คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับการขี่จักรยานไฟฟ้าวิบาก

ສິ່ງທີ່ເປັນຈັກຍຸດໂຫຼ່ມໄປຫຼາຍ ຂັບจັກສົ່ງ ?

ນิຍາມຂອງການຂັບຈັກຍຸດໂຫຼ່ມໄປຫຼາຍ

ການຂັ່ນຫົວໜ້າດ້ວຍເຄື່ອງປະຕູ້ແຫ່ງຊາຍ ແມ່ນລີນສະຖານະທີ່ພິเศດ ທີ່ປະສົມປະສານເຄື່ອງປະຕູ້ໄຟຟ້າເຂົ້າໃນຈັກຂັ່ນພື້ນຖານທີ່ອອກແບບສຳລັບພື້ນທີ່ຫ່າງຫາ. ການປະສົມປະສານນີ້ຂອງການຂັ່ນຫົວໜ້າພື້ນທີ່ກັບການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍເຄື່ອງປະຕູ້ໄຟຟ້າ ອະທິດສະມາຄົມການເຂົ້າถືງທີ່ດີກວ່າ, ຕຳແໜ່ງໃຫ້ຜູ້ຂັ່ນຫົວໜ້າຫຼາຍກວ່າໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວທາງພື້ນທີ່ຫຼຸ້ງແລະພື້ນທີ່ແຮງແຮ່. ອັດຕະພາບທີ່ສຳຄັນຂອງຈັກຂັ່ນເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຄື່ອງປະຕູ້ທີ່ແຂງແຂ້, ສານສະໜາມທີ່ແຂງແຂ້, ແລະເทັກນົອລົກຟັງສູງທີ່ອອກແບບສຳລັບການຂັ່ນທີ່ເສັ້ນທາງ. ດ້ວຍການປະສົມປະສານຄວາມສຸກສານຂອງການຂັ່ນຫົວໜ້າພື້ນທີ່ກັບຄວາມສະດວກສະໜາງຂອງເຄື່ອງປະຕູ້ໄຟຟ້າ, ຜູ້ຂັ່ນສາມາດເສີມສຸກສານໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຈັບລົມທີ່ມັກຈະມີກັບວິທີການຂັ່ນຫົວໜ້າພື້ນຖານ.

ການພັດທະນາຂອງ E-Bikes ໃນພື້ນທີ່ຫຼຸ້ງ

ການເດີນທາງຂອງຈັກຍ້ານໄຟຟິກເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນໃນສະຫວັນປີທີ 20, ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອເทັກນົນໂລກີ່ແບດີແລະມັດຕະຖານພັດທະນາ. ເດີມີການເລີ່ມຕົ້ນເປັນສິນຄ້ານິຍາມ, ຈັກຍ້ານໄຟຟິກ (e-bikes) ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງລະຫວ່ງໃນການເຂົ້າຮ່ວມໃນທີ່ອົບ-ທະເລ, ເນື່ອງຈາກຄວາມນິຍົມຂອງສຸຂະພາບແລະຄວາມສົນໃຈກ່ຽວກັບສິ້ງແວດລ້ອມ. ບໍລິສັດຜູ້ຊື້如 Mastercraft ໄດ້ເປັນຜູ້ນຳໃນການພັດທະນາ, ສະແດງແບບໃໝ່ເสมີໆເພື່ອສາມາດສາມານກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບທີ່ຫຼາຍໆ. ລາຍງານຂອງອຸດົມສານແຫ່ງປີແມ່ນວ່າ ປະເທດທົ່ວໂລກໄດ້ຂາຍຈັກຍ້ານໄຟຟິກເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 50% ຢ່າງໜ້າສົນໃຈໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ອະທິບາຍຄວາມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພື້ນທີ່ນີ້. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ສະແດງເຖິງຄວາມນິຍົມຂອງจັກຍ້ານໄຟຟິກ, ບໍ່ແມ່ນເປັນພຽງແຕ່ອົບເທີກັບສິ້ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງຍັງເປັນຕົວເລືອກທີ່ສັກສິດສຳລັບຜູ້ຮັກການເຂົ້າຮ່ວມໃນການເລີ່ນອອກຫ້າງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍຈາກເຂົ້າໄປ ຂັບจັກສົ່ງ

ການຂັ້ນจັກຍານອົບ-ເສັ້ນທີ່ມີພະລັງງານແຕກຕ່າງຈາກການຂັ້ນจັກຍານປົກຄອງດ້ວຍການເພີ່ມພະລັງງານ ໃຫ້ຜູ້ຂັ້ນສາມາດຊະນະພື້ນທີ່ເສີມແລະເສັ້ນທາງຍາວໄດ້ຫຼາຍກວ່າໂດຍມີຄວາມເຈັບແຈ້ນຮ້າຍກໍ່. ຈັກຍານເຫຼົ່ານີ້ສຸດ່ວຍລະບົບຊ່ວຍການຂັ້ນ, ລະບົບພະລັງທີ່ສາມາດແປງໄດ້, ແລະລະບົບເบรກທີ່ສຳເລັດພະລັງ ທີ່ເພີ່ມຄວາມສະຫຼະໃນການຂັ້ນ. ອີງານຈັກຍານຍັງສຸດ່ວຍຄວາມປອດໄພດ້ວຍຄຸນສຳພາດທີ່ແຂງແກ້ງ ເຊິ່ງເປັນເບິ່ງແຍ່ງແລະຄວາມສະຖິຕິທີ່ດີກວ່າ, ເຫຼົ່ານີ້ສະຫຼະການຂັ້ນທີ່ປອດໄພແລະແຂງແກ້ງ. ຕຳຫຼວດ, ຜູ້ຂັ້ນສາມາດສຳເນິດຄວາມສຸກໃນການຂັ້ນເຂົ້າພື້ນທີ່ເສີມ ດ້ວຍຄວາມສະຫຼະແລະປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕື້ນເລືອກທີ່ນໍາຍິ້ງສຳລັບທັງຜູ້ຂັ້ນທີ່ມີຄວາມສັບສົນແລະຜູ້ໃໝ່.

ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງຈັກຍານອົບ-ເສັ້ນທີ່ມີພະລັງ

ປະເພດມື້ງແລະຄວາມແຂງຂອງພະລັງ

ປະເພດມอเตີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫຼັງແລະການຈັບຄືຂອງຊ່ວຍເສັ້ນທີ່ໃຊ້ໄປໃນເສັ້ນທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນທີ່ເປັນເສັ້ນ. ມີປະເພດມອເຕີ້ສອງປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນ e-bikes: mid-drive ແລະ hub-mounted. มอเตอร์ mid-drive ບໍ່ຢູ່ໃຈາກການແຂວນຂອງໂຮງ, ຜູ້ໃຫ້ຄວາມສັນຕິພາບແລະການຈັບຄືທີ່ດີກວ່າ, ທີ່ສຳຄັນສຳລັບສະຖານະທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນ. Hub-mounted motors, ບໍ່ຢູ່ໃນຫຼວງ, ດຳເນີນການແບບง່າຍແລະມີຄ່າ用ຕໍ່ກວ່າແຕ່ສາມາດແກ້ວຄວາມສັນຕິພາບ. ຄວາມແຂງແຂງ, ສຳຫຼັບວັດ, ຢ່າງທົ່ວໄປແມ່ນ 250W ຫາ 1000W. ຄວາມແຂງແຂງສູງສຸດແມ່ນສຳຫຼັບການເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທີ່ເປັນເສັ້ນແລະເສັ້ນທີ່ບໍ່ເປັນເສັ້ນ. ອີງໃສ່ກົດລະเบິບແຫ່ງປະເທດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຂງແຂງຂອງມອເຕີ້, ຕໍ່ເປັນພິເສດເສັ້ນທີ່ມີການຍິ້ນຍັນ.

ການເປີດເປີນແລະຂົງເຂົ້າຂອງແບດີ້

ຄວາມຮູ້ສັກຂອງເບັດແມະແມນແມ່ນປະຈຳຫລັກທີ່ຂອງຊ່ວຍໄຫ້ລົດຈັກເປັດພື້ນແຕກ, ດັ່ງທີ່ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ເສັ້ນທາງແລະຄວາມແຂງ. ຄວາມຮູ້ສັກຂອງເບັດແມະແມນຖືກວັດແທກໃນແຫນວ amp-hours (Ah), ຄວາມຮູ້ສັກຂອງເບັດແມະແມນສຸດສຸດແມ່ນ 400Wh ຫາ 600Wh ໃນການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງມີລົດໃໝ່ທີ່ມາກົງກັບຄວາມຮູ້ສັກທີ່ສູງກວ່າ. ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າແລະມີຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼີບທີ່ດີກວ່າ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມີຄວາມສຳຄັນທີ່ຜູ້ຂັບຄ້າຍຈະໃຊ້ວິທີ້ທີ່ເຊື່ອມໂຍມັນເຊັນການເລືອກໃຊ້emode ແລະການແຜນການເສັ້ນທາງຢ່າງລັບລາຍລະອຽດເພື່ອຫຼຸດຄວາມສູญເສຍຂອງເບັດ. ຄວາມສຳຄັນຂອງການອົບາຍເສັ້ນທາງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເປັນພິเศດເມື່ອເຂົ້າສູ່ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍາວ, ເພື່ອແນຟັງວ່າລົດຂອງທ່ານຈະມີເບັດທີ່ເປີດຢູ່ເສັ້ນທາງທັງໝົດ.

ລະບົບກັບກຳລັງສຳລັບພື້ນທີ່ແຕກ

ລະບົບການຫັນຂອງຈັກເຄື່ອຍໄປສຳລັບທາງແຮງດີເອີລິກເຊັນມີบทบาทສຳຄັນໃນການເພີ່ມຄຸณິດຖານການຂັບຂີນ, ມັກເປັນພິเศດໃນທາງທີ່ບ້ານ. ການເລືອກຕົວເລືອກແມ່ນຈາກ hardtails, ທີ່ມີພຽງແຕ່ລະບົບຫັນໜ້າ, ຫາງວ່າ full-suspension setups, ທີ່ມີທັງລະບົບຫັນໜ້າແລະຫັນຫຼັງ. ຄວາມເລືອກແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມສົງສະຫຼຸງຂອງຜູ້ຂັບແລະລູ່ທາງທີ່ເຂົ້າ. ການເພີ່ມຄຸນແບບເດີນທາງ, ຄຸນພາບຂອງເສັ້ນແລະຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂ, ສະແດງຄວາມສຳຄັນໃນການເພີ່ມຄວາມສະບາຍແລະຄວາມສຳເລັດ. ລາຍລະອຽດຕົວເລກສະແດງວ່າຈັກເຄື່ອຍທີ່ມີລະບົບຫັນຄຸນພາບສູງມີອິດສະຫຼະ 60% ສູງກວ່າໃນການສັນຕິສຸດຂອງຜູ້ຂັບ, ເນື່ອງຈາກຄວາມສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທາງທີ່ບໍ່ສົ່ງສະເຫນີ.

ເສັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເສັ້ນແຫຼ່ງ

ການເລືອກປ່າງແລະວັດຖະຫຼາຍທີ່ຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມຊ້າງແລະການຈັບຄຸນຂອງจັກເ泰国ີນໄປໃນທີ່ອົ່ມ. ການເລືອກປ່າງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນປ່າງທີ່ມີລາຍສູ້ສຳລັບການຈັບຄຸນໃນທີ່ອົ່ມຫຼືປ່າງສະລັບສຳລັບທາງທີ່ສະຫນອນ, ເປັນຜູ້ສຳພັງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຈັບຄຸນແລະການຄົ້ນຄວນ. ເນື່ອງຈາກວັດຖະຫຼາຍຂອງຮາງ, ເຊັ່ນເອກະເມືອງແລະເຄົາໂບນໄຟເບີ, ອັນມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ຕ່າງກັນ; เອກະເມືອງສົ່ງຜົນການຊ້າງທີ່ຕົ້ນທຶນຕ່ຳ, ເຊິ່ງເຄົາໂບນໄຟເບີສົ່ງຜົນການນ້ຳນ້ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. คວາມຊ້າງແມ່ນສຳຄັນສູງສຸດໃນການຂັບຂົນໃນທີ່ອົ່ມ, ກັບການສຶກສາແນະນຳວ່າຮາງທີ່ເຮັດຈາກວັດຖຸພິເສດເຊັ່ນເອກະເມືອງຄຸນພິເສດມີຄວາມໝູ້ນ້ອຍກວ່າ 30% ເທົ່າກັບເຫຼົ່າທີ່ເຮັດຈາກເຫຼືອ, ເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳຄັນສູງສຸດສຳລັບຄວາມຍຸ່ງແລະຜົນກະທົບ.

ການເລືອກຈັກເ泰国ີນໄປທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການຂັບຂົນໃນທີ່ອົ່ມ

ການສອບສັນທີ່ແລະສືບສາຍ

ເມື່ອເລືອກຊ້າຍຄົນຂັບໄຟຟິກເສັ້ນທີ່ສົດສາງ, ການຮູ້ຈັກພື້ນທີ່ທີ່ເຈົ້າຈະແຫຼ່ງຜ່ານແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ພື້ນທີ່ທີ່ຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ ສາຍທາງທີ່ມີໜົມໜັງແມ່ນວິທີກັບສາຍທາງທີ່ສະຫນາງ, ຕ້ອງການຄຸນສຳລັບຄົນຂັບເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ອີງຕາມ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີໜົມໜັງອາດຕ້ອງການຄົນຂັບທີ່ມີຮ່າງກາຍແຂງແລະລະບົບກັບຕົນທີ່ດີກວ່າ. ປະເທດການຂັບຂຶ້ນຂອງເຈົ້າກໍ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍກັບການເລືອກ; ຄົນຂັບທີ່ສະຫນາງອາດຕ້ອງການຄົນຂັບທີ່ມີຄວາມສະຫນາງແລະຄວາມແຂງກາງ, ເນຂ້ອງຈາກຄົນຂັບທີ່ຮັກການຂັບເສັ້ນທີ່ສົດສາງຕ້ອງການຄົນຂັບທີ່ສາມາດຮັບກັບພື້ນທີ່ທີ່ເສັ້ນທາງເພີ່ມຂຶ້ນແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີໜົມໜັງ. ການເລືອກພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີພື້ນທີ່ເສັ້ນທາງສະຫນາງແມ່ນຕ່າງກັບເຂດທີ່ມີພື້ນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ມີພື້ນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ມີໜົມໜັງ.

ຄວາມແຂງຂອງມື້ໂທລະສັງຄາມ ແລະ ຄວາມໜັງ

สมดุลระหว่างกำลังมอเตอร์และน้ำหนักของจักรยานเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบรรลุประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในจักรยานไฟฟ้าแบบออฟโรด การออกแบบจักรยานที่ดีจะช่วยให้มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่เหมาะสม ซึ่งส่งผลอย่างมากต่อความเร็วและความคล่องตัว กรอบที่หนักกว่าและคุณสมบัติเพิ่มเติมอาจเพิ่มน้ำหนักโดยไม่คาดคิด ส่งผลกระทบต่อการทำงานของมอเตอร์ ข้อมูลเชิงลึกจากผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าจักรยานที่เบากว่าเหมาะสำหรับการปีนเขาและเส้นทางเทคนิคมากกว่า เพราะให้การควบคุมที่เหนือกว่า ข้อมูลเหล่านี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการใส่ใจในวัสดุของเฟรม ขนาดแบตเตอรี่ และคุณสมบัติเพิ่มเติมที่ช่วยลดน้ำหนักที่ไม่จำเป็นขณะรักษาพลังงานไว้

อายุการใช้งานแบตเตอรี่สำหรับการผจญภัยระยะยาว

ຊີວ່າງແບດເປັນສິ່ງທີ່ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບຜູ້ທີ່ຂອງຈະໄປผົນການເດີນທາງຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ອອກຈາກຖະໜົນ. ກິນຫຼັງທີ່มີຜົນກະທົບຕໍ່ການເສຍແບດເປີນແມ່ນພື້ນທີ່, ນ້ຳໜັກ, ແລະ ອີງຮຽນ. ສະເລ່ຍແລ້ວ, ແບດທີ່ເຕັມແລ້ວສາມາດສັງຄັບການຂັບຂຶ້ນໄປ 30 ຫາ 70 ມາຍ ດັ່ງທີ່ມີສະຖານະທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກສະຖານະທີ່ເປັນຈິງ, ການຂັບຂຶ້ນໄປສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້-ປະເພດຂອງພື້ນທີ່ແລະ ອີງຮຽນສາມາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວ່າງແບດຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງຈາກຜູ້ຂັບທີ່ມີຄວາມສົມບູນມັກຈະສະແດງ情景ທີ່ຊີວ່າງແບດອາດບໍ່ສາມາດເປັນທີ່ຄົງຄຸນໄດ້, ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງການເອົາເຂົ້າກ່ອນການຂັບຂຶ້ນໄປແລະການຈັດການຊີວ່າງແບດທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ.

ການເຮັດໃຫ້ສົມບູນກັບການຂັບ E-Bike ໃນພື້ນທີ່ອອກຈາກຖະໜົນ

ການຄົ້ນຫນ້າໃນພື້ນທີ່ເນີ້

ການຄຳ້ວມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິเศດເມື່ອຕ້ອງຈັບກັບພື້ນທີ່ເຂົ້າຫຼາຍໂດຍໃຊ້ອີ-ໄບກ໌ອອກແລ້ວ. ມັນແມ່ນຄວາມສັງຄົມທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຮັກษาສາມາດແລະປ້ອງກັນການສູญເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງ. ອຸບັດອຸບັດທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກ່າວວ່າການໃຊ້ຄຳ້ວຢ່າງອຸ່ນແລະຄັນເປັນຫຼັງການຊ່ວຍໃຫ້ການຂຶ້ນພື້ນທີ່ເຂົ້າຫຼາຍແມ່ນສະຫນັງ, ເພີ່ມຄວາມສະຖິຕິໃນການຂຶ້ນ. ການສົນທະນາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເປັນທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຂັບໃໝ່ແມ່ນການໃຊ້ຄຳ້ວຫຼາຍเกີນໄປ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສູญເສຍຄວາມຄົບຄຸມໄດ້. ການຈັດການຄຳ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການແນະນຳວ່າຄວາມໜັງຂອງໄບກ໌ຈະສາມາດເປັນຄວາມສະຫນັງແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບ.

ການຮັກษาຄວາມສັງຄົມລະຫວ່າງການຊ່ວຍພະລັງແລະການເຕີ

ການຮູ້ຈັກວິທະຍາການເປັນສຳຄັນໃນການຊີ້ແຫຼງຄວາມພຽງແລ້ວຂອງຄວາມເຂົ້າກັບກັນຂອງຄວາມພຽງແລ້ວເຄື່ອງຂັບ ກັບ ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍໄຟຟ້າ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມມັນຄ່າສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ໃນການຂັບ. ອີ-ບາຍຄັງທີ່ຕ່າງກັນມີການຕັ້ງຄ່າຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຕ່າງກັນ ແລະ ຮູ້ຈັກເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແບບ ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມຄວາມສຸກສາດໃນການຂັບ ທີ່ຍັງເພີ່ມຄວາມອຸ່ນອັນຂອງຜູ້ຂັບ. ຕົວຢ່າງ, ລັກສະນະຂອງຜູ້ຂັບ ສະແດງວ່າ ການໃຊ້ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຖືກຕ້ອງ ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະລົບລົ້ມຄວາມເຈັບແຈ້ນຂອງຜູ້ຂັບ 40% ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຼຸດລົງ. ການເລືອກຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສົງສັນກັບສະຖານະການເຕີ້ຂອງທ່ານ ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມຄວາມສຸກສາດໃນການຂັບ ທີ່ຍັງເປັນການແນັນນຳໃຫ້ທ່ານມີພະລັງງານເພື່ອເຂົ້າໄປໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວ.

ການເຄື່ອນໄຫວໂດຍປອດໄພ

ການເຄື່ອນໄປຜ່ານอุปสรรคຕັວເລກ ເຊັ່ນ ລູກໍ້ແລະ ອົງ ກໍ້ມຕ້ອງກາຍໃນການລິ button ແລະ ການຮູ້ຈັກຄວາມສາມາດຂອງ e-bike ຂອງທ່ານ. ການຕັ້ງພຸ້ນທີ່ຂອງຮ່າງກາຍແລະການແບ່ນນ້ຳໜັກແມ່ນເทືກນິກທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປິດກັນຄວາມເสถິ按钮 ແລະ ຄວາມຄົບຄົ້ນ ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອນໄປຜ່ານອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້. ການສຳພາດກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານມັກຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຈັດການອຸປະກອນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສຳເລັດເພີ່ມຄວາມສັ້ງໃຈແລະລະດັບຄວາມສັ້ງຂອງຜູ້ຂັບ. ການລິ button ເທືກນິກເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບເຄື່ອນໄປຢ່າງເປັນສະໝຸດຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ເປັນໄປເປັນຫຍຸ້ງຍາກໃນເລີ່ມຕົ້ນ, ສະແດງວ່າກັບຄວາມສັ້ງ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນຄວາມສຸກໃຈຫຼັງຈາກເປັນຄວາມຫຍຸ້ງ.

ໃນການຮຽນຮູ button ເທືກນິກ e-bike ທີ່ອອກໄປຈາກທາງ, ຜູ້ຂັບສາມາດເພີ່ມຕື້ເລື່ອງທາງທີ່ມີຢູ່ແລະປຸງຄວາມສັ້ງຂອງພວກເຂົາໃນທົ່ວໄປ ຂັບจັກສົ່ງ ສຳລັບທຸກຄັ້ງ. ເທືກນິກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເພີ່ມຄວາມປອດໄພແຕ່ຍັງເສີມເຕີມຄວາມສຸກໃຈແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການຂັບຈັກສົ່ງອອກໄປຈາກທາງ.

ຄຳແນະນຳທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການປັບປຸງແລະຄວາມປອດໄພ

ການดູແລປະເທດສຳລັບຄວາມຍາວຄາຍ

ການແນະນຳໃຫ້ອັງປະຕູຂອງ e-bike ທ່ານຢູ່ສະຖານະທີ່ດີທີ່ສຸດມີວິທີ່ການເຮັດຫຼາຍຄົນ. ການເລືອກໃຊ້ວິທີ່ການຈັບຄົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ກັບການຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າຄວາມຈຳເປັນແລະການເກັບຮັກษาອຸນຫະພູມທີ່ເປັນໄປດີ, ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຍ້າຍອາຍຸຂອງອັງປະຕູ. ການລາຍງານສຸຂະພາບອັງປະຕູเปັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ພົບເຫັນບັນຫາທີ່ເປັນໄປກ່ອນທີ່ຈະສີ້ງຜົນກັບຄວາມປະຕູ. ລາຍງານຈາກຜູ້ຜະລິດອັງປະຕູສະແດງວ່າການຕິດຕາມການดູแลທີ່ແນະນຳສາມາດຍ້າຍອາຍຸຂອງອັງປະຕູໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50%. ດ້ວຍການເຮັດຫຼາຍຄົນນີ້, ທ່ານສາມາດສູງສຸດອາຍຸແລະຄວາມປະຕູຂອງອັງປະຕູ e-bike ຂອງທ່ານ, ເກັບມັນສໍາລັບການເດີນທີ່ລໍຖົ່ວຢູ່ຂ້າງໜ້າ.

ການດູແລລົ້ມແລະເบรີກ

ການລົງມື້ອ ແລະ ອາຫານແພດຂອງສ່ວນປະກັບການຍຸ່່ຽງ ແລະ ກຳລັງຂອງ e-bike ທ່ານແມ່ນຄົນທີ່ສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ສົນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ເປັນພິเศດ ຖ້າຕ້ອງເດີນທາງຜ່ານທາງທີ່ບໍ່ສົ່ງເທົ່າ. ການຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບອັດຕາການສູນເສຍ ແລະ ເວລາທີ່ຕ້ອງແປງສ່ວນປະກັບຂອງກຳລັງ ແລະ ຂອງຍຸ່່ຽງ ອັນຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂີ່ເປັນໄປຢ່າງປອດໄພ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເປີດແຜ່ວ່າ ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເປັນຫຼາຍເຖິງການອາຫານແພດຫຼັງຂອງจົນລົດຂອງພວກເຂົາ ອາດລົງລາຍການເຫດການເຄື່ອນໄຫວ 70% ເທົ່າກັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສັງເສັງການອາຫານແພດທີ່ແທ້ຈິງ. ການຮັກສາ e-bike ຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ດີທີ່ສຸດ ບໍ່ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄຸນພາບຂອງການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນການປອດໄພຂອງທ່ານເມື່ອເດີນທາງຜ່ານທາງທີ່ຫຼິກຫຼົນ.

ອຸປະກອນปອດໄພທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ຂັບ

ອຸປະກອນປອດໄພມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການຫຼຸດລົງຄວາມສິ່ງທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນການຂັບຂີ່ໂດຍທາງບໍ່ແມ່ນ. ແຫວມ, ອຸປະກອນປອດໄພຂ່າວາງ, ແລະ ກັບແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຳເລັດຫຼຸດລົງຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງຄວາມສິ່ງທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນ กรณີ ກ່ຽວກັບການຕົກຫຼືອุบัດເຫດ ການສຶກສາການໃຊ້ອຸປະກອນป່ອງກັນແມ່ນສາມາດເພີ່ມຄວາມປົກປ້ອງແລະຄວາມສະຫຼະໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີນໄດ້ ອິດີຍທີ່ສະແດງຈາກຂໍ້ມູນແນວໂລກແມ່ນການໃຊ້ອຸປະກອນป່ອງກັນສາມາດຫຼຸດຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງເຈັບປ່ວຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 60% ໃນເหດການຂັບຂີນອອກແຖວ. ການມີອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງການປ່ອງກັນເທົ່າໃດ - ມັນແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງການຂັບຂີນທີ່ປອດໄພ, ເປັນການໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນແຖວໄດ້ດ້ວຍຄວາມສະຫຼະ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຄວາມສຳຄັນຂອງການຂັບຂີນອອກແຖວດ້ວຍເຄື່ອງຝູ້ແມ່ນຫຍັງ?

ການຂັບຂີນອອກແຖວດ້ວຍເຄື່ອງຝູ້ແມ່ນສາມາດເພີ່ມຄວາມສະຫຼະໃນການເຂົ້າໄປໃນແຖວທີ່ຫຍຸ່ງຍາກ, ຕໍາຫຼີມໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີນສາມາດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເທິງແລະຫ່າງຫຼາຍໄດ້ໂດຍມີຄວາມເຈັບລົງ, ແລະສະແດງຄວາມສະຫຼະໃນການຂັບຂີນທີ່ມີພະລັງງານຫຼັກສຳຫຼັບ.

E-bikes ກັບจັກຂີນເຂົາເມືອງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງໃດ?

ຄລິກເບິກທີ່ມີລະບົບຊ່ວຍພະລັງງານ ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມ:flexibility ໃນການຈັດການແຜນທີ່ສູງແລະຍາວ. ມັນมັກຈະມີຕົວเลືກຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ ເຊັ່ນ ກຳລັງເບິກທີ່ແຂງແກ້ງ ແລະ ຄວາມເປັນຫຼັງທີ່ດີກວ່າ ເທື່ອກັບ ບິກເຂົາເຂົາທົ່ວໄປ.

ຂ້ອຍຄວນເລືອກສິ່ງໃດເມື່ອເລືອກເບິກອີລັກໂຕໍ້ off-road?

ການເລືອກເບິກອີລັກໂຕໍ້ off-road ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຕ້ອງເບິ່ງເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ເຈົ້າຄິດຈະຂັບ, ອຸບັດທີ່ຂັບຂອງເຈົ້າ, ກຳລັງເຄື່ອງ, ຄວາມສັນພາບນ້ຳໜັກ, ຊີວິດຂອງແບດ, ແລະ ຄວາມຍັງຄື. ດັ່ງນັ້ນ ເຈົ້າຄວນສັງເສີມຫາຍິງທີ່ເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ໃນເຂດຂອງເຈົ້າ.

ຂ້ອຍສາມາດຮັກສາເບິກອີລັກໂຕໍ້ off-road ຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ການຮັກສາແບດ, ສຸກສານ, ແລະ ເບິກເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການກັບໃຫ້ເບິກ e-bike ຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຕົວຢ່າງການແນະນຳ ເພື່ອຍືນຍັງຊີວິດຂອງແບດ ແລະ ຢຶນຢືນການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພ.

ອຸປະກອນຄວາມເປັນສຽງໃດທີ່ຖືກແນະນຳສຳລັບການຂັ້ນຈັກຍົນຫ້າຍທາງ?

ອຸປະກອນป່ອງກັນເຊົ່າໂຕ, ກະແຈໝູ, ແລະກັບມືແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າສຳລັບຄວາມເປັນສຽງໃນການຂັ້ນຈັກຍົນຫ້າຍທາງ. ຖ້າເກີດອຸบัດເຫດ,ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍລົບລັງຄວາມຮ້າຍແຮງ. ການຮຽນຮູ້ໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີຄວາມມື້ງມູນຈະເພີ່ມຄວາມສະຫຼະແລະຄວາມເປັນສຽງ.