄປເຖິງບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງຢ່າງໄວວາກິນເວລາຫຼືມີປະສິດທິພາບ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍມັກເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຄ່ອນຂ້າງຊັດເຈນເມື່ອເຂົາເຈົ້າຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນຂະນະການເດີນທາງປະຈຳວັນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ພາກ FAQ

ຄວາມສຳຄັນຫຼັກຂອງການໃຊ້ລົດສອງຄົນໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ລົດສອງຄົນໄຟຟ້າມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນມິດຕະພາບ, ຄຸນຄ່າການເຮັດວຽກທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ແລະມີຄວາມສະເໜິດທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດເມືອງ. ມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການເດີນທາງແມ່ນສະເໜິດແລະມີຄວາມສົງສັບທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງທີ່ຫ່າງຫຼາຍກວ່າລົດສອງຄົນແຫ່ງ.

ຄ່າສ້ອມແປງແມ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແย່ງແລະລົດສອງຄົນໄຟຟ້າແລະລົດສອງຄົນແຫ່ງ?

รถสามล้อไฟฟ้าทั่วไปมีต้นทุนเริ่มต้นสูงกว่าเนื่องจากเทคโนโลยีขั้นสูง แต่ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอาจสมดุลในระยะยาว รถสามล้อแบบดั้งเดิมมีโครงสร้างง่ายกว่าและอาจต้องการตรวจสอบเชิงกลบ่อยครั้งกว่า

รถสามล้อไฟฟ้าเหมาะสำหรับผู้สูงอายุหรือไม่?

ใช่ รถสามล้อไฟฟ้าสามารถเข้าถึงกลุ่มผู้ใช้งานที่หลากหลายได้มากขึ้น รวมถึงผู้สูงอายุด้วย โดยให้ความช่วยเหลือจากมอเตอร์ทำให้การใช้งานง่ายขึ้นโดยไม่ต้องใช้แรงกายมาก

รถสามล้อแบบดั้งเดิมราคาถูกกว่าแบบไฟฟ้าหรือไม่?

โดยทั่วไปแล้ว รถสามล้อแบบดั้งเดิมจะมีต้นทุนเริ่มต้นต่ำกว่าเนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า ทำให้เหมาะสมกับงบประมาณมากกว่ารถสามล้อไฟฟ้าซึ่งต้องใช้มอเตอร์และแบตเตอรี่