รถสามล้อไฟฟ้าสำหรับผู้ใหญ่: จักรยานไฟฟ้า 3 ล้อพรีเมียมพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง

ໍ່ປະເພດທັງໝົດ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ຕົກສູ້ມເຊື່ອງໄຟຟ້າສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່

ກະລຸນາຫຼັງທີ່ເປົ້າສຳລັບຜູ້ຫຼາຍແມ່ນການພັດທະນາທີ່ຮ້າຍຄອງໃນການເຄື່ອນໄຫວສ່ວນຕົວ ກາຍເປັນການປະສານກັນຂອງຄວາມໜຶ່ງເຂົ້າຂອງລູກໝາກສາມກັບຄວາມສະດວງຂອງພະລັງງານຊ້ອງ. ລົດຄັນນີ້ມີລະບົບມັດໂຕ້ທີ່ແຂງແຈງ ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຄວາມเรັກສູງສຸດ 15 ມິລີພໍ່ / ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສົມບູນສຳລັບການເດີນທາງໃນເມືອງແລະການຂັບຂົນເພື່ອສຸກສານ. ອີງຕາມການອອກແບບ ມີເສັ້ນນັ່ງທີ່ສະດວງ, ອີຣໂກນອມິກ, ກັບການສັງຄັບ, ຕື້ມີຄວາມສົມບູນໃນການກັບຄືນຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວ. ລູກໝາກມີຮ້າງກາຍທີ່ແຂງແຈງ, ສຸດແລ້ວກໍ່ສາມາດກຳລັງ 300 ອຸນຫະພູນ, ເຖິງແມ່ນມີນ້ຳໜັກນ້ອຍ. ລະບົບຂັ້ນສູງສຳເລັດມີ LCD ດັ່ງທີ່ສະແດງຄວາມเรັກ, ຄວາມຍາວຂອງພະລັງງານ, ແລະຄວາມຍາວທີ່ໄປ, ເພີ່ມເຂົ້າໄປກັບລະບົບກັບຄືນທີ່ສະແດງຄວາມສະດວງໃນການກັບຄືນຄວາມเรັກ. ລົດຫຼັງມີເບັດລິเธียม-ອີ້ນທີ່ມີຄວາມສົມບູນສູງສຸດ 25-40 ມິລີພໍ່ / ຊົ່ວໂມງ, ເປັນການກັບຄືນທີ່ຕ້ອງການ. ລະບົບຄວາມປອດໄພມີເບິ່ງແຍກ, ລະບົບສັງຄັບ LED ທີ່ສະແດງຄວາມເຫັນ, ແລະລູກໝາກທີ່ກຸ່ມແລະກັບຄືນທີ່ສົມບູນໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງພື້ນທີ່ຕ່າງໆ. ການບັນທຶກມີການປະສານກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສົມບູນສຳລັບການເອົາສິນຄ້າ, ອາຫານ, ຫຼືສິນຄ້ານ້ອຍ. ລົດຫຼັງມີຮ້າງກາຍທີ່ສະດວງໃນການເຂົ້າ-ອອກ, ເປັນພຽງການສຳຫຼັບສຳຫຼວງ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ໃຫມ່

รถสามล้อไฟฟ้าสำหรับผู้ใหญ่มีข้อดีหลายประการที่ทำให้มันเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ใช้หลากหลาย ก่อนอื่นเลย ดีไซน์สามล้อของมันมอบความมั่นคงอย่างยอดเยี่ยม กำจัดปัญหาเรื่องการทรงตัวที่มักเกี่ยวข้องกับจักรยานแบบดั้งเดิม ซึ่งทำให้มันน่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับผู้สูงอายุ บุคคลที่มีปัญหาในการเคลื่อนไหว หรือผู้ที่ต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยมากกว่า การช่วยเหลือด้วยระบบไฟฟ้าลดความเหนื่อยล้าทางร่างกาย ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเดินทางได้ระยะไกลโดยไม่เหนื่อยล้า ในขณะที่ยังคงมีตัวเลือกสำหรับการออกกำลังกายแบบช่วยแรงเมื่อต้องการ ธรรมชาติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของรถสามล้อทำให้มันเป็นทางเลือกในการขนส่งที่ใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม โดยไม่มีการปล่อยมลพิษและต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับยานพาหนะที่ใช้น้ำมัน ความคุ้มค่าเป็นอีกข้อดีสำคัญ เนื่องจากรถสามล้อทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้า ส่งผลให้ประหยัดเงินเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการเดินทางในระยะยาว ความหลากหลายของยานพาหนะนี้รองรับความต้องการในชีวิตประจำวันต่าง ๆ จากการเดินทางไปทำงาน การท่องเที่ยวเพื่อความสนุกสนาน จนถึงการทำธุระ ความสามารถในการเก็บของให้พื้นที่สำหรับการช็อปปิ้งหรือขนย้ายของส่วนตัว ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้รถยนต์ในการเดินทางระยะสั้นหลายครั้ง การก่อสร้างที่ทนทานต่อสภาพอากาศทำให้สามารถใช้งานได้ตลอดปี และการปรับแต่งได้ตามความชอบและความสามารถทางร่างกายของผู้ขับขี่ การทำงานที่เงียบสงบเพิ่มประสบการณ์การขับขี่และทำให้เหมาะสมสำหรับใช้ในเขตที่อยู่อาศัย นอกจากนี้ แบตเตอรี่ที่ถอดออกได้ในหลายรุ่นทำให้การชาร์จสะดวก และการควบคุมที่ง่ายทำให้ผู้ใช้ทุกระดับความสามารถทางเทคนิคสามารถใช้งานได้

ຂໍແລ່ນຂໍໍ່າສຸດ

ຂ້ອຍສາມາດຮັກษาແລະລ້າລົດຈັກຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

16

Jan

ຂ້ອຍສາມາດຮັກษาແລະລ້າລົດຈັກຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ເຄື່ອງຂັບເຫຼີມໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂັບເຫຼີມໃນເມືອງແມ່ນຫຍັງ?

11

Feb

ເຄື່ອງຂັບເຫຼີມໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂັບເຫຼີມໃນເມືອງແມ່ນຫຍັງ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ມີຄວາມສະຫງົບຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງເຮືອນໂຮງຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງເຮືອນໂຮງ?

11

Feb

ມີຄວາມສະຫງົບຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງເຮືອນໂຮງຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງເຮືອນໂຮງ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ຂ້າພະເຈົາສາມາດເປັນຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງເຮືອນໂຮງຂອງຂ້າພະເຈົາໄດ້ແນວໃດ?

11

Feb

ຂ້າພະເຈົາສາມາດເປັນຫຼາຍກວ່າຫຼັງຄວາມແຫ່ງອາກາດຂອງເຮືອນໂຮງຂອງຂ້າພະເຈົາໄດ້ແນວໃດ?

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ຕົກສູ້ມເຊື່ອງໄຟຟ້າສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່

ຄວາມໜ້ານຳ ແລະ ຄຸນສົມປະກອບທີ່ເປັນເລື່ອງ

ຄວາມໜ້ານຳ ແລະ ຄຸນສົມປະກອບທີ່ເປັນເລື່ອງ

ການຈັດຕັ້ງສາມລ່ອງຂອງເຄື່ອງໝູ່ຫຼັງໄຟຟິກແມ່ນມະຫາສັນຍາຂອງວິศວະກຳທີ່ອອກແບບຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ຄວາມສະຖິລແລະຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ມີໃຜເທົ່າ. ການຈັດຕັ້ງລ່ອງຮູບສາມແຈສ້າງພາບທີ່ສະຖິລຢ່າງธรรมชาດ, ທີ່ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການລົງໂທດັ່ງແມ່ນ, ໂດຍເປັນພິเศດໃນເວລາທີ່ເ揮້ນຫຼືຫຼັງຈາກການເຂົ້າຫຼັງ. ອັນນີ້ໄດ້ຖືກເພີ່ມຄວາມສະຖິລໂດຍການມີແຈກາງທີ່ຕົ້ນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສະຖິລໃນເວລາເກັບກັບຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ໄຂ້ໝູ່ຫຼັງໄຟຟິກໄດ້ຖືກປະສົມດ້ວຍສິ່ງປອດໄພຂັ້ນສູງ, ໄມ່ມີເບິ່ງຫຼັງໄຟຟິກທີ່ທັງສາມລ່ອງ, ເຊິ່ງແນະນຳຄວາມສັງຄົມທີ່ສະເໜີໃນສະພາບເວລາທີ່ຕ່າງກັນ. ຕຳຫຼວດພິເສດທີ່ຫຼັງແລະຫຼັງສົ່ງຄວາມຫຼັງແລະຫຼັງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມຫຼັງແລະຫຼັງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມສະເໜີ. ລະບົບສັງຄົມ LED, ກັບຄວາມສະເໜີແລະສົ່ງຄວາມສັງຄົມຂອງຜູ້ຂັບໃຫ້ຜູ້ອື່ນທີ່ເສັ້ນທາງ.
ລະບົບກໍາລັງເຊື່ອມໂຫຼດຂັ້ນສູງ

ລະບົບກໍາລັງເຊື່ອມໂຫຼດຂັ້ນສູງ

ໃນໃຈຫຼັກຂອງລົດສາມໜ້ວຍໄຟຟິສເພື່ອຜູ້ຫຼາຍມີລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟິສທີ່ປົກກະຕິທີ່ສັນຍາໃຫ້ມີສະຖານະໃໝ່ໃນການນຳເອົາໂຄສະນະສ່ວນบຸคคล. ມັດແຫຼັງ DC ທີ່ບໍ່ມີແຫຼັງສົ່ງອຸ່ນພະລັງງານທີ່ສະເຫຼີມກັນໃນການຮັກษาຄວາມມີຄວາມປຸ່ມ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມເສີມສັນໃນການເຮັດຄວາມເรັ່ງແລະກາຍເປັນຄວາມສະເທີງໃນການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ. ລະບົບຄືນຄອງທີ່ເຂົ້າໃຈມີລັດສະພາການຂັບຂຶ້ນຫຼາຍ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເລືອກລະຫວ່າງການຂັບເຕັມໄປດ້ວຍໄຟຟິສ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການເຕັກ, ຫຼືການເຮັດມືດ້ວຍມື, ສູນກັບຄວາມສົນໃຈແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາ. ລະບົບຈັດການເບັດທີ່ປົກກະຕິຮັກษาເຊິ່ງເຊື້ອພາບລິเธียม-ອີອນຈາກການເຕັມເຫຼີມ, ການເຕັມຫຼຸ່ມ, ແລະຄວາມຮ້ອນສຸດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມປຸ່ມແລະຄວາມຍາວຍຸດ. ລະບົບກັບຄືນການເບິ່ງເຫຼືອມີຄວາມສົນໃຈໃນການເບິ່ງເຫຼືອມີຄວາມສົນໃຈໃນການເບິ່ງເຫຼືອມີຄວາມສົນໃຈໃນການເບິ່ງເຫຼືອມີຄວາມສົນໃຈໃນການເບິ່ງເຫຼືອມີຄວາມສົນໃຈໃນການເບິ່ງເຫຼືອມີຄວາມສົນໃຈໃນການເບິ່ງເຫຼືອມີຄວາມສົນໃຈ. ປ້ານຄືນຄອງທີ່ເຂົ້າໃຈສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈໃນການເບິ່ງເຫຼືອມີຄວາມສົນໃຈໃນການເບິ່ງເຫຼືອມີຄວາມສົນໃຈໃນການເບິ່ງເຫຼືອມີຄວາມສົນໃຈ.
ການອອກແບບເອີໂຣໂມິກແລະຄຸນຫລາຍ

ການອອກແບບເອີໂຣໂມິກແລະຄຸນຫລາຍ

รถสามล้อไฟฟ้าเป็นตัวอย่างของการออกแบบที่ใส่ใจเน้นไปที่ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และความสามารถในการเข้าถึง ด้วยการออกแบบกรอบตัวถังแบบ step-through ทำให้ไม่จำเป็นต้องยกขาสูงเมื่อขึ้นหรือลงจากตัวรถ ซึ่งช่วยให้การขึ้นลงเป็นไปอย่างง่ายดายสำหรับผู้ขับขี่ทุกประเภท ที่นั่งปรับได้รองรับผู้ขับขี่ในระดับความสูงที่แตกต่างกัน ในขณะที่เบาะนั่งกว้างและมีหมอนรองหลังช่วยให้สะดวกสบายระหว่างการขี่เป็นเวลานาน แฮนด์บาร์ที่วางตำแหน่งตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยลดแรงกดบนข้อมือและไหล่ ส่งเสริมท่าทางตามธรรมชาติและลดความเหนื่อยล้าระหว่างการเดินทางไกล การวางตำแหน่งของแป้นเหยียบช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการขยายขาสำหรับการถ่ายโอนพลังงานเมื่อใช้งานระบบช่วยเหลือการเหยียบ โดยยังคงรักษามุมข้อต่อให้อยู่ในระดับที่สะดวกสบาย พนักพิงหลังปรับได้ของรถสามล้อช่วยสนับสนุนบริเวณหลังส่วนล่างอย่างสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่มีปัญหาเรื่องการเคลื่อนไหวหรือกำลังฟื้นตัวจากการบาดเจ็บ ระบบกันสะเทือนแบบบูรณาการ รวมถึงระบบกันสะเทือนของหัวข้อหน้าและระบบดูดซับแรงกระแทกของเสาที่นั่ง ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ