Moto Elektrik: ທາງການສົ່ງຄືນທີ່ບໍ່ມີການອອກແກສັນຍາທີ່ມີເທັກນົອລົジーສູງແລະຄວາມສົງສັງສິງ

ຄລາງທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍໄມ້ຫຼິບມີຄວາມສະຫງົບຫຼາຍຂອງປະໂຫຍດທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຕື້ອັນແຜ່ນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເລືອກຂອງຜູ້ຂັບຂົນສະຖານີ. ປະໂຫຍດທີ່ເຫັນໄດ້ຈົນທີ່ສຸດແມ່ນການລົດລົ້ນຄ່າໃຊ້ງານ, ກັບຄ່າໄມ້ຫຼິບນຳ້ມັນເປັນຫຼາຍກວ່າຄ່ານໍ້າມັນທີ່ເຫຼົ່າກັນ. ຄວາມຕ້ອງການໃນການແກ້ໄຂແມ່ນໜ້ອຍເນື່ອງຈາກມີສ່ວນປະກັນນ້ອຍ, ອອກຈາກການປ່ຽນນໍ້າມັນແລະລົດລົ້ນການສ້າງຄືນທັງໝົດ. ຄວາມສັນພັງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນຫຼຸດລົງຫຼາຍ, ກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ມີການອອກແຜ່ການຂັບຂົນທີ່ສຸດເສີມເພີ່ມຄືນການເສີມຄືນຄ່າອາກາດໃນເມືອງ. ການຂັບຂົນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍການສົ່ງຄວາມແຂງແຂງທັນທີ່, ເຫຼົ່າກັບການເສີມຄວາມແຂງແລະແຂງໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນເກັດ. ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນສຽງນ້ອຍເປັນຫຼາຍເປັນການເສີມຄວາມສະຫງົບໃນການຂັບຂົນແລະຫຼຸດລົງຄວາມສຽງໃນສັງຄົມ. ການເສີມຄວາມຫຼຸດລົງໃນການເສີມຄວາມສັນພັງແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເສີມຄວາມໄດ້ທີ່ບ້ານ, ຄຳ, ຫຼືສະຖານີເສີມຄວາມ. ການມີຄວາມສັງຄົມທີ່ເປັນອິດສະຫຼາຍເປັນການເສີມຄວາມຍາວແລະເສີມຄວາມສັນພັງ. ອົງປະກອບຄຳສັ່ງທີ່ສູງສຸດອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂົນສຳລັບການເບິ່ງແຍງສະຖານະລົດ, ການແຜນເສັ້ນທາງ, ແລະການຕິດຕາມຄວາມສັນພັງຜ່ານອາການສາມາດ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຕົ້ນການຂັບຂົນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມສະຫງົບແລະຄວາມສັນພັງ, ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍໄມ້ຫຼິບແມ່ນສະຫງົບກວ່າໃນການຄວບຄຸມສໍ່ສຳລັບທັງຜູ້ຂັບຂົນໃໝ່ແລະມີຄວາມສັນພັງ. ອີງຕາມ, ມີຫຼາຍເຂດທີ່ມີການສົ່ງຄວາມສັນພັງ, ການເສີມຄວາມສັນພັງ, ແລະການເຂົ້າຫາພິເສດສໍ່ສຳລັບຜູ້ຂັບຂົນລົດທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍໄມ້ຫຼິບ, ເພີ່ມຄວາມສັນພັງຂອງລົດທີ່ເຮັດວຽກ.