ມอเตີ້ໄຂ່ເຄື່ອນໄລຍະສູງ: ທຶກນາໂຫຼດໃໝ່ສຳລັບການຂີ່ທີ່ດີກວ່າ

ໍ່ປະເພດທັງໝົດ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ເຄື່ອງປະຕູ້ມອຼາກສຳລັບจັກຍານ

ມอเตີສະຫລັດໄວ້ເປັນການພັດທະນາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນ ທີກນຳໂຕຂອງການຂົບຂີນ, ກຳລັງຮວບຮວມຄວາມແຂງຂອງການຂົບຂີນແຫ່ງປື້ມກັບການຊ່ວຍເຫຼຸ່ງແຫ່ງສະຫລັດຈາກປະຈຸບັນ. ກຳລັງສ່ວນປະກອບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີມອເຕີທີ່ຍ່ອຍແຕ່ແຂງ, ທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນຕື້ແຫ່ງຕ່າງໆຂອງຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຂົບຂີນ, ສຸດທ້າຍແມ່ນໃນຮູບແບບຂອງຫຼວງຫຼັກຂອງຫຼັງ, ຫຼືຢູ່ກາງຂອງແບບຂົບຂີນ. ມອເຕີນີ້ແມ່ນແຜ່ນຟັງຈາກລະບົບເບັດທີ່ສາມາດເຕີມໄດ້, ຕົວຢ່າງແມ່ນລິທຽມ-ອີອນ, ແລະສາມາດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼຸ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂົບ. ລະບົບ e-bike ຂອງປະຈຸບັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີພະລັງງານ 250W ຫາ 750W, ສາມາດຊ່ວຍຜູ້ຂົບໃຫ້ຖືກເສັ້ນທາງ 15-28 mph ໄປຕາມກົດສານທີ່ມີຢູ່. ລະບົບນີ້ມີເຊື້ອທີ່ກວດກາບການເຄືກໍ່ຂອງປື້ມແລະຄວາມແຂງຂອງປື້ມ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຊ່ວຍເຫຼຸ່ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນກັບຄວາມແຂງຂອງການຂົບຂີນຂອງຜູ້ຂົບ. ລະບົບສະຫລັດຂອງເຄື່ອງຂົບຂີນປະຈຸບັນມີລະບົບຄວບຄຸມທີ່ອິນເຕີລິເຊັນ, ການແກ້ວ່າພະລັງງານແລະການເອົາເຂົ້າໃຊ້ເບັດທີ່ສຳເລັດ, ຢ່າງຫຼາຍແມ່ນມີການຊ່ວຍເຫຼຸ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກແບບເຄົາ (eco) ຫາ (turbo). ມອເຕີແມ່ນອັງການທີ່ສາມາດຕ້ອງກັບຄວາມເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນ, ການແກ້ວ່າທີ່ສະຫນັບ, ແລະເປັນນ້ອຍຫຼາຍ, ນັບຫຼາຍແບບມີນ້້ອຍກວ່າ 8 ພົ້ມ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ສິ້ນສຸດການສິ້ນສຸດຂອງຄວາມສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຄື່ອງຂົບຂີນ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ໃຫມ່

ການປະສົມໃຊ້ມอเตີ້ຫຼັກໄຟ້ອງສຳລັບจັກຍຸງມີຄວາມເປັນທີ່ດີຫຼາຍທີ່ສັນຄັນ ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕື້ແຫ່ງທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ສຳລັບຜູ້ຂັບຈັກຍຸງຫຼາຍປະເພດ. ຄຳແນະນຳທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍໃນການກ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ມີຢູ່, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບສົ່ງຄວາມສູງສຸດ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຈັບແຈ້ນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຈັກຍຸງເຂົ້າຖືກໃນຄົນທີ່ມີຄວາມແຂງແຂງແລະອາຍຸທີ່ຕ່າງກັນ, ການເປັນທີ່ສຳເລັດໃນການຂັບຈັກຍຸງ. ຄຳແນະນຳຈາກມອເຕີ້ເປັນຄວາມສັນຄັນສູງສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບທີ່ເຂົ້າມາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາມາຖືກທີ່ສຸດ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມເຈັບແຈ້ນ. ປະຈຳການເສັ້ນທາງ, ມອເຕີ້ຫຼັກໄຟ້ອງຂັບຈັກຍຸງເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ສຳເລັດທີ່ສຸດ, ສູງສຸດ ແລະ ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ປະສິດທິພັນທີ່ມີການສັງຄົມກັບສີ່ທີ່, ມັນມີຄວາມສັນຄັນທີ່ຕ່ຳກວ່າການເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່, ເນື່ອງຈາກມັນມີການຊື່ມີຫຼັກໄຟ້ອງນ້ອຍ ແລະ ບໍ່ມີການອອກແຮ່ງທີ່ສູງ. ຕື້ນີ້ຍັງມີຄວາມສັນຄັນທີ່ເທົ່າທຽມກັນໃນທຸກສະຖານະທີ່ມີຢູ່ ແລະ ການປ່ຽນແປງທີ່ມີຢູ່, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສັນຄັນທີ່ສຸດ. ມອເຕີ້ຫຼັກໄຟ້ອງຈັກຍຸງສະຫລັດມີລະບົບຈັດການພະລັງງານທີ່ອິດສະຫຼາຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍາວ ແລະ ຢ້າງມີຄວາມສັນຄັນ. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີຄວາມເຈັບແຈ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບສົ່ງຄວາມສຸກໃນການຂັບຈັກຍຸງ. ການແນະນຳທີ່ສົ່ງໄປສົ່ງຄວາມສຸກໃນການຂັບຈັກຍຸງ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ແລະ ເຄັດລັບ

ຂ້ອຍສາມາດຮັກษาແລະລ້າລົດຈັກຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

16

Jan

ຂ້ອຍສາມາດຮັກษาແລະລ້າລົດຈັກຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຫຍັງ ຖ້າການຈັກສະຫຼອງແລະສະປຸ້ມແມ່ນໄອເລັກໂຕຣິກ?

16

Jan

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຫຍັງ ຖ້າການຈັກສະຫຼອງແລະສະປຸ້ມແມ່ນໄອເລັກໂຕຣິກ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ເວລາການເຕີມຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຫ່າງຂອງລົດຈັກສະຫຼອງໄອເລັກໂຕຣິກແຕກຕ່າງກັນຢ່າງໃດ ກັບຮູບແບບທີ່ຕ່າງກັນ?

16

Jan

ເວລາການເຕີມຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຫ່າງຂອງລົດຈັກສະຫຼອງໄອເລັກໂຕຣິກແຕກຕ່າງກັນຢ່າງໃດ ກັບຮູບແບບທີ່ຕ່າງກັນ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ? ເຊິ່ງແມ່ນຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ?

11

Feb

ຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ? ເຊິ່ງແມ່ນຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ເຄື່ອງປະຕູ້ມອຼາກສຳລັບจັກຍານ

เทคโนโลยีมอเตอร์และระบบควบคุมขั้นสูง

เทคโนโลยีมอเตอร์และระบบควบคุมขั้นสูง

ມอเตີ້ເຄື່ອນໄຫວສຳລັບจັກຍານແມ່ນຕັກສະດີທີ່ສຸດຂອງເทັກໂນໂລຊີ ການປະຕິບັດ, ເປັນຜູ້ມີລະບົບຄວາມຈັບໃນທີ່ອຳນວຍຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມສຸກສາດຂອງຜູ້ໃຊ້. ຢູ່ໃຈການ, ມອເຕີ້ນີ້ໃຊ້ລະບົບອອກແບບທີ່ບໍ່ມີພັນການ, ເນັ້ນຄວາມສຳເລັດສູງແລະຄວາມຕ້ອງການຮັກສາຕ່ຳ. ລະບົບຄວາມຈັບມີເຊື້ອຍທີ່ສຳພາດທີ່ຕິດຕາມຄວາມແປງແຫ່ງປະເທດ, ອັດຕາການເຂົ້າ, ແລະຄວາມໄວ, ອຳນວຍຄວາມສຳເລັດໃນເວລາແທັກສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼົ່ງ. ລະບົບນີ້ແມ່ນລະບົບທີ່ອຳນວຍຄວາມສະຫຼຸບແລະຄວາມຫຼຸດລົງ, ຕໍ່ກັບການເຂົ້າຫຼຸດທີ່ສຸດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂຄວາມສະຖິຕິການຂັບ. ລະບົບຄວາມຈັບ (ECU) ທີ່ຢູ່ໃນມອເຕີ້, ຄັນຂໍ້ມູນນີ້ 1000 ຄັນຕໍ່ວິນາທີ່, ຜົນການຕໍ່ຕໍາທີ່ແປງໄປເປັນຄວາມສະໝັກທີ່ແທັກ. ດຳເນີນການເພີ່ມເຕີມ, ລະບົບນີ້ມີລະບົບຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ປ໊ອງກັນມອເຕີ້ຈາກການຮ້ອນເกີນໃນເວລາທີ່ມີການໃຊ້ຫຼາຍ, ອຳນວຍຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມຍາວ.
ຄວາມມັນແຫ່ງເອັນເຈີ ແລະການປະຕິບັດຂອງພື້ນທີ່

ຄວາມມັນແຫ່ງເອັນເຈີ ແລະການປະຕິບັດຂອງພື້ນທີ່

ມຼອດໄຮີຄ໌ສະຫລັດໃນປະຈຸບັນມີຄວາມມັນແຫ່ງເອັນເຈີທີ່ດີ, ບໍ່ມີລະບົບຈັດການເອັນເຈີທີ່ຍິງຊຸດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດ ເນື່ອງຈາກການກິນເບັຕັຣຍ່. ອີງຈີນຳມາໃຊ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບເອັນເຈີຄືນຄືນໃນເວລາທີ່ເຂົ້າກັບ ຫຼັງຈາກການເຂົ້າກັບ ແລະ ທາງລົງ. ລະບົບຈັດການເອັນເຈີຂອງມຼອດມີຄວາມສົມບູນທີ່ຈັດການການຊ່ວຍເຫຼືອໃຫ້ມີພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ, ໂດຍການແປງຜົນລັດຖະບານອຟໂຕມັດຕິກ ໃນການແປງຜົນອອກຕາມສະຖານະການຂັບຂົນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້. ລະບົບອັລກໍຣິທີມຂຶ້ນສູງຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການເສັ້ນທາງເອັນເຈີ ເປັນທີ່ສຸດ ໃນການເສັ້ນທາງທີ່ຕ່າງກັນ ແລະ ກັບກັນການສູญເສຍເອັນເຈີ. ລະບົບຈັດການເອັນເຈີຂອງມຼອດມີລະບົບຂັບຂົນຫຼາຍ ຈາກ ອີໂຄ (Eco) ເຖິງ ການຕັ້ງຄ່າລົດທີ່ສູງສຸດ, ການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຈັດການການອອກແຫ່ງເອັນເຈີ ແລະ ການປະຕິບັດຂອງພື້ນທີ່. ການຈັດການເອັນເຈີທີ່ຍິງຊຸດນີ້ ຕົວຢ່າງທີ່ສຸດແມ່ນ 40-80 ມາຍ ດ້ວຍການເສັ້ນທາງ ເປັນການຕຳແຫັດ.
ການປະສົມແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ໃຊ້

ການປະສົມແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ໃຊ້

ການປະສົມເຄື່ອງຈັກໄຫຼີດໄປ ນຳເຂົ້າໃນການອອກແບບจັກຍານໄດ້ຖືກພັດທະນາໃຫ້ມີຄວາມສຸກສົມຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຍິ່ງ ເນັ້ງກັບການຮັກษาສິ່ງຕົວແທນຂອງການຂັບຂົນ. ລະບົບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໄຫຼີດໄດ້ຖືກອີງຄະນິການໃຫ້ຕົ້ນສູງຂອງແຫວງພົບລົງ, ເພີ່ມຄວາມສະເຕີເບິລິຕີແລະຄຸນສະເພາະ. ລະບົບສົ່ງຄຳສັ່ງແມ່ນອອກແບບສໍາລັບການປຸ້ມປາມທີ່ເຂົ້າໃຈ, ຕົວຢ່າງແມ່ນມີໂປຣແກຟິກສະແດງທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນສຳຄັນເຊັ່ນ ລະຫວັງ, ບາດເບັດ, ແລະລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອ. ອັນດັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໄຫຼີດແມ່ນເປັນໄປເປັນສຽງ, ຢູ່ຄືກັບການຂັບຂົນທີ່ມີຄວາມເປັນธรรมชาດ ແຕ່ມີຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ແຂງແຮງເມື່ອຕ້ອງການ. ລະບົບນໍ້າໜັກແມ່ນຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງປະຈຸບັນເພື່ອຮັກษาຄວາມສຸກສົມ, ແລະ ອັນດັບການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກໄຫຼີດແມ່ນບໍ່ມີຄວາມປ່ຽນແປງກັບການແກ້ໄຂແລະການຮັກສາ.