ມົດແຫ່ງຊາຍທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ

ຄຸນສະພາບຫຼັກສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ ຈັກເຫຼັາເຊື້ອໄຟຟ້າ

ດີไซນ์ໜັງຂາຍສํາລັບການຄວາມແຫນະງ່າຍ

ສຳລັບຜູ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ກັບລົດຈັກໄຟຟ້າຂັບຂີ່ທາງດິນແຂງ ການເລືອກລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການບັງຄັບບໍລິເວນຕ່າງໆ ແລະ ການຂັບຂີ່ໄດ້ດີຂຶ້ນ. ລຸ້ນສ່ວນຫຼາຍມີນ້ຳໜັກຢູ່ລະຫວ່າງ 70 ຫາ 100 ຣຽນ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈແກ່ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ໃນການຂັບຂີ່ໃນທຸກຮູບແບບຂອງພື້ນຖານໂດຍບໍ່ຕົກໃຈ ຫຼື ຂີ້ເມືອຍ. ດ້ວຍນ້ຳໜັກນີ້ ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຊອກຫາວິທີຄວບຄຸມລົດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຍັງບໍ່ຮູ້ສຶກເຈັບປວດຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ເປັນເວລາດົນ. ອີກປະໂຫຍດໜຶ່ງແມ່ນຜູ້ຜະລິດສາມາດອອກແບບລົດໃນລັກສະນະສູນກາງນ້ຳໜັກຕ່ຳ. ລັກສະນະງ່າຍໆນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະຖຽນລະນະໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ທຸກຄົນມັກໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຮຽນຮູ້. ດັ່ງນັ້ນ ສົດທະເພາະການຂັບຂີ່ຈຶ່ງບໍ່ໜ້າຢ້ານ ແລະ ສະເໜ່ທີ່ສຸດ.

Emode ກຳລັງທີ່ສາມາດແປງໄດ້ສໍາລັບການພັດທະນາທີ່ເປັນຫົວໜ້າ

ລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຜູ້ໃຊ້ໃໝ່ທີ່ຕ້ອງການຂີ່ຂົວມເສັ້ນທາງ ຈຳເປັນຕ້ອງມີທາງເລືອກດ້ານພະລັງງານທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂີ່ສາມາດປັບປຸງທັກສະໄປຕາມເວລາ. ລະດັບພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຄົນສາມາດຄຸ້ນເຄີຍກັບການຄວບຄຸມກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປໃຊ້ລະດັບທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນກວ່າ. ລົດຈັກສ່ວນຫຼາຍມີການຕັ້ງຄ່າແບບປະຢັດພະລັງງານ (eco) ທີ່ຊ້າລົງຫຼາຍ ແລະ ຈຳກັດຄວາມໄວ ແລະ ພະລັງງານຂອງລົດ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສະຫຼາດ ກໍມີການຕັ້ງຄ່າແບບກິລາທີ່ເປີດທຸກຢ່າງຢ່າງເຕັມທີ່. ການຕັ້ງຄ່າແບບນີ້ ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂີ່ບໍ່ຕ້ອງຕິດຢູ່ກັບລະດັບດຽວຕະຫຼອດເວລາ. ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ອາດຈະແມ້ກະທັ່ງມີຄວາມລະວັງຫຼາຍເກີນໄປ, ແຕ່ເມື່ອພວກເຂົາຄຸ້ນເຄີຍກັບເສັ້ນທາງ ແລະ ການຄວບຄຸມຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກເຂົາກໍສາມາດປັບເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງຊ້າໆ. ຜູ້ຂີ່ຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າວິທີການນີ້ດີທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈພຽງພໍທີ່ຈະຂີ່ຢ່າງເຂັ້ມຂົ້ນຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ຮູ້ສຶກວ່າຖືກກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ການສ້າງແລະລະບົບກັບຕົນທີ່ເປັນຄວາມແຂງແຂ້

ເມື່ອເວົ້າເຖິງລົດຈັກໄຟຟ້າສຳລັບຂີ່ທາງດິນແຂງ ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມອາດທົນໃນໄລຍະຍາວມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ສະນັ້ນພວກມັນຕ້ອງມີຄຸນນະພາບການສ້າງທີ່ແໜ້ນແຮງ ແລະ ລະບົບຊັກລໍ້ທີ່ດີ. ວັດສະດຸເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມ ຫຼື ພລາສຕິກທີ່ແຂງແຮງສາມາດເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງແທ້ຈິງເມື່ອປະເຊີນກັບເສັ້ນທາງທີ່ມີລັກສະນະຂີ້ຮ້າຍ ແລະ ການທະລຸກັບຫີນ ຫຼື ຕົ້ນໄມ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້. ລະບົບຊັກລໍ້ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ແທ້ໆຈະຊ່ວຍດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຈາກພູມສັນຖະນະທີ່ບໍ່ສະເໝີ ແລະ ຈຸດຫຼຸດລົງຕາມເສັ້ນທາງ, ສິ່ງທີ່ຜູ້ຂີ່ໃໝ່ຈະຮູ້ສຶກຂອບໃຈເມື່ອພວກເຂົາພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຊັ່ນ: ຮາກໄມ້ທີ່ຊ້ຳນອນຢູ່ໃນດິນ ຫຼື ຈຸດຫຼຸດລົງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງສະເຫຼັ່ນ. ນອກຈາກການໃຊ້ໄດ້ດົນກ່ວາເກົ່າ, ສ່ວນປະກອບການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຍັງເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ຜູ້ຂີ່ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພໄວ້, ສະນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄົນໆນັ້ນສາມາດຂີ່ຕໍ່ໄປໄດ້ໃນຂັ້ນຕອນທີ່ມີທັກສະຕ່າງກັນ ແລະ ສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງທີ່ຍາກຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງ ຈັກເຫຼັາເຊື້ອໄຟຟ້າ ສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນອອກຈາກທາງ

ຄວາມແຂງແລະສະເໜີສຳລັບການເພີ່ມຄວາມແຂງ

ລົດຈັກໄຟຟ້າມາພ້ອມກັບກຳລັງບິດທີ່ທັນທີ, ສະນັ້ນການເລັ່ງຄວາມໄວຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາແລະລຽບລຽງ ສິ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃໝ່ມັກຫຼາຍ. ບໍ່ມີການຍຸ່ງຍາກກັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງດູດຢາງນີ້, ສະນັ້ນຄົນເຮົາສາມາດສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດເວລາຮຽນຂັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ ການບັງຄັບຫຼັງແລະຮັກສາການດຸ່ນດ່ຽງ. ລຸ້ນບາງຢ່າງມີທາງເລືອກຂອງກຳລັງບິດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ຂຶ້ນຢູ່ກັບບ່ອນທີ່ເຈົ້າຂີ່. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍສຳລັບຄົນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ຖືກລົງໂທດຫຼາຍເກີນໄປເວລາທີ່ປະເຊີນກັບເສັ້ນທາງຍາກໆ ຫຼືປັບໂຕເຂົ້າກັບພື້ນຜິວທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການປ້ອມປົກນ້ອຍກວ່າການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຄື່ອງເຫຼືອ

ລົດຈັກໄຟຟ້າຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກ່ວ່າລຸ້ນທຳມະດາທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເນື່ອງຈາກບໍ່ມີການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ການຈັດການລະບົບເຊື້ອໄຟໃຫ້ເສຍເວລາ. ຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງການກວດເບິ່ງເປັນປະຈຳແມ່ນເລື່ອງງ່າຍໆເຊັ່ນ: ຟຣີກ, ແລະ ລໍ້ ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜູ້ໃຊ້ໃໝ່ກໍສາມາດຈັດການເອງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາຫຼາຍ. ທັງໝົດນີ້ໝາຍເຖິງການໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການເຂົ້າຮ້ານບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຂີ່ໃໝ່ຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າລົດໄຟຟ້າເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກ່ວາ. ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເງິນກັບຄ່າບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ, ພວກເຂົາສາມາດນຳເງິນໄປຊື້ອຸປະກອນ ຫຼື ອຸປະກອນເສີມທີ່ດີຕໍ່ການຂີ່ລົດໄດ້.

ການຂັບຂີນຫຼັງແລະມີມິດຕະພາບ

ລົດຈັກໄຟຟ້າແລ່ນເງິບຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍໃນເວລາຂີ່. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງທົນກັບສຽງດັງຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ພົບໄດ້ທົ່ວໄປໃນລົດຈັກທຳມະດາອີກຕໍ່ໄປ. ຜູ້ຂີ່ສາມາດຮັບຮູ້ສຽງນົກຮ້ອງ ແລະ ຮູ້ສຶກເຊື່ອມໂຍງກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງຕໍ່ສູ້ກັບສຽງດັງຕະຫຼອດເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ທີ່ເດີນທາງຮ່ວມກັນສາມາດສົນທະນາກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຮ້ອງເສຍງດັງເໜືອສຽງເຄື່ອງຈັກໃນການເດີນທາງຍາວໄກ. ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງອອກມາຄື ລົດຈັກໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ປ່ອຍອາຍເສຍອອກມາເລີຍ. ສຳລັບຄົນທີ່ສົນໃຈການປົກປ້ອງໂລກ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດເພີດເພີນກັບການຜຈົນໄປສຳຫຼັບການຜຈົນໄປກາງແຈ້ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມມົນລະພິດໃນອາກາດ ຫຼື ສະພາບອາກາດທີ່ຮ້ອນເລີຍຜ່ານທາງເລືອກຂອງການຂົນສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ແນວໃນການເລືອກຈັກແປນໄຟຟິກອອກແຖວທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການວິເຄາະຄວາມຫ່າງຂອງອັງຄົມແລະເວລາການຊັດ

ໄລຍະທາງແບັດເຕີຣີ ແລະ ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຊາກ້າມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ສຸດສອງຢ່າງເວລາເລືອກລົດຈັກໄຟຟ້າຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງຍາກ. ລົດຈັກຂັ້ນພື້ນຖານສ່ວນຫຼາຍສາມາດຂັບໄດ້ປະມານ 30 ຫາ 60 ໄມຕໍ່ການສາກໜຶ່ງຄັ້ງ, ພຽງພໍສຳລັບການຂີ່ຕາມເສັ້ນທາງໃນວັນສຸກເສົາຫຼື ການເດີນທາງໄປທຳມະຊາດພາຍໃນມື້. ແຕ່ຢ່າລະເວົ້າເຖິງເວລາຊາກ້າເຊັ່ນກັນ ເນື່ອງຈາກວ່າລຸ້ນບາງລຸ້ນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຕັ້ງແຕ່ 4 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ແບັດເຕີຣີເຕັມອີກເທື່ອໜຶ່ງ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເວລາວາງແຜນການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ ເຊິ່ງການຂາດແຄນພະລັງງານສາມາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງເສຍຫວັງໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນທັງໄລຍະທາງທີ່ຂັບໄດ້ ແລະ ຕົວເລືອກໃນການຊາກ້າໄວ ມັກຈະມີບັນຫາໜ້ອຍລົງ ແລະ ສາມາດສຳຜັດກັບປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ການພິຈາລະນາລາຍລະອຽດດ້ານເທິງຢ່າງລະມັດລະວັງ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສຳຜັດກັບທຳມະຊາດເປັນເລື່ອງທີ່ມີຄວາມສຸກ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງກັງວົນກັບການຊອກຫາຊ່ອງສາກໄຟຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

ພະລັງງານແລະຄວາມສົມບູນກັບພື້ນທີ່

ເມື່ອເລືອກລົດຈັກໄຟຟ້າຂັບຂີ່ທາງດິນແຂງແຮງ, ສອງສິ່ງສຳຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ: ກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບດິນແຕກຕ່າງກັນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວລຸ້ນທີ່ເຂົ້າໃຈດ້ວຍກຳລັງ 250 ວັດກໍພຽງພໍສຳລັບການຂີ່ໃນວັນສຸກເສົາອາທິດ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ຍາກກ່ວາມັກຕ້ອງການກຳລັງປະມານ 750 ວັດ ຫຼື ສູງກ່ວານັ້ນ. ການເລືອກລົດທີ່ເໝາະສົມກັບສິ່ງທີ່ຜູ້ຂີ່ຕ້ອງການເຮັດ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ຕັ້ງໃຈຈະຂີ່ນັ້ນເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງໝົດ. ລົດຈັກທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາກເຮັດໃຫ້ປະສົບການໃໝ່ທັງໝົດສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການເອົາຊະນະອຸປະສັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນຕະຫຼອດເວລາ. ການຈັບຄູ່ລະດັບກຳລັງໃຫ້ເໝາະກັບການນຳໃຊ້ແທ້ຈິງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ປະຕິບັດໄດ້ດີຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມມ່ວນຊື່ນໃນການຂີ່ໂດຍລວມອີກດ້ວຍ.

ການລົງທຶນສຳລັບຜູ້ຊື້ຄັ້ງທຳອິດ

ໃນການຈັດງົບປະມານສຳລັບລົດຈັກໄຟຟ້າຄັ້ງທຳອິດທີ່ຂີ່ໄປຕາມທາງທີ່ບໍ່ແຈ້ງ, ມີບາງຢ່າງທີ່ຄວນຄຳນຶງເຖິງ. ລຸ້ນທົ່ວໄປສ່ວນຫຼາຍມີລາຄາຢູ່ລະຫວ່າງ $1500 ຫາ $3500, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍສຳລັບຄົນທີ່ເພິ່ງເລີ່ມຕົ້ນ. ແນ່ນອນ, ບາງລຸ້ນທີ່ມີລາຄາແພງກ່ວາອາດມາພ້ອມກັບສະເພາະທີ່ທັນສະໄໝ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ? ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມງ່າຍໃນການໃຊ້ງານມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກ່ວາອຸປະກອນທີ່ສະເຫຼີມສະຫຼອງເວລາທີ່ຄົນໆນັ້ນຍັງກຳລັງຮຽນຮູ້ວິທີຂີ່. ການຊອກຫາແຜນການເງິນກູ້ ຫຼື ເລືອກຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ດີ ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້. ການລົງທຶນຢ່າງສະຫຼາດແມ່ນການຊອກຫາບາງສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຈຸດສົມດຸນລະຫວ່າງລາຄາ ແລະ ສິ່ງທີ່ແທ້ຈິງແລ້ວສຳຄັນຕໍ່ການຂີ່ໃນແຕ່ລະມື້, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງໃໝ່ບໍ່ຮູ້ສຶກວ່າຖືກຫຼອກລະເມືອງໃນຂະນະໃຊ້ເງິນທີ່ຫາມາຢ່າງຍາກລຳບາກ.

ຄຳແນະນຳຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜູ້ຂັບໃໝ່

ອຸປະກອນຄຸ້ມຄອງ: ແຫຼວ, ປັດ, ແລະ ບ໊າດຂັບ

ຜູ້ຂີ່ໃໝ່ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂີ່ຈັກໄຟຟ້າໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ແມ່ນຖະໜົນຕ້ອງການການປົກປ້ອງທີ່ເໝາະສົມ ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມປອດໄພໃນເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານັ້ນ. ຫມວກກັນກະທຶກທີ່ຜ່ານການຮັບຮອງຈາກ DOT ຖືເປັນອຸປະກອນອັນດັບໜຶ່ງ ເນື່ອງຈາກບາດເຈັບທີ່ຫົວເປັນເລື່ອງສຳຄັນຫຼາຍ. ການປົກປ້ອງຫົວເຂົ່າກໍສຳຄັນ ພ້ອມທັງເກີບຂີ່ທີ່ດີເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນບາດເຈັບຈາກການຖືກຖູກັບພື້ນຖະໜົນ ແລະ ສະໜອງການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນເວລາສະພາບທາງຍາກ. ອຸປະກອນປົກປ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເສຍຫາຍໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ລົ້ນຈັກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຂີ່ຜ່ານເສັ້ນທາງຫີນ ຫຼື ຂຶ້ນພູຊັນເຊິງທີ່ຄວາມສົມດຸນຍາກ. ຜູ້ຂີ່ໃໝ່ຫຼາຍຄົນມັກລັງເລຈົນກວ່າຈະໃສ່ເຄື່ອງປົກປ້ອງຄົບ ແລ້ວຈຶ່ງຮູ້ສຶກພ້ອມທີ່ຈະປະເຊີນໜ້າກັບເສັ້ນທາງໃດໆກໍຕາມ. ສຸດທ້າຍແລ້ວ, ບໍ່ມີໃຜຢາກຢຸດການຜະຈົນໄພຂອງຕົນເອງໃນທັນທີຈາກບາດເຈັບທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້.

ການຮຽນຮູ້ເทືກນິກການຂັດພື້ນຖານຂອງ Off-Road

ການເລີ່ມຕົ້ນການຂີ່ລົດໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ແມ່ນຖະໜົນປົກກະຕິ ໝາຍເຖິງການຮຽນຮູ້ພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ອນ ຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງຕ້ອງການປອດໄພໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມມ່ວນຊື່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຜູ້ຂີ່ລົດໃໝ່ຄວນສຸມໃສ່ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຈຸດໃດທີ່ຄວນຈັດຕຳແໜ່ງຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າເວລາຂີ່ເກີບຂະນະທີ່ເຈົ້າກຳລັງຂີ່ຜ່ານບ່ອນຄົດ, ຈຳນວນຄັນເລັງທີ່ຄວນໃຊ້ໂດຍບໍ່ໃຫ້ລ້ອແບບສະເໝີ, ແລະ ຮູ້ວ່າເວລາໃດຄວນຫັກລົດຢ່າງຖືກຕ້ອງແທນທີ່ຈະຫັກລົດຢ່າງແຮງຈົນສຸດ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍມັກເຫັນວ່າມັນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ຈະຝຶກອົບຮົມການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ໃນບ່ອນທີ່ແບນແລະເປີດກ່ອນທີ່ຈະໄປສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ. ສ່ວນຫຼາຍເມືອງມີຮ້ານຂາຍລົດຈັກທີ່ດຳເນີນໂຄງການຝຶກສອນໃນວັນສຸກເຊິ່ງສະເພາະສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຈັບຄູ່ຜູ້ໃໝ່ກັບຜູ້ຂີ່ທີ່ມີປະສົບການທີ່ຮູ້ເລື່ອງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດ. ຫຼັງຈາກໃຊ້ເວລາໃນໂຄງການເຊັ່ນນີ້ແລ້ວ, ຄົນສ່ວນຫຼາຍລາຍງານວ່າຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງດິນແລະທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາເມື່ອເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນ.

ການຮູ້ຈັກສົນຄວາມແລະຄວາມເສິຍຫາຍໃນທາງ

ການຮູ້ຈັກມັນເຊີງທາງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຊ່ວຍຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຄົນເຮົາໄດ້ດີ ແລະ ສະແດງຄວາມນັບຖືຕໍ່ຜູ້ອື່ນທີ່ໃຊ້ທາງເທິງພູເຂົາດຽວກັນ. ຜູ້ຂີ່ຈັກກະເບື້ອຍພູຄວນໃຫ້ທາງຜູ້ຍ່າງເທິງພູກ່ອນເມື່ອເປັນໄປໄດ້ ແລະ ພະຍາຍາມບໍ່ລົບກວນພືດ ຫຼື ສັດຕາມເສັ້ນທາງ. ມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງສັງເກດເວລາຂີ່ຂ້າມທາງນອກຖະໜົນດ້ວຍ. ພູເຂົາຊັນ, ຈຸດທີ່ມີແຕນ, ຫີນລື່ນ, ແລະ ສັດທີ່ອາດປະກົດຕົວຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆຫຼາຍກ່ວາທີ່ຄົນທົ່ວໄປຄິດ. ເມື່ອຜູ້ຂີ່ມີຄວາມລະວັງຕໍ່ຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຂົາສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຢູ່ຂ້າງນອກ. ຄວາມລູກອ່ອນນີ້ເຮັດໃຫ້ທາງເທິງພູປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບທຸກຄົນ, ຈາກຜູ້ທີ່ມາພຽງສອງມື້ສຸດທ້າຍອາທິດຈົນເຖິງຜູ້ຮັກທໍາມະຊາດທີ່ຢາກມາສຳຜັດສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ ຫຼື ຄວາມອັນຕະລາຍມາລົບກວນ.

ການປ້ອງກັນແລະดູແນກັບຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຮັກສາແລະຊັງແບດ

ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີຢ່າງເໝາະສົມ ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການໃຊ້ງານລົດຈັກໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມປະສິດທິພາບ. ຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນທີ່ເຢັນ ແລະ ແຫ້ງ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອຸນຫະພູມທີ່ສູງ ຫຼື ຕ່ຳເກີນໄປ ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີໃນໄລຍະຍາວ. ສຳລັບການສາກໄຟ? ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດໃນຄູ່ມື ເນື່ອງຈາກການສາກໄຟເກີນເວລາທີ່ກຳນົດຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ. ຢ່າລືມກວດສອບຈຸດຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປະຈຳ. ການກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຂັ້ວແບັດເຕີຣີສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການສາກໄຟດຳເນີນໄປຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ປ້ອງກັນບັນຫາໃນອະນາຄົດໄດ້. ຖ້າປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເປັນປະຈຳ ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະສັງເກດເຫັນວ່າແບັດເຕີຣີຍັງຮັກສາປະສິດທິພາບໄດ້ດີເປັນເວລາດົນກວ່າການບໍ່ດູແລຮັກສາ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການປ່ຽນແທນໜ້ອຍລົງ ແລະ ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນໃນທຸກໆຄັ້ງທີ່ໃຊ້ງານ.

ກວດສອບຄວາມດັ່ງຂອງລ້ອງແລະເບິ່ງປະຈຳ

ການຮັກສາຢາງໃຫ້ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໃນການຂີ່ລົດຈັກ, ໂດຍສະເພາະເວລາຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ຖະຫນົນບູຮານ. ຢາງທີ່ບໍ່ມີອາກາດພຽງພໍມັກຈະສັ່ນ, ສຶກໄວແລະເຮັດໃຫ້ຄວບຄຸມລົດຍາກຂຶ້ນ. ຢ່າລືມກວດເບຼກດ້ວຍ. ກວດເບິ່ງແຜ່ນເບຼກສໍາລັບສັນຍານຂອງການສຶກແລະກວດລະດັບນ້ໍາຢາເບຼກເປັນປະຈໍາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນຂະນະຂີ່. ການປະຕິບັດຕາມການບໍລິການເປັນປະຈໍາຊ່ວຍໃຫ້ລົດຈັກສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ. ຜູ້ຂີ່ທີ່ດູແລຮັກສາລົດຂອງຕົນຈະຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍແລະໃຊ້ເງິນໜ້ອຍລົງໃນການຊໍາລະຄ່າຊໍານິຊໍານານໃນອະນາຄົດພ້ອມທັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການລົງທຶນຂອງຕົນໃນໄລຍະຍາວ.

ການລ້າຫຼີງຫຼັງຈາກການເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທີ່ມີຫຼາຍຫຼືເສັ້ນທີ່ຍາກ

ການສະອາດລົດຖີບຫຼັງຈາກຂີ່ນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອທ່ານຂີ່ມາຈາກທາງທີ່ເປື້ອນດິນ. ສິ່ງເປື້ອນທີ່ເຫຼືອຢູ່ຈະສະສົມໄປຕາມເວລາແລະເລີ່ມສົນທະນາກັບວ່າທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ດີປານໃດ. ສຸມໃສ່ການສະອາດບັນດາບ່ອນທີ່ຍາກຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງເຊັ່ນ: ບໍລິເວນປາກເຊືອກລົດຖີບ ແລະ ພາຍໃນຊິ້ນສ່ວນລະງັບ. ສ່ວນຕ່າງໆເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການດູແລພິເສດຍ້ອນວ່າພວກມັນຈະສຶກຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຖືກດິນປົກຄຸມ. ເອົານ້ຳຢາທີ່ສາມາດຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແຕ່ຍັງສາມາດຂັດເອົາດິນແຫ້ງອອກໄດ້ດີ. ນັກຂີ່ສ່ວນຫຼາຍພົບວ່າການລ້າງລົດຖີບເປັນປະຈຳສາມາດຮັກສາລົດໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຍືດເວລາການບຳລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວໄດ້. ການບໍ່ດູແລພຽງເລັກນ້ອຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີບັນຫາໃນຂັ້ນໃຫຍ່ຕໍ່ໄປ, ສະນັ້ນການໃຊ້ເວລາບໍ່ກີ່ວິນາທີຫຼັງຈາກຂີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດຖີບຂອງທ່ານມີຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຜະຈົນໄພໃນອະນາຄົດ.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ສິ່ງໃດເຮັດໃຫ້ລ้อicycle ເຊື່ອໄຟຟ້າເປັນມິตรກັບຄົນເລີ່ມຕົ້ນ?

ລ้อicycle ເຊື່ອໄຟຟ້າມີຄວາມເປັນມິตรກັບຄົນເລີ່ມຕົ້ນ ເນື່ອງຈາກມີແຫຼງຮູບແບບນ້ອຍໆ, ພະລັງງານທີ່ສາມາດແປງໄດ້, ແລະມີການຮັກษาນ້ອຍກວ່າລ้อicycle ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງໝູ້. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສະຫນັບສະຫນູນແລະບໍ່ມີຄວາມຫຼຸດຫຼ້າຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂັນໃໝ່.

ແນວໃດທີ່ຂ້ອຍຈະເລືອກລ้อicycle ເຊື່ອໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການຂັບອອກຈາກທາງ?

ສະແດງເຫດຜົນທີ່ເປັນເລື່ອງຂອງ ຄວາມຫ່າງຂອງแบັດເຕີ, ຄັນເວລາ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງ, ຄວາມສົມບູນກັບພື້ນທີ່, ແລະລາຄາ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ແນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະສົງສະຫນັບສະຫນູນ.

ເປັນຫຍັງລົດຈັກໄຟຟ້າຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ?

ລົດຈັກໄຟຟ້າຕ້ອງການການ ບໍາ ລຸງຮັກສາ ຫນ້ອຍ, ປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ. ພວກມັນຍັງ ກໍາ ຈັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນ ເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບຜູ້ຂີ່ລົດທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກກ່ຽວກັບງົບປະມານແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.