ບົດບາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົວເລືອກໄຟຟ້າໃນການຜະຈົນໄລຍະທາງອອກຈາກຖະໜົນ ພາຫະນະໄຟຟ້າຂີ້ເຫຍື້ອນອອກຈາກຖະໜົນໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ຫຼັກໆ ໜຶ່ງ ທີ່ນັກຮັກການຂີ້ເຫຍື້ອ, ຜູ້ຜະລິດ, ແລະ ນັກຮັກສິ່ງແວດລ້ອມໃຈຮ້ອນໃນການສົນທະນາ. ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບເຂດພື້ນທີ່ທີ່ຂັດຂ້ອງໃນຂະນະທີ່ສະເໜີ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການເຂົ້າໃຈຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອອກແບບລົດໄຖນາສາມລໍ້ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຈາກລໍ້ທາງກ້ວາງໜ້ອຍ ລໍ້ທາງກ້ວາງໜ້ອຍແມ່ນປັດໃຈຄວາມສ່ຽງຫຼັກຂອງລົດໄຖນາສາມລໍ້, ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່. ລົດໄຖນາທີ່ມີລໍ້ທາງກ້ວາງໜ້ອຍກ່ວານັ້ນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການກວດສອບພື້ນຖານກ່ອນໃຊ້ງານລົດໄຖນາສາມລໍ້ ການກວດກ່ອນການໃຊ້ງານລົດໄຖນາສາມລໍ້ ມີບາງຢ່າງສຳຄັນທີ່ຕ້ອງເຮັດກ່ອນການໃຊ້ງານລົດໄຖນາສາມລໍ້ຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປອດໄພ ແລະ ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສໍາລັບເກືອບກະສິກອນ ການຫຼຸດຜ່ອນການກິນເຊື້ອໄຟແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ ລົດສາມລໍ້ທີ່ໃຊ້ໃນກະສິກໍາກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາເກືອບກະສິກອນທີ່ກໍາລັງຊອກຫາວິທີທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນການເດີນທາງໃນທຸ່ງນາ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ເມື່ອທຽບກັບລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ປະສິດທິພາບໃນການເດີນທາງ: ການປຽບທຽບລະຫວ່າງ E-Scooter ແລະ E-Bike ຄວາມເລັ່ງສະເລ່ຍໃນການຈາລະຈອນເມືອງ ເພື່ອຟັນຜ່ານການຈາລະຈອນຂອງເມືອງໃຫຍ່, E-scooter ຫຼື e-bikes ແມ່ນເໝາະສຳລັບຄວາມເລັ່ງ. ເນື່ອງຈາກ E-scooters ສາມາດເດີນທາງໄດ້ 15-25 ພັນໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມັນສາມາດປະຢັດເວລາໄດ້ຫຼາຍ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບັນຫາແບັດເຕີຣີ ແລະ ພະລັງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ E-Scooter ບັນຫາແບັດເຕີຣີໜ້ອຍ: ວິນິດໄສບັນຫາການໄຫຼຂອງພະລັງງານ ແບັດເຕີຣີມີຄວາມກົດດັນຕ່ຳເປັນບັນຫາທົ່ວໄປຂອງ e-scooter ແລະ ມັນຈະເຮັດໃຫ້ສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ປະຕິບັດງານບໍ່ໄດ້. ສິ່ງນີ້ສາມາດສະແດງອອກເປັນຊ່ວງໄລຍະທາງທີ່ຈຳກັດ ຫຼື ສ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການເລືອກທີ່ ນໍາ ຫນ້າ ສໍາ ລັບການຂີ່ລົດທາງແລະການປະຈົນໄພໃນເຂດນອກທາງ ການຂີ່ລົດທາງນອກທາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງ, ແຮງດັນສູງ, ຊີວິດແບັດເຕີຣີທີ່ດີ, ແລະການລອກລວງທີ່ແຂງແຮງ. ລົດຈັກໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນການທ້າທາຍນີ້, ການປະສົມປະສານການຂັບເຄື່ອນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ກັບ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ: ລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຈັກທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟເຊິ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມເລັວ ແລະ ການເລັ່ງຄວາມເລັວ ຄວາມເລັວ ແລະ ວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໄວປານໃດ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເວລາທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງເຖິງລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຈັກທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟ. ລຸ້ນທາງການຂັບຂີ່ທາງແພດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ມັກຈະແລ່ນໄດ້ໄວ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບິກໄຟຟ້າຂີ້ເຖົ່າແບບໃດ້ໆແມ່ນຫຍັງ? ການຂີ່ລົດໄຟຟ້າຂີ້ເຖົ່າແບບໃດ້ໆເອົາລົດຖີບພູທົ່ວໄປກັບມໍເຕີໄຟຟ້າມາປະສົມກັນເພື່ອໃຫ້ເໝາະສຳລັບຖະໜົນທີ່ແຕກຫັກນອກເຂດເມືອງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການປະສົມກັນນີ້ໜ້າສົນໃຈແມ່ນຫຍັງ? ມັນເປີດເຜີຍເສັ້ນທາງທີ່ຍາກ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ: ລົດຈັກໄຟຟ້າຂີ່ທາງແຂ້ວກັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ ກຳລັງຂະໜານກັບກຳລັງສູງໃນຊ່ວງ RPM ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກໄຟຟ້າມີຄວາມພິເສດແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ແຮງທັນທີທີ່ທ່ານບິດຄັນເລີ່ມ. ລົດຈັກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນມີວິທີການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຄຸນສົມບັດຫຼັກສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າຂັບຂີ່ທາງດິນແຂງ ຮູບແບບເບົາະສະຫວ່າງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ ສຳລັບຜູ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນກັບລົດຈັກໄຟຟ້າຂັບຂີ່ທາງດິນແຂງ ການເລືອກໃຊ້ລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄວບຄຸມລົດໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຂັບຂີ່ໄດ້ສະດວກຂຶ້ນ. ລຸ້ນສ່ວນຫຼາຍມີການອອກແບບເບົາະສະຫວ່າງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃໝ່ໆສາມາດປັບຕົວໄດ້ໄວ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການນຳເຂົ້າ - ສິ່ງສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພເມື່ອໃຊ້ເກີບສະກູດເຕີ້ສະເພາະດ້ານກິລາໃນເຂດສາທາລະນະ ເກີບສະກູດເຕີ້ສະເພາະດ້ານກິລາເຮັດໃຫ້ມີຄວາມມ່ວນເມື່ອຂີ່ໃນເຂດສາທາລະນະ, ແຕ່ຄວາມປອດໄພຕ້ອງໄດ້ຮັບການສຳເລັດຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ການຂີ່ເປັນໄປດ້ວຍດີ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
EN