ຈัກຍานไฟີ: ທັດແຫນງສະເພາະໄວ້ທີ່ຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ້ໂດຍມື້ນຳໃຊ້ໃນປະເທດລົດ

ໍ່ປະເພດທັງໝົດ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

e ອັງກຸດ

ຄັກເປັດໄຟຟ້າ, ຫຼື e-bicycle, ເປັນການພັດທະນາທີ່ຍິ່ງໃນເทັກນົອລັກຊີຂອງການນຳເສັ້ນທາງສ່ວນຕົວ ກາຍເປັນການປະສານກັນຂອງຄວາມໂຫຼ່ງແຫ່ງຂອງການຂັບຄັກເປັດກັບເທັກນົອລັກໄຟຟ້າສະຫຼາດ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີມอเตີ້ໄຟຟ້າທີ່ຈັບຈຸດດ້ວຍເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນ ໃຫ້ຜູ້ຂັບສາມາດເດີນທາງໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີຄວາມຮຸ່ງແຮງນ້ອຍກວ່າ. ລູກຄ້າຖືກເປັນມອະເຕີ້ໄຟຟ້າ ທີ່ສຸດ່ງກັນ 250W ຫາ 750W, ທີ່ຖືກປະສານເຂົ້າໃນຫຼວງລູກ ຫຼື ສິ່ງຂັບເຄື່ອນກາງ. ຄັກເປັດໄຟຟ້າສະຫຼາດມີຄຸນສະເພາະທີ່ສຸດ່ງກັນ ຖ້າຍ ເປັນລະບົບเบິ່ງແລະເກັບຄືນ ແອັກຣາສະເພາະ LCD ທີ່ສະແດງຄວາມເรັ່ງແລະຊີວິດຂອງແບດຕິ, ແລະ ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສາມາດແປງໄດ້ ໂດຍຜູ້ຂັບສາມາດແປງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເທັກນົອລັກແບດຕິ, ທີ່ສຸດ່ງກັນແມ່ນ lithium-ion, ກາຍເປັນການສະແດງຄວາມເໜືອນ 20-80 ມາຍ ໃນການເຕັມແບດຕິຄັ້ງເດີນ, ຕາມລັດຖະບານແລະສະຖານະການໃຊ້. ຄັກເປັດໄຟຟ້າມີລະບົບເຊື້ອສັງເກດທີ່ສຸດ່ງກັນ ເພື່ອສັງເກດຄວາມແຂງແລະຄວາມເວົ້າຂອງການເຕັກ ເພື່ອສົ່ງຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສະຫຼາດແລະເປັນธรรมົດ. ມັນຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດຂອງຄັກເປັດແຫ່ງການຂັບ ແຕ່ເພີ່ມຄວາມສະຫຼາດຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອ, ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສົມບູນສຳລັບການນຳເສັ້ນທາງໃນເມືອງແລະການຂັບເລີ່ມ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຖິງຄວາມເรັ່ງ 15-28 mph, ຕາມລັດຖະບານທີ່ມີຢູ່, ແລະ ມີລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ສຸດ່ງກັນ ເປັນ LED ແລະ ກຳລັງຂັບເຄື່ອນ.

ການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ລົດຈັກເປີດອິเลັກໂຕມີຄວາມສະຫງ່ານຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມันເປັນຜົນເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຂຶ້ນເรັ່ງແຮງສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວໃນປະຈຸບັນ. ຄົນຫນ້າທີ່, ມັນມີຄວາມສະຫງ່ານທີ່ເປັນมriendly-ເປັນເນື່ອງຈາກລົດ, ກາຍເຫັນການລົດລົງການແຜ່ນການແຜ່ນແລະການສັງຄະສິດທີ່ສັງຄາຫະສິດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສົ່ງເສີນທີ່ເປັນການ. ອຸປະກອນ pedal-assist ຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າກັບຄົນທີ່ມີລະດັບກາຍະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ກາຍເຫັນຄົນຂັບຂີ່ສົ່ງເສີນທີ່ເປັນການແລະເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຈັບແຈ້ນຫຼາຍ. ກາຍເຫັນຄົນເກົ່າແລະຄົນທີ່ມີຄວາມເຂັນແຂງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາສົ່ງເສີນຢູ່ໃນຊີວິດທີ່ເປັນການ. ນັບຕັ້ງແຕ່ທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່, ລົດຈັກເປີດອິເລັກໂຕແຫນະນຳຄວາມເຊື່ອເປັນຄົນຫນ້າທີ່, ກັບຄ່າໃຊ້ຫຼາຍກວ່າລົດ, ກັບຄ່າຫຼິ້ນຫຼາຍແລະຄ່າປ້ອນປົກທີ່ຕ່ຳກວ່າ. ມັນຫຼືກຄວາມຫຼິ້ນແລະຄ່າ, ເຊິ່ງກໍ່ເປັນການຫຼືກຄວາມຖືກແລະຄ່າ. ກາຍເຫັນຄວາມສະຫງ່ານ, ລົດຈັກເປີດອິເລັກໂຕແຫນະນຳຄວາມເຊື່ອທີ່ສຳຄັນ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງສົ່ງເສີນໃນການເຄື່ອນໄຫວກາຍະພາບ, ເນື່ອງຈາກມີຕົວເລືອກທີ່ຈະແກ້ໄຂລະດັບກາຍະພາບ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ລົດຈັກເປີດອິເລັກໂຕແຫນະນຳການມາຮອດທີ່ບໍ່ມີเหຼືອນເປັນເຫດຜົນຂອງຄວາມສາມາດທີ່ຈະໃຊ້ຫຼາຍກວ່າໃນການຂັບຂີ່ເຊົ້າ. ກາຍເຫັນຄວາມຫຼິ້ນ, ລົດຈັກເປີດອິເລັກໂຕສາມາດໃຊ້ໄດ້ສຳລັບປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກການຂັບຂີ່ທຸກມື້, ການເດີນທາງວັນສຸກ, ການຊື່ຂາຍແລະການຂັບຂີ່ສຳລັບຄວາມສະຫງ່ານ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ລົດລົງການສຽງເປັນການໃນເມືອງແລະຊ່ວຍໃຫ້ລົດລົງການຄັງຄູ່ໃນເມືອງ. ກາຍເຫັນການປະສົມປະສານຂອງເทັກນົອລົກສະຫງ່ານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສະຫງ່ານທີ່ເປັນເຫດຜົນທີ່ເປັນເຫດຜົນ, ການປ້ອນປົກ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂປຣແກມມື.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ແລະ ເຄັດລັບ

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຫຍັງ ຖ້າການຈັກສະຫຼອງແລະສະປຸ້ມແມ່ນໄອເລັກໂຕຣິກ?

16

Jan

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຫຍັງ ຖ້າການຈັກສະຫຼອງແລະສະປຸ້ມແມ່ນໄອເລັກໂຕຣິກ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ເວລາການເຕີມຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຫ່າງຂອງລົດຈັກສະຫຼອງໄອເລັກໂຕຣິກແຕກຕ່າງກັນຢ່າງໃດ ກັບຮູບແບບທີ່ຕ່າງກັນ?

16

Jan

ເວລາການເຕີມຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຫ່າງຂອງລົດຈັກສະຫຼອງໄອເລັກໂຕຣິກແຕກຕ່າງກັນຢ່າງໃດ ກັບຮູບແບບທີ່ຕ່າງກັນ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ຄຳຖາມ: ຄຳສັ່ງຕໍ່ຂອງລັດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຂັບເຫຼີມໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

11

Feb

ຄຳຖາມ: ຄຳສັ່ງຕໍ່ຂອງລັດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຂັບເຫຼີມໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ຂ້າພະເຈົາສາມາດເປັນຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງເຮືອນໂຮງຂອງຂ້າພະເຈົາໄດ້ແນວໃດ?

11

Feb

ຂ້າພະເຈົາສາມາດເປັນຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງເຮືອນໂຮງຂອງຂ້າພະເຈົາໄດ້ແນວໃດ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

e ອັງກຸດ

ເทັກນໂລໂຈີঈ່ຖິ່ນການງານแบັດທີ່ພິเศษແລະຄວາມໄປ່ຽນແປງ

ເทັກນໂລໂຈີঈ່ຖິ່ນການງານแบັດທີ່ພິเศษແລະຄວາມໄປ່ຽນແປງ

ໃຈໃຈຂອງจัກยานไฟຟ້າສະຫລັດຢູ່ໃນເทັກໂນໂລຊີ້ແບຕິເຮີທີ່ມີຄວາມປົກສະພັກ, ກຳລັງໄຫຼວລິเธียม-ອີອັນທີ່ສົ່ງຜົນລັບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະສະຖິຕິ. ລະບົບພະນັກງານຂັ້ນສູງເຫ່ຍື່ 20-80 ມາຍ ໃນການເຕັມຄວາມເປັນຫຼັງ, ຕາມເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປ ເຊັ່ນ ທີ່ນັ້ງ, ຄວາມໜັກຂອງຜູ້ຂັບ, ແລະ ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ການເຮີແມ່ນການເຂົ້າສູ່ລະບົບຈັດການທີ່ປຸກສະພັກ, ສົ່ງຜົນການເຕັມເຫຼືອ, ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະ ການເສຍເຫຼືອ, ເພື່ອສົ່ງຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຍັງຄວາມຍັງ. ລະບົບສ່ວນຫຼາຍມີການອອກແບດທີ່ສະເໜີ, ເພື່ອສະເໜີການເຕັມ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງມີລະບົບເຕັມທີ່ສະເໜີ. ລະບົບເຮີແມ່ນກັບຄວາມຕໍ່ສູ້ຂອງເວລາແລະອຸນຫະພູມ, ແລະ ດີໄສການເປັນຫຼັງ. ລະບົບເຮີແມ່ນມີການລົງທະບຽນທີ່ສົ່ງຜົນ, ເພື່ອສະເໜີການເປັນຫຼັງແລະສະຖິຕິເຮີ.
ລະບົບຊ່ວຍເຕັກສະຫຼິດທີ່ມີຄວາມສົມບູນ

ລະບົບຊ່ວຍເຕັກສະຫຼິດທີ່ມີຄວາມສົມບູນ

ລະບົບຊ່ວຍເຕືອນປາດທີ່ມີຄວາມສຸກສົມແມ່ນຄຳສັ່ງຫຼັກຂອງຈັກເ Thailand ອີ, ທີ່ໃຊ້ເຊື່ອໂຕຄໍແລະການເບິ່ງແຍງ cadence ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມແຂງໄປຢ່າງສະຫນອນ. ລະບົບນີ້ວິເຄາະຄວາມປ້ອນແທນຂອງຜູ້ຂັບເຖິງ, ໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມຊ່ວຍເຕືອນຂອງມັດເຮືອງໃນເວລາເຈັບເຈີນເພື່ອສະຫນອນການຂັບຂັນທີ່ມີຄວາມເປັນธรรมชาດແລະສະຫນອນ. ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຊ່ວຍເຕືອນຫຼາຍອັດຕາສະຫນຸບໃຫ້ຜູ້ຂັບສາມາດແກ້ໄຂການຂັບຂັນຂອງພວກເຂົາ, ຈາກການຊ່ວຍເຕືອນນ້ອຍສຳລັບການຂັບຂັນສະຫນອນຫາການຊ່ວຍເຕືອນສູງສຸດສຳລັບສະຖານະທີ່ຍາກ. ລະບົບນີ້ຍັງມີalgorithmສູງສຸດທີ່ສົ່ງຜ່ານຄວາມແຂງຢ່າງສະຫນອນແລະຄວາມມີຄວາມສຸກສົມຂອງເຄື່ອງເຫືອງ, ເຊິ່ງຍັງມີການຈັດການຄວາມແຂງທີ່ສົມບູນທີ່ແປງປ່ຽນໄປຕາມສະຖານະການຂັບຂັນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້. ການປ່ອງກັນຄວາມປ່ຽນແປງໄປຕາມການຂັບຂັນ, ກັບການປິດລົງອັດຕາສູງສຸດເມື່ອຂັບແລະການແກ້ໄຂຄວາມແຂງຕາມຄວາມເວົ້າຂອງຄວາມເວົ້າ.
การเชื่อมต่ออัจฉริยะและอินเทอร์เฟซผู้ใช้

การเชื่อมต่ออัจฉริยะและอินเทอร์เฟซผู้ใช้

จักรยานไฟฟ้าสมัยใหม่รวมเอาคุณลักษณะอัจฉริยะขั้นสูงที่ช่วยเพิ่มประสบการณ์ในการขับขี่ผ่านระบบการเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซสำหรับผู้ใช้อย่างซับซ้อน หน่วยแสดงผลแบบบูรณาการให้ข้อมูลการขับขี่อย่างครอบคลุม เช่น ความเร็ว ระยะทาง สถานะแบตเตอรี่ และระดับความช่วยเหลือ ทั้งหมดสามารถมองเห็นและเข้าถึงได้ง่ายขณะขี่ มีหลายรุ่นที่มีการเชื่อมต่อ Bluetooth ซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมโยงกับแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟนสำหรับคุณลักษณะขั้นสูง เช่น การติดตามเส้นทาง การตรวจสอบสุขภาพ และการวินิจฉัยระบบ เหล่านี้ระบบอัจฉริยะมักจะรวมถึงฟังก์ชั่น GPS สำหรับการนำทางและการป้องกันการโจรกรรม พร้อมทั้งช่วยให้มีการวินิจฉัยจากระยะไกลและการอัปเดตซอฟต์แวร์ อินเทอร์เฟซสำหรับผู้ใช้ออกแบบมาเพื่อการควบคุมที่เป็นธรรมชาติ ทำให้ผู้ขี่สามารถปรับแต่งการตั้งค่าและตรวจสอบประสิทธิภาพโดยไม่เบี่ยงเบนจากการขับขี่ รุ่นขั้นสูงมีโหมดการขับขี่ที่ปรับแต่งได้ ซึ่งสามารถโปรแกรมผ่านแอปพลิเคชันเสริม ช่วยให้ผู้ขี่สร้างโปรไฟล์เฉพาะสำหรับประเภทของการขี่หรือสภาพต่างๆ